Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

Gerelateerde items

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Felixstowe F2A

Gepubliceerd: dinsdag 09 november 2010 11:29 | Afdrukken | | Hits: 12328

Historie

Al in 1914 werd door de Glenn Curtiss Company een vliegboot op de markt gebracht. Later ontstond hier de Curtiss H.4 uit.

De Britse RNAS officier John Porte had goede connecties met de Curtiss fabrieken en stak veel tijd in onderzoek naar met name de vorm van de romp. De H4 had nogal moeite op los te komen van het water, met name bij vollast.

Na allerlei testen met de vorm van de bootromp, soms werd daarvoor één bepaalde vliegboot voor gebruikt, (het is dus mogelijk dat er foto's bestaan van vliegboten met het zelfde serienummer, maar met een heel andere romp), ontstond uiteindelijk de Curtiss H.8. Deze werd door de RNAS in, voor die tijd, behoorlijke grote aantallen besteld, Het onderzoek naar de beste vorm van de romp ging ondertussen gewoon door en ook op RNAS station Felixstowe werden verschillende proeven genomen.

Het eerste resultaat was de Felixstowe F.1, die een nieuwe romp had van 11 m in combinatie met de staart en vleugels van een Curtiss H.4 en twee Hispano-Suiza 8 motoren van 150 pk.


Bij Curtiss was inmiddels de Curtiss H12 ontwikkeld, deze had weer een verbeterde bootvorm. In de UK werd een H.12 gebruikt voor allerlei proeven.

Porte ontwierp ook voor de Curtiss H.12 een nieuwe bootromp. Het toestel, met deze romp en twee Rolls Royce Eagle motoren van 345 pk, en voorzien van de vleugels en staart van de H.12 vloog in juli 1916.

Er zijn er uiteindelijk 100 stuks van gebouwd.

 

Technische gegevens Curtiss H-12
Afmetingen:
Lengte: 14,02 m Spanwijdte: 28,34 m
Hoogte: 5,09 m Vleugeloppervlak: 102,9 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 2880 kg Max. startgewicht: 4124 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 149 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: - km Plafond: - m
Overig:
Motortype: Twee 2 Rolls Royce Eagle I van 250 pk elk.
Bemanning: Drie man
Bewapening: Drie mitrailleurs

 

Technische gegevens Felixstowe F.2A
Afmetingen:
Lengte: 14,09 m Spanwijdte: 29,12 m
Hoogte: 5,33 m Vleugeloppervalk - m2
Gewichten:
Gewicht (Leeg): 3424 kg Gewicht (maximum) 4979 kg
Kruissnelheid: - km/u Max. snelheid: 151 km/u
Stijgsnelheid - m/min
Plafond - m Vliegbereik: 6 uur
Overig:
Bemanning: Vier man
Motortype: Twee Rolls Royce Eagle VIII van 345 pk elk
Bewapening: Drie mitrailleurs

 


Twee toestellen van deze types zijn geïnterneerd, de N4551, een Felixstowe F-2A en de 8689, een Curtiss H-12. De eerste kreeg de registratie L-1 en de laatste werd voorzien van de registratie L-2.
Over het gebruik van de toestellen is bijna niets bekend en al vrij snel zijn beiden van de sterkte afgevoerd.

Een Curtiss Felixstowe F-2A martiem patrouillevliegboot L-1 (1918-1918) op het Marinevliegkamp 'De Mok
Een Felixstowe F-2A, registratie L-1, op het Marinevliegkamp 'De Mok", Texel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Een Curtiss Felixstowe F-2A martiem patrouillevliegboot L-1 (1918-1918) op de helling op het Marinevliegkamp 'De Mok
Een Felixstowe F-2A, registratie L-1 op de helling van het Marinevliegkamp 'De Mok", Texel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 

RegistratieConstr.nr.RNAS RegistratieDatum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
L-1   N4551 04-06-1918 12-1918 Felixstowe F-2A. december 1918 afgevoerd
L-2   8689 02-10-1918 12-1918 Curtiss H-12; december 1918 afgevoerd

 


Schaal 1/72

Van de Curtiss H-12 is voor zover bekend geen model uitgebracht. Misschien is het mogelijk om een conversie van een Felixstowe F.2A model uit te voeren.

  • Aeroclub
    • Kit 308: Het is mij niet bekend welke uitvoering dit betreft.
  • Roden
    • Kit 047: Dit een een kit van de late uitvoering met open cockpits en een schutter op de bovenste vleugel.
    • Kit 049: Model van de Curtiss H16, een in licentie gebouwde F-2A.
    • Kit 019: Model van de vroege uitvoering van de F-2A met gesloten cockpits. De MLD had een toestel in deze uitvoering.
    • Kit 014: Waarschijnlijk een model van een late versie.

Modelling add-on

  • Aeroclub
    • Set E069: Rolls Royce Eagle V12 (Felixtowe F2A)
    • Set E070: Wooden 4 Bladed Prop (Felixtowe F3)
  • Extra Tech
    • Set EX72148: Felixtowe F2A (Roden)
  • Part Etchings
    • Set S72-221: Felixtowe F2A (Roden)

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --:--

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


Er zijn vrijwel geen foto's bekend van deze toestellen in MLD-beschildering.
De toestellen waren voorzien van een donkere beschildering, waarschijnlijk de standaard beschildering die toen bij de RNAS werd toegepast.
Deze bestond voor 1916 uit drie lagen vernis, waarvan de laatste werd voorzien van zwart lood, dat er werd ingewreven. Later werd een zwarte 'anti-fouling" aangebracht. De overige delen waren behandeld met copal-vernis.
In de loop van 1916 ging de RNAS er toe over om de vliegtuigen te camoufleren. De bovenzijde van vleugels, romp, kielvlak werd van een khakikleurige vernis voorzien.

SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Onderzijde romp Zwart tot donker bruin ~7038   33   70.950 71.057
Overig Khaki of olijfgroen (PC10)     170   70.871 71.029

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Felixstowe-F2A-SMALL
(Waarschijnlijke) kleurenschema Felixstowe F2A.

 


Literatuur.

Nederlandse Marinevliegtuigen Thijs Postma & Nico Geldhof Pag. 9 1978 Uitgever Omniboek, 's Gravenhage
Aircraft Archive Aircraft of World War One; Volume 3.   Pag. 22 - 25 1989 Uitgever: Argus Books, Hempsted
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
Windsock datafile 82: Felixstowe F.2A J.M. Bruce   2000 Uitgever AMBooks, Bromley, Kent
Air Enthusiast no.80, The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls Bart van der klaauw Pag. 54 - 59 1999 Uitgever Key Publishing Plaats: Stamford
85 JAAR Marineluchtvaartdienst in beeld; Van Farman tot NH 90 Helikopter Peter Korbee pag. 21 2002 Uitgever Korbee MLD Promotie, Valkenburg

 

Websites.