Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Gerelateerde items

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Sinds 1994 gebruikt de Koninklijke Luchtmacht drie Agusta-Bell AB-412SP helikopters voor de SAR-vlucht, tegenwoordig 303 squadron, op Leeuwarden. Deze toestellen vervingen de verouderde SAR-Alouette III, die meer dan vijfentwintig jaar is gebruikt.
De toestellen worden gebruikt voor opsporing- en reddingswerk vooral boven zee.
Daarnaast worden ze ook gebruikt voor vervoer van patiënten vanaf de Waddeneilanden en redding van drenkelingen.


De toestellen zijn geheel geel en hebben daardoor al snel de bijnaam 'Tweety' genoemd.

De toestellen zijn allen voorzien van opblaasbare drijvers op het ski-onderstel en verder is ook nog een lier aan de rechterzijde van de romp en het 'night sun' zoeklicht dat onder de neus kan worden gemonteerd.

N95 02 10 V2

Agusta-Bell AB-412SP R-01 tijdens Open Dag Luchtmacht, juli 1995 op vliegbasis Volkel. Let op het oorspronkelijke onderstel en drijversysteem.

Aanvankelijk hadden de AB-412s een hoog type skid, met aan elke kant een driedeling drijversysteem. Dit bleek in de praktijk problemen te geven met de lier. Dit onderstel is daarom vrij snel vervangen door een standaard type onderstel en, aan elke kant, een ééndelig drijversysteem.

N98 03 13 V2

Agusta-Bell AB-412SP R-03 tijdens Open Dag Luchtmacht, juli 1998 op vliegbasis Leeuwarden. Let op het nieuwe onderstel en drijversysteem.


In de neus is bovendien een weerradar ondergebracht.

In principe staat altijd één toestel 24 uur standby op de Vliehors-range. Voor civiele reddingen wordt gemiddeld 150 maal per jaar uitgerukt, doorgaans in nauwe samenwerking met de KNRM.

N04 02 27

Agusta-Bell AB-412SP R-02 tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2004 op vliegbasis Volkel. Let op het gemonteerde zoeklicht onder de neus.

IMG 2009 V2

Agusta-Bell AB-412SP R-01 tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2008 op vliegbasis Leeuwarden.

IMG 2019

Agusta-Bell AB-412SP R-01 tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2008 op vliegbasis Leeuwarden.

De toestellen zijn per 1 januari 2015 uitgefaseerd en hun (militaire) taak wordt overgenomen door de NH-90 en wat de waddenvluchten betreft door een civiele partij.

 

Een walk-around van de Nederlandse AB-412SP kan hier op IPMS.nl worden gevonden