Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Fokker C.I

Gepubliceerd: donderdag 11 november 2010 14:21 | Afdrukken | | Hits: 17181

Historie

De Fokker C.I, of Fokker V.38, een tweezits verkenner, is medio 1918 nog in Schwerin, Duitsland, ontwikkeld uit de Fokker D.VII. Het bleek dat het de mindere was ten opzichte van de Hannover en Halberstadt tweezitters. Voordat de toestellen goed en wel in serieproductie waren genomen, was de eerste wereldoorlog ten einde.
In mei-juni 1919 werden de reeds geproduceerde toestellen, zo'n 70 stuks, door Fokker naar Nederland gesmokkeld. De V.38 was, ondanks de gelijkenis met de Fokker V.36, de directe nakomeling van de Fokker D.VII en flink gewijzigd, vooral de spanwijdte was met zo'n 2 meter vergroot, de afstand tussen de vleugelspanten was onder meer vergroot en ook de romp was verlengd en aangepast.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 7,21 m Spanwijdte: 10,49. m
Hoogte: 2,85 m Vleugeloppervlak: 26,25 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 855 kg Max. startgewicht: 1255 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 180 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Kruissnelheid: 140 km/u    
Vliegbereik: - km Plafond: - m
Overig:
Motortype: Een Mercedes D.III van 160 pk of een BMW IIIA van 185 pk
Bemanning: Eén instructeur plus één leerling
Bewapening: Geen

 


Gebruik bij LVA en MLD.

Gebruik bij LVA.

. De LVA bestelde eind 1919 60 stuks, die in 1920 allen werden afgeleverd. Deze toestellen ontvingen de registratie 485 t/m 544.
De "fabriek", zoals het LVB, LuchtvaartBedrijf werd genoemd, van de LVA te Soesterberg, produceerde uit geleverde onderdelen, nog eens vijf toestellen, die de registraties 545 t/m 549 toegewezen kregen.
Eind van de jaren 20 is een aantal toestellen door de LVA geheel herzien, zo werd de versleten BMW-IIIa motor vervangen door een Armstrong-Siddeley Lynx, een stermotor van 218 pk. Verder werd nog een aanpassing van de romp en van het landingsgestel doorgevoerd. Officieel werd deze gemoderniseerde uitvoering van de C.I aangeduid als C.IA, maar werd doorgaans C.I Lynx genoemd.

Behalve als verkenner is het toestel ook gebruikt als overgangstrainer van de Fokker S.II en S.IV naar de jachtvliegtuigen.
Bij de trainers was een dubbele besturing aangebracht en was de bevestiging voor de mitrailleur voor de waarnemer verwijderd. De romp ter hoogte van de tweede zitplaats was hierdoor duidelijk afgeplat (in vergelijking met de verkennersuitvoering)

Fokker C.I 533, kenteken oranje bol.
Fokker C.I 533, kenteken oranje bol. op Beeldbank NIMH]
Fokker C.I klaar voor de start. Vlieger lt. W.C.J. Versteegh. Kenteken oranje bol.
Fokker C.I met oranje bol, klaar voor de start. Vlieger lt. W.C.J. Versteegh.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Luitenant-ter-zee L.A.H. Rombeek bij de Fokker C.I met registratienummer 486 na een noodlanding op Vlieland.
Luitenant-ter-zee L.A.H. Rombeek bij de Fokker C.I met registratienummer 486 na een noodlanding op Vlieland.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I 505.
Fokker C.I 505.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I 498. Voor de start. Vlieger overhandigt opdracht aan startofficier.
Fokker C.I 498. Voor de start. Vlieger overhandigt opdracht aan startofficier.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Zijaanzicht links Fokker C.I Lynx.
Zijaanzicht links Fokker C.I Lynx. [op Beeldbank NIMH}
Fokker C.I 510. Sgt. J. Koster poseert.
Fokker C.I 510. Sgt. J. Koster poseert.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I 541 met geopende blindvliegkap over de waarnemerscockpit.
Fokker C.I 541 met geopende blindvliegkap over de waarnemerscockpit.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I 541, met blindvliegkap over de voorste cockpit en instructeur elt. S. Mante in de waarnemerscockpit voor hangaar 20.
Fokker C.I 541, met blindvliegkap over de voorste cockpit en instructeur elt. S. Mante in de waarnemerscockpit voor hangaar 20.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I met vlieger en rechts ARO ll. waarnemer J. v.d. Ven bij hangaar.
Fokker C.I met vlieger en rechts ARO ll. waarnemer J. v.d. Ven bij hangaar.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I Lynx 514 met links een burger.
Fokker C.I Lynx 514 met links een burger.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C.I 500. Rechts achter.
Fokker C.I 500. Rechts achter.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 

Gebruik bij MLD.

p.m.

Fokker C.I van de Marine Luchtvaartdienst.
Fokker C.I, F-6 van de Marine Luchtvaartdienst.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C-I overgangslesvliegtuig vliegopleiding F 6 (1921-1936)
Fokker C-I overgangslesvliegtuig vliegopleiding F 6.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C-I overgangslesvliegtuig vliegopleiding F 14 (1925-1936)
Fokker C-I overgangslesvliegtuig vliegopleiding F 14.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker C-I overgangslesvliegtuig vliegopleiding F 2 (1920-1936) met opgerolde doelzak, die het vliegtuig kon meeslepen, onder het toestel
Fokker C-I overgangslesvliegtuig vliegopleiding F 2 (1920-1936) met opgerolde doelzak, die het vliegtuig kon meeslepen, onder het toestel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


Registratiegegevens LVA en MLD.

Registratie-overzicht LVA.

Registratie
Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
485   11-05-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
486   28-05-1920 28-06-1929  
487   19-05-1920 08-01-1937  
488   02-06-1920 07-11-1936  
489   28-07-1920 06-11-1935 Later verbouwd en voorzien van Lynx
490   07-06-1920 13-04-1935 Later verbouwd en voorzien van Lynx
491   030-6-1920 05-03-1936  
492   28-06-1920 24-06-1937 Later verbouwd en voorzien van Lynx
493   11-06-1920 15-03-1926  
494   23-06-1920 29-03-1938  
495   21-06-1920 18-11-1936 Later verbouwd en voorzien van Lynx
496   11-06-1920 22-08-1936 Later verbouwd en voorzien van Lynx
497   03-06-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
498   11-06-1920 02-06-1933  
499   21-07-1920 24-04-1937  
500   15-06-1920 07-07-1936  
501   07-07-1920 -  
502   10-06-1920 05-03-1936  
503   19-05-1920 19-07-1937 Later verbouwd en voorzien van Lynx
504   25-06-1920    
505   21-06-1920 10-09-1936  
506   19-06-1920 15-07-1936  
507   30-06-1920 03-08-1921  
508   03-07-1920 10-07-1930  
508   03-07-1920 10-07-1930  
509   10-06-1920 25-05-1935  
510   11-06-1920 08-03-1926  
511   21-06-1920 14-04-1925  
512   28-07-1920 05-04-1923  
513   25-06-1920 -  
514   26-07-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
515   03-07-1920 060-7-1937  
516   30-06-1920 07-11-1936 Later verbouwd en voorzien van Lynx
517   03-07-1920 23-01-1930  
518   23-07-1920 10-09-1936  
519   28-07-1920 10-09-1927  
520   21-07-1920 29-09-1937  
521   29-07-1920 290-3-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
522   20-07-1920 18-04-1921  
523   19-07-1920 19-10-1927  
524   19-07-1920 29-03-1935 Later verbouwd en voorzien van Lynx
525   20-07-1920 02-07-1928  
526   22-07-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
527   09-07-1920 28-03-1926  
528   09-07-1920 19-01-1926  
529   13-07-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx;
Heeft ook nog enige tijd rondgevlogen met een Armstrong Siddeley Mongoose motor van 140 pk.
530   19-07-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
531   22-07-1920 05-10-1920  
532   26-07-1920 29-03-1938  
533   26-07-1920 12-09-1934 Later verbouwd en voorzien van Lynx
534   20-07-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
535   29-07-1920 17-08-1937 Later verbouwd en voorzien van Lynx
536   29-07-1920    
537   20-07-1920 29-03-1938  
538   28-07-1920 29-03-1938 Later verbouwd en voorzien van Lynx
539   30-06-1920 29-03-1938  
540   05-07-1920 18-12-1934  
541   18-06-1920 07-11-1936  
542   04-06-1920 10-09-1936  
543   03-06-1920 10-09-1936  
544   18-06-1920 06-11-1925  
545       LVA-eigenbouw.
Later verbouwd en voorzien van Lynx
546       LVA-eigenbouw.
547       LVA-eigenbouw.
548       LVA-eigenbouw.
549       LVA-eigenbouw.
Later verbouwd en voorzien van Lynx

 

Registratie-overzicht MLD.

Registratie
Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
F-1   1921 1936 In dienst medio 1921; Uit dienst medio 1936
F-2   1920 1936 In dienst medio 1920; Uit dienst medio 1936
F-3   1920 21-09-1922 In dienst medio 1920; Neergestort bij Marine Vliegkamp De Kooy
F-4   1920 1936 In dienst medio 1920; Uit dienst medio 1936
F-5   1920 1936 In dienst medio 1920; Uit dienst medio 1936
F-6   1921 1936 In dienst medio 1921; Uit dienst medio 1936
F-7   1923 1925 In dienst medio 1923; Medio 1925 afgeschreven
F-8   1923 1936 In dienst medio 1923; Uit dienst medio 36
F-9   1923 1936 In dienst medio 1923; Uit dienst medio 36
F-10   1925 1936 In dienst medio 1925; Uit dienst medio 36
F-11   1925 1927 In dienst medio 1925; Medio 1927 afgeschreven
F-12   1925 1936 In dienst medio 1925; Medio 1930 afgeschreven
F-13   1925 1936 In dienst medio 1925; Uit dienst medio 1936
F-14   1925 1936 In dienst medio 1925; Uit dienst medio 1936
F-15   1925 1936 In dienst medio 1925; Uit dienst medio 1936
F-16   1925 1936 In dienst medio 1925; Uit dienst medio 1936

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Merlin
    • Kit XX: al weer geruime tijd geleden uitgegeven. Het was een vrij ruw uitgevoerd short run model.
  • Omega
    • Kit 72244: Een model van een Fokker C.IA met een Lynx motor.
    • Kit 72031: Een model van een Fokker C.I.
  • Ludemann/Classis Plane
    • Kit ZZ: Een resin kit. Deze kit is ook verkrijgbaar als MBC model met decals voor een Nederlands exemplaar.
  • MBC Models
    • Kit YYY: Gedeeltelijk in resin uitgevoerde kit.

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --:--

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerWEMHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Bovenzijde LVA Khaki   AC D04 29? / 155? x2? /x251? 70.921? / 70.887  
Onderzijde LVA Blauw   AC D05 115 ? X-214?    

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

 

Fokker CI LVA-1-SMALL
Kleurenschema Fokker C.I van de LVA.
Fokker CI LVA-2-SMALL
Tweede Kleurenschema Fokker C.I van de LVA.
Fokker CI LVA-3-SMALL
Kleurenschema Fokker C.I trainer van de LVA. In het linkerzijaanzicht is een blindvliegkap weergegeven.
Fokker CIA 1-SMALL
Kleurenschema Fokker C.IA van de LVA.
Fokker CI MLD-1-SMALL
Kleurenschema Fokker C.I van de MLD.

 


Literatuur.

Fokker: The creative Years A.R. Weyl Pag. 297 - 302 1965 Uitgave; Putnam, London
Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. Hugo Hooftman Pag. 24 1977 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 1. Hugo Hooftman Pag. 62 - 73 1977 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Nederlandse Marinevliegtuigen Thijs Postma & Nico Geldhof Pag. 12 1978 Uitgever: Omniboek, 's Gravenhage
Fokker, Bouwer aan de wereldluchtvaart Thijs Postma Pag. 42 - 44; 80 1979 Uitgever: Unieboek b.v., Houten
AVIA: 41e jaargang nummer 3: Vliegtuigvleugels op hooizolder Bart van der Klaauw Pag. 89 - 1982 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Van Luchtvaartafdeling tot Koninklijke Luchtmacht: 75 jaar Militaire Luchtvaart in Nederland Koos van de Berg Pag. 14 1987 Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim
KLu Vliegtuigen; De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 29; 34 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich Pag. 10 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
85 Jaar Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter Peter Korbee Pag. 34 - 35 2002 Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg
Windsock Datafile 140: Fokker C.I Colin Owers - 2010 Uitgever: Albatros Productions Ltd

 

Websites.