Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

DFW C.V

Gebruik bij LVA.

Op 4 juni 1917 maakte de eerste DFW C.V een noodlanding bij Axel, het werd eind juli als LA43 in dienst genomen. Begin 1918 ontving het de nieuwe registratie D405
Op 20 juli 1917 landde een tweede toestel bij Aardenburg en werd als LA46 in dienst genomen; begin 1918 kreeg het (waarschijnlijk)de nieuwe registratie D407.
De derde DFW noodlandde op 29-06-1917 bij Oostburg en werd als LA47 in gebruik genomen. De vierde DFW landde op 14 augustus eveneens bij Oostburg en werd als LA44 in dienst genomen.

Een vijfde exemplaar landde op 11 april 1918 bij Zaamslag en werd als D426 in dienst gesteld; nummer zes kwam bij Ossendrecht terecht en werd met registratie D426 in gebruik genomen.
Een zevende toestel maakte een noodlanding bij Overasselt op 22 september 1918 en werd met de registratie D445 bij de LVA ingedeeld.
De achtste DFW kwam bij Rilland-Bath aan de grond en werd als D479 in dienst genomen.

D.F.W. C.V (LVG) 5287/17 te Oostburg. Internering 34, 29 juli 1917. Werd LA47.
D.F.W. C.V (LVG) 5287/17 te Oostburg. Internering 34, 29 juli 1917 en werd LA47.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Duitse D.F.W. C.V met registratienummer 9057/17 te Oostburg op 12 augustus 1917. Het toestel kreeg als interneringsnummer 35 en werd in Nederlandse dienst gesteld en geregistreerd als LA44.
Duitse D.F.W. C.V met registratienummer 9057/17 te Oostburg op 12 augustus 1917.
Het toestel kreeg als interneringsnummer 35 en werd in Nederlandse dienst gesteld en geregistreerd als LA44.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Links achter D.F.W. C.V LA46, ex 4982/17.
D.F.W. C.V LA46, ex 4982/17.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
D.F.W. C.V (LVG) ex-LA47 met kpt.vl. Van Heijst en Prins Hendrik, 5 juni 1918. Rechts sgt. Need.
.F.W. C.V (LVG) ex-LA47 met kpt.vl. Van Heijst en Prins Hendrik, 5 juni 1918. Rechts sgt. Need.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rechterkant van D.F.W. C.V LA46, ex 4982/17.
Rechterkant van D.F.W. C.V LA46, ex 4982/17.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
D.F.W. C.V (LVG) ex-LA47 met kpt.vl. Van Heijst en Min. van Oorlog, 9 maart 1918.
D.F.W. C.V (LVG) ex-LA47 met kpt.vl. Van Heijst en Min. van Oorlog, 9 maart 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Neus D.F.W. C.V LA46, ex 4982/17. Benz 200 pk nr. 30551.
Neus D.F.W. C.V LA46, ex 4982/17. Benz 200 pk nr. 30551., op Beeldbank NIMH
Neus van de D.F.W. C.V LA43 te Hilversum. Noodlanding na propellerbreuk, 2 aug. 1917.
Neus van de D.F.W. C.V LA43 te Hilversum. Noodlanding na propellerbreuk, 2 aug. 1917.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]