Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Brewster B.339 Buffalo

Literatuur.

Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië in beeld, Deel 2 Hugo Hooftman Pag. 4 - 16 1981 Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Modelbouw In Plastic jaargang 9, nummer 2: De Brewster Buffalo. Hans Berfelo & Erik-Jan Brans Pag. 33 - 41 1980 Uitgever I.P.M.S. Nederland
AVIA; 41e jaargang nummer 5: Luchtvloot van Plastic: De Buffalo.... een oude liefde Hans Loeber pag. 194 - 197 1982 Uitgevers Wyt Plaats: Rotterdam
40 Jaar luchtvaart in Indië Gerard Casius & Thijs Postma Pag. 62,67 1986 Uitgeverij De Alk Plaats: Alkmaar
De Luchtstrijd rond Borneo P.C.Boer   1987 Uitg. Van Holkema & Warendorf
Aircraft Number 81: F2A Buffalo in action Jim Maas pag. 16 - 36 1987 Squadron/Signal Publications Inc., Carrolton, Texas
De Luchtstrijd om Indië P.C.Boer e.a.   1990 Uitg. Van Holkema & Warendorf
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
 Brewster B-339C/D/-23: History, Camouflage and markings G.Casius & L. Boerman   2008 DutchProfile - Zwammerdam

 

Websites.

Met dank aan Stephen de Waardt voor aanvullende informatie met betrekking tot Brewster B-3159.

 

Brewster XF2A-1”het prototype

Brewster F2A-1: De eerste productie-versie voor de US Navy met een Wright R-1820-34 Cyclone engine en twee mitrailleurs in de vleugel. 11 stuks gebouwd.

Brewster F2A-2: 43 stuks voor US Navy en Marines uitgerust met een Wright R-1820-40 Cyclone en vier mitrailleurs.

Brewster F2A-3:  108 stuks van een verbeterde F2A-2 voor de US Navy met een groter bereik en voorzieiningen onder de  vleugel voor twe bommen.

Brewster XF2A-4: een aangepaste test-versie van de F2A-3.

Brewster B-239: Export versie van de F2A-1 voor Finland met een Wright R-1820-G5 Cyclone motor en vier mitrailleurs, 44 gebouwd.

Brewster  B-339B: Export-versie voor België, 40 stuks gebouwd, twee stusk afgeleverd. De rest ging naar de FAA.

Brewster B-339C: 24 stuks van een export-versie voor Nederlands-Indië met een Wright GR-1820-G-105 Cyclone motor.

Brewster B-339D: 48 stuks van een export-versie voor Nederlands-Indië uitgerust met een 1,200 pk (894.8 kW) Wright R-1820-40 Cyclone motor.

Brewster B-339E: 170 stuks als Buffalo Mk. I van een export-versie van de F-2A-2 voor de Royal Air Force met een Wright GR-1820-G-105 Cyclone motor (ook gebruikt door RAAF en RNZAF)

Brewster B-339-23: Ook wel aangeduid als B-439. Een Export-versie van de F-2A-3 voor Nederlands-Indië met een 1200 pk (894.8 kW) Wright GR-1820-G205A motor; 20 stuks gebouwd, 17 stuks gingen naar RAAF en sommigen naar de USAAF)