Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Historie

De Hansa-Brandenburg W-29 werd eind 1917 ontworpen door Ernst Heinkel als opvolger van de succesvolle Hansa-Brandenburg W-12.
De Duitse marine verzocht om een sneller toestel en grotere vuurkracht om de zwaarder bewapende Felixstowe vliegboten aan te kunnen. De W.29 was een eendekker met twee zitplaatsen.
De eerste productieserie van zes stuks, nummers 2201 tot en met 2206, werd in december 1917 besteld en werd in de loop van het voorjaar van 1918 afgeleverd.
Deze toestellen waren allen uitgerust met een Benz Bz.IIIb. motor van 185-195 pk. Opvallend waren de zes uitlaatpijpen die aan de bakboordzijde schuin omhoog staken. Verder was de motorbeplating voorzien van ventilatieopeningen.

Op 4 juli was het eerste treffen tussen vier W.29s en drie Felixstowe vliegboten, die allen werden neergeschoten, zonder verliezen aan Duitse zijde.

Als bewapening was het toestel uitgerust met twee Spandau voorwaarts gesynchroniseerd vurende mitrailleurs en voor de waarnemer was er nog een derde, draaibare Parabellum mitrailleur.
De romp vertoonde grote gelijkenis met die van de Hansa-Brandenburg W.12 en ook de drijvers waren van vrijwel gelijke constructie. De vleugel was opgebouwd met het toen gebruikelijk houten liggers en linnen bekleding.
Het toestel bleek een groot succes en in april en mei 1918 werden nieuwe orders geplaatst, serienummer 2287- 2300, 2502 - 2536 en 2564 - 2583. Deze waren uitgerust met een (standaard) Benz Bz III van 150 pk. De laatste productieserie van vier stuks, 2584 - 2589, was, net als de eerste serie, uitgerust met een Benz B.IIIa van 185 pk.

De Hansa-Brandenburg W.29 was een C-klasse vliegtuig. De C-klasse omvatte tweezits vliegtuigen met beweegbare mitrailleurs.
Zoals reeds genoemd was de eerste serie van het model W.29 C3MG.
MG duidt op extra mitrailleurs
FT betekend alleen draadloze zender.
HFT duidt aan dat het toestel is voorzien van een draadloze zend-en ontvangst-installatie.

Dus de codering C2MGHFT is een toestel met één vaste mitrailleur, één beweegbare mitrailleur en een draadloze zend- en ontvangst installatie.
De productieseries van de W.29 waren als volgt ingedeeld:

In April 1918 werd de Hansa-Brandenburg W.33 als opvolger van de W.29 besteld. Dit grotere toestel was uitgerust met een Mercedes van 260 pk en een spanwijdte van 15,85 m. Hiervan werden onder andere de nummers 2538 - 2563 besteld. De eerste toestellen hadden twee voorwaarts vurende mitrailleurs en een Maybach motor van 260 pk. Eén van de toestellen was uitgerust met één vaste mitrailleur en een 20 mm Becker kanon bij de achterste cockpit.
Later volgde nog een grotere uitvoering de W.34, met een Fiat motor van 300 pk, maar deze verscheen te laat voor deelname aan de oorlog.