Historie

Douglas ontwikkelde de DC-4 als reactie op verzoeken van Easten en United Airlines, na de mislukte DC-4E, die te gecompliceerd en oneconomisch bleek.

Voordat het toestel in productie kwam brak de tweede wereldoorlog uit en werden alle contracten overgenomen door de USAF, die het toestel aanduidde als C-54; de US Navy duidde het aan als R5D.

De eerste C-54 maakte de eerste vlucht op 14 februari 1942. Er werden tussen 1942 en 1946 1163 C-54s gebouwd. Na de oorlog werden nog eens 79 DC4s gebouwd.

Het toestel werd door ontwikkeld tot de grotere DC-6 en DC-7.

 Versies.

Op deze website is een overzicht van de DC-4/C-54 varianten te vinden.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 28,2 m Spanwijdte: - m
Hoogte: 8,38 m Vleugeloppervlak: - m2
Gewichten:
Leeggewicht: 17 660 kg Max. startgewicht: 33 000 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 442 km/u Stijgsnelheid: - m/min
  310 km/u    
Vliegbereik: 6400 km Plafond: 6800 m
Overig:
Motortype: Vier Pratt & Whitney R-2000-9 van 1450 pk elk. (type motor varieert per model)
Bemanning:

-

Bewapening: Geen

 


Gebruik bij NGAT en ML-KNIL.

Gebruik bij Netherlands Government Air Transport.

De NGAT was in feite de opvolger van 1316 (Ducth Communications) Flight. In het najaar van 1945 werden veertien C-54s door de Nederlands regering van de USAF overgenomen.

Deze toestellen zijn omgebouwd en geschikt gemaakt voor het vervoer van passagiers.

Aanvankelijk werden ze voorzien van oranje driehoeken als nationaliteitskenmerk en "militaire" registraties en vlogen ze, met KLM-personeel, voor de Nederlandse regering. Eén van de redenen was dat het aanvankelijk nog verboden was voor civiele toestellen op allerlei vliegvelden langs de route naar onder andere Nederlands-Indië te landen. Voorjaar 1947 werden de toestellen officieel overgedragen aan de KLM en voorzien van een officieel KLM-jasje.

Zie ook de site van Herman Dekker

Douglas C-54 Skymaster in Nederlands-Indië in de kleuren van Netherlands Government Air Transport (omgezet in KLM in 1945).
Douglas C-54 Skymaster in Nederlands-Indië in de kleuren van Netherlands Government Air Transport (omgezet in KLM in 1945).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Staart van een Douglas C-54 Skymaster in de kleuren van Netherlands Government Air Transport (omgezet in KLM in 1945) tijdens onderhoud in de open lucht. Met oranje driehoeken.
Staart van een Douglas C-54 Skymaster in de kleuren van Netherlands Government Air Transport (omgezet in KLM in 1945) tijdens onderhoud in de open lucht. Met oranje driehoeken.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Douglas C-54 Skymaster in Nederlands-Indië in de kleuren van Netherlands Government Air Transport (omgezet in KLM in 1945). Met oranje driehoeken.
Douglas C-54 Skymaster in Nederlands-Indië in de kleuren van Netherlands Government Air Transport (omgezet in KLM in 1945). Met oranje driehoeken.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 

Gebruik bij ML-KNIL.

De vier Skymasters kwamen in november 1946 bij 19 squadron in dienst en vlogen onder de vlag van de NIGAT, Netherlands-Indies Government Air Transport.
Het was de bedoeling dat de KNILM (Koninklijke Nederlands-Indische Luchtvaart maatschappij) met deze toestellen zou gaan exploiteren voor charter-vluchten.
Dit is uiteindelijk op niets uitgelopen en in augustus worden de toestellen aan de KLM verkocht.

Douglas C-54 Skymaster van het 19e Squadron.
Douglas C-54 Skymaster van het 19e Squadron.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


Registratieoverzicht NGAT en ML-KNIL

Registratie-overzicht NGAT

Registratie
Registratie
US Fiscal Year nr.
US Fiscal Year nr.
Constr.nr.
Constr.nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
NL300 41-37303 3094     Naar KLM als PH-TAB
NL301 42-72275 10380     Naar KLM als PH-TAC
NL302 42-72274 10379     Naar KLM als PH-TAD
NL303 42-72316 10421     Naar KLM als PH-TAA
NL304 41-37290 3081     Naar KLM als PH-TAF
NL305 42-72315 10420     Naar KLM als PH-TAG.
NL306 41-37277 3067     Verbrand op 05-11-1946
NL307 42-72287 10392     Naar KLM als PH-TAH
NL308 41-37288 3079     Naar KLM als PH-TAI
NL309 42-107445 7464     Naar KLM als PH-TAK
NL310 42-72270 10375     Naar KLM als PH-TAL
NL311 42-72286 10391     Naar KLM als PH-TAM
NL312 41-37293 3084     Naar KLM als PH-TAN
NL313 41-37308 3099     Naar KLM als PH-TAO
NL314 42-72271 10376     Naar KLM als PH-TBS
NL315 42-72272 10377     Naar KLM als PH-TBU
NL316 42-72207 10312     Naar KLM als PH-TCD
NL350 42-107436 7544     Er is grote onzekerheid over dit toestel. Na de oorlog (19-2-1946) als PH-TCP (ntu), werd PJ-ALW

 

Registratie-overzicht ML-KNIL.

RegistratieUS-Fisc. Year-nr.Constr.nr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
DT-994     11-1946 08-1947  
DT-995     11-1946 08-1947  
DT-996     11-1946 08-1947  
DT-997     11-1946 08-1947  

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Mach2
    • GP034: Douglas DC4/C54 Skymaster (PanAm, USAAF, US Navy)
  • Revell
    • 04877: Douglas C-54D Skymaster

Modelling add-on

  • Harald Hensel
    • Set 72007: Corrected DC4/C54 Engine set (MACH2)
  • Aeroclub
    • Set P084: 2x Hamilton Standard 3 bld 13`6'' diam prop (C54,DC4)
  • Red Roo
    • Set 72148: DC4 Canopy and astrodome (MACH 2)
  • Eduard
    • Set E73-530: Detailset C54 Skymaster Cargo Interior (Revell)
    • Set E73-529 / SS529: Detailset C54 Skymaster Interior Self adhesive (Revell)
    • Set E72-605: Detailset C54 Exterior (Revell)

Decals

  • Dutch Decal
    • Set 72079: Dutch Flags (B25 Mitchell, C54, Lockheed L12 (NEIAAF), B24 Liberator, Catalina, D24 (MLD), Do24 (RAAF))
    • Set DC723: Douglas C54/DC-4, (Neth Government Air Transport, KLM, KNILM)
  • FlevoDecals
    • Set FD72-003: Netherlands East Indies KNIL 1942-1947 part 1 (Hurricane, C47, C54, P40N, B25 Mitchell)

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


De toestellen waren geheel blank metaal.

 

SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
                 

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Douglas C54_Skymaster-MLKNIL-SMALL
Douglas C-54 Skymaster: DT-997 no 19 Squadron ML-KNIL
Douglas C54_Skymaster-NGAT-SMALL
Douglas C-54 Skymaster: Netherlands Government Air Transport.

 


Literatuur.

Dutch Military Aviation 1945-1978 Paul A. Jackson pag. 126 1978 Uitgever: Midland Countries Publications, Leicester
Nederlandse Vliegtuig-Encyclopedie No. 14 Douglas Skymaster en DC-4 Hugo Hooftman   1982 COCKPIT-uitgeverij, Bennekom
Luchtvaartwereld; jaargang 1, nummer 7: Luchtvaartwereld Vliegtuigdossier nr. 8 Douglas DC-4 Skymaster Harm J. Hazewinkel pag. 38 - 39 1982 Uitgever: Geromy, Maarssen
AVIA; 43e jaargang nummer 1: DC - De geschiedenis van de Douglas-verkeersvliegtuigen. Bart van der Klaauw Pag. 54 - 57 1984 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Luchtvaartwereld; 4e jaargang nummer 7/8: Skymasters voor de vliegende Hollander Nico Geldhof pag. 215 - 219 1987 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Luchtvaartwereld; 4e jaargang nummer 9: Skymasters voor de vliegende Hollander Nico Geldhof pag. 245 - 251 1987 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich pag. 22 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

Websites.

--