Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Farman HF-20 en HF-22

Registratie-overzicht LVA; MLD en ML-KNIL.

Registratiegegevens ML-KNIL

 
RegistratieTweede RegistratieConstr.nr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
De Brouckére verkenningsvliegtuig; Was geen echte Farman, maar leek er wel sterk op.
Nooit in Nederlands Oost-Indië geweest, maar slechts in Nederland gebruikt voor trainingsdoeleinden.
K1     07-1914 02-12-1914  
K2     25-07-1914 1915  
Farman HF-20.
Nooit in Nederlands Oost-Indië geweest, maar slechts in Nederland gebruikt voor trainingsdoeleinden.
K3     06-1913 1916 In 1916 overgenomen door LVA en werd LA21 (II)
K4     1916 17-11-1917 Was vermoedelijk (eerste) LA21, overgenomen van LVA.
Aangereden door Albatros B.II LA39 en vernield, daarna afgeschreven.

 

Registratiegegevens LVA.

Registratie
Registratie
2e Registratie
2e Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
Nederlandse registraties met een letter hebben bij de LVA GEEN verbindingsstreepje. Voorbeeld: LA34, D405.
Het verband tussen de nieuwe registraties in december 1917 en de LA-registraties is NIET bekend in geval er meerdere toestellen van één type werden vernummerd.
Het voorschrift daarover is verloren gegaan.
Farman HF-20
LA2     03-10-1913 27-09-1915 Gevallen en vernield, daarna afgeschreven
LA3     04-10-1913 26-07-1917 Gevallen en vernield, daarna afgeschreven
LA4     08-10-1913 01-11-1919 Op 07-05-1918 Noodlanding en vernield;
01-01-1919 afgeschreven
LA6     28-07-1914 28-01-1916 Gevallen en vernield, daarna afgeschreven
Farman HF-22
LA7 HF10   02-08-1914 01-11-1919 Afgeschreven
LA8     02-08-1914 17-8-1916 Afgeschreven.
LA9 HF11   28-05-1915 01-11-1919 Afgeschreven.
LA10 HF12   05-06-1915 01-11-1919 Afgeschreven.
LA11 HF13   23-08-1915 01-11-1919 Afgeschreven.
LA15 HF14   01-10-1915 01-11-1919 Afgeschreven.
LA16 HF15   31-10-1915 01-11-1919 Afgeschreven.
LA17     29-11-1915 01-11-1919 Afgeschreven.
LA18 HF16   17-12-1915 01-06-1916 Afgeschreven na te zijn aangereden
LA19     29-12-1915 24-10-1916 Afgeschreven na te zijn neergestort.
LA20 HF17   28-01-1916 01-11-1919 Afgeschreven.
LA21     18-02-1916   Toestel is waarschijnlijk afgeleverd aan ML-KNIL als K4
LA21 II HF18   1916 01-11-1919 Mogelijk ex-K3 van ML-KNIL
LA26 HF19   13-03-1916 01-11-1918 Botsing in lucht boven Soesterberg met Caudron C427
Afgeschreven
LA27 HF20   25-04-1916 01-11-1919 Afgeschreven.
LA30     1916 28-07-1916 Eigenbouw door LVA. Bij landing gecapoteerd en vernield.
Afgeschreven
LA32 HF25     28-07-1916 Eigenbouw door LVA;
Afgeschreven.

 

Registratiegegevens MLD.

Registratie
Registratie
2e Registratie
2e Registratie
3e Registratie
3e Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
MA-1       28-07-1914 28-05-1915 Farman HF-22; Naar LVA als LA9.
M-1 M.A.1 A-1   30-07-1915 14-03-1919 Afgeschreven, na ongeval op Marine Vliegkamp De Kooy.
M-2 M.A.2 A-2   16-10-1915 31-03-1919 Afgeschreven.
M-3 M.A.3 A-3   1916 15-11-1917 Farman HF-22; In dienst medio 1916;
Afgeschreven na noodlanding Soesterberg.
A-4       28-11-1917 17-02-1922 Afgeschreven.
A-5       06-12-1917 09-03-1920 Afgeschreven.
A-6       16-12-1917 31-03-1919 Afgeschreven.