Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

Gerelateerde items

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Farman MF-40

Gepubliceerd: zondag 19 juni 2011 12:33 | Afdrukken | | Hits: 11093

Historie

De Farman fabriek ontstond rond 1908. De broers Herny en Maurice Farman namen deel aan allerlei luchtvaart evenement in in augustus 1909 met drie door henry Farman ontworpen vliegtuigen. In 1914 waren er al zo'n zeshonderd man in dienst. De broers konden het echter niet echt goed met elkaar vinden en hadden hun eigen, strikt van elkaar gescheiden ontwerpbureaus.

De vliegtuigen die door Henry Farman voor de eerste wereldoorlog werden ontworpen leken op het eerste gezicht sterk op elkaar. Het waren allemaal anderhalfdekkers met een duwschroef en rotatiemotor, een soort schuitje en twee open verspannen staartbomen. Veelal verschilden de typen onderling slechts in spanwijdte, vleugeloppervlakte, motor, aantal spijlen.

De Farman F.40 was het eerste type dat door beiden gezamenlijk was ontworpen en gebouwd en verscheen in 1915.  Het was een tweedekker met duwschroef aangedreven door een Renault-motor van 130 pk. het schuitje, dat bij de ontwerpen van Henry Harman op de ondervleugel rustte, hing nu als het ware tussen beide vleugels in.

Door de snelle ontwikkelingen bleek het al gauw te kwetsbaar voor operationeel gebruik en werd daarna ingezet als lesvliegtuig en ook wel doorgeschoven naar één van de (kleinere) bondgenoten, zoals België.

 

Technische gegevens Farman F-40
Afmetingen:
Lengte: 9,15 m Spanwijdte: 17,58 m
Hoogte: 3,75 m Vleugeloppervlak: 52 m2
Gewichten:
Gewicht (Leeg): 750 kg Max. start gewicht: 1125 kg
Prestaties:
Kruissnelheid: - km/u Max. snelheid: 145 km/u
Stijgsnelheid: - m/min    
Plafond: 4000 m Vliegbereik: 2,3 uur
Overigen:
Bemanning: 2
Motortype: Eén Renault 8C van 130 pk.
Bewapening: Twee MG 7.7 mm mitrailleurs

 


Een Farman F.40, registratie 1 van het Belgische Luchtwezen, landde op 10 november 1916 bij Terheijde op het strand.
De motor werd vervangen door die van een volledige vernielde, op 26 april 1916, geïnterneerde Farman MF.11 en op 17 november werd het door Lt Van Heyst ingevlogen. Het toestel kreeg de registratie LA37.
Begin 1918 kreeg het de nieuwe registratie MF901, later weer gewijzigd in MF801 [hoewel het geen Maurice Farman betrof].
Het toestel was gestationeerd op vliegterrein Middereduit te Vlissingen.

Farman F.40, geïnterneerd 10 november 1916. Registratie LA37 nog niet aangebracht. Romp links, achter de vleugel.
Farman F.40, geïnterneerd 10 november 1916. Registratie LA37 nog niet aangebracht. Romp links, achter de vleugel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Farman F.40, geïnterneerd 10 november 1916. Registratie LA37 nog niet aangebracht.
Farman F.40, geïnterneerd 10 november 1916. Registratie LA37 nog niet aangebracht.,\
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Farman F.40 LA37 van Detachement Vlissingen. Vermoedelijk eind 1917. Vlieger elt.vl. J.N. Wallast, waarnemer (voorin) elt. Meltzer.
Farman F.40 LA37 van Detachement Vlissingen. Vermoedelijk eind 1917. Vlieger elt.vl. J.N. Wallast, waarnemer (voorin) elt. Meltzer.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Farman F.40 LA37. Detachement Vlissingen. Vermoedelijk eind 1917. V.l.n.r. 2e vlm. W.P. van Aartsen, 4e elt.wnr. Meltzer, 6e elt.vl. J.N. Wallast (cdt.), 8e sgt.vlm. Dumerniet.
Farman F.40 LA37. Detachement Vlissingen. Vermoedelijk eind 1917. V.l.n.r. 2e vlm. W.P. van Aartsen, 4e elt.wnr. Meltzer, 6e elt.vl. J.N. Wallast (cdt.), 8e sgt.vlm. Dumerniet.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Farman F.40 LA37 klaar voor de start van Soesterberg in 1917. Op de achtergrond de Farman HF.22 K4 van Koloniën.
Farman F.40 LA37 klaar voor de start van Soesterberg in 1917.
Op de achtergrond de Farman HF.22 K4 van Koloniën. [op Beeldbank NIMH"]
Farman F.40 LA37. Neusstand bij Vlissingen, maart 1918. Elt.vl. .J.N. Wallast en lt.wnr. van Dijk. Rechts.
Farman F.40 LA37. Neusstand bij Vlissingen, maart 1918. Elt.vl. .J.N. Wallast en lt.wnr. van Dijk. Rechts.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


In de loop van 1920 tegelijk met de overgebleven geïnterneerde toestellen afgeschreven

Farman MF-40
RegistratieTweede RegistratieDerde RegistratieConstr.nr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
LA37- MF901 MF801   10-11-1916 1920  

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --:--

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Linnen delen Spanlak     41   70.918  
Houten delen Vernis            
Schuitje Donkergrijs     32 ?   70.866 71.052

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Farman-F40-1 SMALL
Farman F40: Donkergrijs schuitje en linnen vleugels.

 


Literatuur.

AVIA: 34e jaargang nummer 3: Vliegtuiginformatie: Farman HF-22 Thijs Postma & F. Zandvliet Pag. 92 - 96 1975 Uitgevers Wyt, Rotterdam
AVIA: 34e jaargang nummer 6: Lezers schrijven: Farman - 2 Harm J. Hazewinkel Pag. 209 1975 Uitgevers Wyt, Rotterdam
AVIA: 34e jaargang nummer 6: Lezers schrijven: Farman - 1 Frits Gerdessen Pag. 208 1975 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 1. Hugo Hooftman Pag. 1; 6 - 8 1977 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
AviaHobby; eerste jaargang 1980: De vliegtuigen van de Luchtvaartafdeling F. Gerdessen   1980 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Van Luchtvaartafdeling tot Koninklijke Luchtmacht 75 jaar Militaire Luchtvaart in Nederland Koos van de Berg Pag. 6 1987 Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 9 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Nederlandse Militaire Luchtvaart V Farman HF-20/HF-22/F-40 Harm J. Hazewinkel Pag. 1990 Uitgever: St. Vrienden v.h. Mil. Luchtv. Museum, Soesterberg
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich Pag. 11 - 13 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

Websites.

--