Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite
Dutch Modelling and Aviation
Fokker F.VII/3m
Historie
Hier komt historische beschrijving.
Versies.
Hier komt beschrijving van versies
Afmetingen: | |||
Lengte: | 14,6 m | Spanwijdte: | 19,3 m |
Hoogte: | 3,9 m | Vleugeloppervlak: | - m2 |
Gewichten: | |||
Gewicht (Leeg): | 2150 kg | Max. start gewicht: | 3600 kg |
Prestaties: | |||
Kruissnelheid: | 170 km/u | Max. snelheid: | 190 km/u |
Stijgsnelheid: | - m/min | Landingssnelheid: | 75 km/u |
Plafond: | 4750 m | Vliegbereik: | 1000 km |
Overigen: | |||
Motortype: | Drie A.S. Lynx | ||
Bemanning: | - | ||
Bewapening: | - |
Afmetingen: | |||
Lengte: | 14,6 m | Spanwijdte: | 21,7 m |
Hoogte: | 3,9 m | Vleugeloppervlak: | - m2 |
Gewichten: | |||
Gewicht (Leeg): | 3050 kg | Max. start gewicht: | 5200 kg |
Prestaties: | |||
Kruissnelheid: | 170 km/u | Max. snelheid: | 210 km/u |
Stijgsnelheid | - m/min | ||
Plafond: | 4250 m | Vliegbereik: | 1240 km |
Overigen: | |||
Motortype: | Drie Wright J-5 Whirlwind van 300 pk | ||
Bemanning: | - | ||
Bewapening: | - |
Gebruik bij LVA en ML-KNIL.
Gebruik bij de LVA
Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst
Groepsfoto van een aantal militairen van de Luchtvaartafdeeling onder de vleugel van een Fokker F-VIIa/3m met draaiende propeller, Vliegveld Haamstede.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Bommenwerper Fokker F.VIIA. Bij de crash op 10 april 1928 kwam Fokker FVIIa, registratie "803", door motorstoring ongelukkig terecht achter in de tuin van het postkantoor van Soesterberg. Vlieger was de kapitein vlieger H.van Weerden Poelman, die in 1924 met Van der Hoop en mecano Van der Broeke de eerste Holland-Indië vlucht volbracht met de Fokker F.VII H-NACC.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Vooroorlogse Fokker F.VIIa/3m van de Luchtvaartafdeling (LVA).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m, 803, op Waalhaven, met bommenrekken voor 700 kg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m 801 op Soesterberg, met bommenrekken.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m, 802, in de vlucht
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m, 803 en 801, op Schiphol in 1938.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Detail midden- en linker motor van een Fokker F.7a/3m. Geen bommenrekken.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m. Cockpit
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m. Bouw van een vleugel in het LVB.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker F.7a/3m, 801, op Soesterberg. Voor het toestel dpl.sld. Samuel Sanders van de LVA Fototechnische Dienst.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Maximale bomlading van een Fokker F.7a/3m: 4x50 kg, 3x100 kg, 4x50 kg = 700 kg. Zijaanzicht.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Gebruik bij de ML-KNIL
Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst
Fokker F.VII/3m
Registratie-overzicht ML-KNIL en LVA.
Registratie-overzicht Fokker F.VIIa/3m LVA
Registratie | Constr.nr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
801 | 13 -05-1940 | Na bombardement Haamstede | ||
802 | 10 -05-1940 | Bombardement Haamstede | ||
803 |
Registratie-overzicht Fokker F.VIIb/3m ML-KNIL.
Registratie | Constr.nr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
F.T.A.1 | 5069 | 06-1936 | Overgenomen van KNILM. Was PK-AFA van KNILM | |
F.T.A.2 | 5071 | 12-1936 | Overgenomen van KNILM. Was PK-AFC van KNILM |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Broplan
- Kit MS014: Fokker F.VIIb/3m Bommenwerper
- Op modelbrouwers is dit bouwverslag te vinden.
- Kit -: Vacu gevormde kit van een Fokker F.VIIb/3m Passagiersvariant
- Kit MS23: Fokker F.VIIa/1m, Passagiersvariant met Loraine motor
- Kit MS014: Fokker F.VIIb/3m Bommenwerper
- Frog/Novo
- Kit F175: Een oud spuitgiet model van de Southern Cross, rompvorm niet geheel juist, de staart moet worden aangepast.
- Valom
- Kit 72037: Een model van een Fokker F.VIIb/3m (LOT Polish Airlines)
- Kit 72038: Een model van een Avia F.VIIb (Czechoslovak CSA and CLS Airlines)
- Kit 72047: Een model van een Fokker F.VIIb/3m Josephine Ford
- Kit 72054: Een model van een Fokker F.VIIb/3m Spanish Civil War
- Kit 72064: Een model van een Fokker F.VIIb/3m Spanish bomber
- Kit 72070 / 72071 / 72072: Fokker F.VIIb/3m respectievelijk KLM / Japan / Southern Cross.
- Svezda
- Kit 72037: Een model van een Fokker F.VIIb/3m. (ex Frog)
Modelling add-on
- Aeroclub
- Set E017: 9 cyl. Wright J5 Whirlwind (Diverse US)
- Ardpol
- Set AC003: Een resin Wright Whirlwind motor
Decals
- Dutch Profile
- Set PS9072: Set decals voor vliegtuigen uit Mei 1940 (Fokker TV, Fokker FVII/3m, Fokker G1, NA57 en FK51)
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | WEM | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fokker F.VIIa/3m LVA | ||||||||
Standaard #1 | Bovenzijde | LVA Khaki | AC D04 | 29? / 155? | x2? /x251? | 70.921? / 70.887 | ||
Onderzijde | LVA Blauw | AC D05 | 115 ? | X-214? | ||||
Vleugels | Linnen met blanke lak | 121 | X105 | |||||
Fokker F.VIIB/3, ML-KNIL | ||||||||
Standaard #1 | Bovenzijde | LVA Khaki | AC D04 | 29? / 155? | x2? /x251? | 70.921? / 70.887 | ||
Vleugels, stabilo en hoogteroeren | Aluminium Dope | 191 / 56 | X216 | 70.864 |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
De neus van de FOkkers F.VIIA/3m was aanvankelijk niet gecamoufleerde, later was dit wel gedaan, maar niet bij alle toestellen.
Het letttertype van de registraties varieerde in die tijd tussen het gekrulde (jugend stil) lettertype en het moderne strakke lettertype. Beide werde door elkaar gebruikt.
Afleverschema Fokker F.VIIA/3m LVA met onbeschilderde neus en met blanke lak afgewerkte houten vleugel. Registraties in 'jugend still' letttertype.
Kleurenschema Fokker F.VIIA/3m LVA met oranje driehoeken, richtingsroer en groen gecamoufleerde neus vanaf september 1939.
Literatuur.
AVIA: 33e jaargang nummer 10: Vliegtuig-Informatie: Fokker F-VII (H-NACC) | Pag. 289 - 291 | 1974 | Uitgevers Wyt, Rotterdam | |
AVIA; 33e jaargang nummer 12: Vliegtuig-Informatie: Fokker F-VII (H-NACC) | Pag. 369 - 370 | 1974 | Uitgevers Wyt, Rotterdam | |
AVIA: 34e jaargang nummer 4: Vliegtuiginformatie: Fokker F-VIIa (deel 1) | Thijs Postma & F. Zandvliet | Pag. 114 - 115 | 1975 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
AVIA: 34e jaargang nummer 5: Vliegtuiginformatie: Fokker F-VIIa (deel 2) | Thijs Postma & F. Zandvliet | Pag. 158 - 159 | 1975 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
AVIA: 34e jaargang nummer 6: Vliegtuiginformatie: Fokker F-VIIa (deel 3) | Thijs Postma & F. Zandvliet | Pag. 196 - 197 | 1975 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 1. | Hugo Hooftman | Pag. 114 - 117 | 1977 | Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
Fokker, Bouwer aan de wereldluchtvaart | Thijs Postma | Pag. 62 - 63; 76 - 77 | 1979 | Uitgever: Unieboek b.v., Houten |
De Nederlandse Vliegtuigen: Alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd | Theo Wesselink & Thijs Postma | Pag. 42 - 46 | 1982 | Uitgever: Romen Luchtvaart, Haarlem |
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 | Wim Schoenmaker & Thijs Postma | Pag. 44 | 1987 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
Van Luchtvaartafdeling tot Koninklijke Luchtmacht 75 jaar Militaire Luchtvaart in Nederland | Koos van de Berg | Pag. 18 | 1987 | Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim |
Luchtvaartwereld; 6e jaargang nummer 3: De Fokkker F.VIIa/3m's van de luchtvaart-afdeeling | Theo Wesselink | Pag. 85 - 91 | 1989 | Uitgeverij Ten Brink, Meppel |
Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) |
Websites.
- Fokker F.VIIA/3m
- Fokker F.VIIB/3m
- Wikipedia UK: Fokker F.VII
- Aircrafts.nl: Fokker F.VIIa/3m
- AirMinded.net: Fokker F.VII/3m
- Dutch Aviation.nl: Fokker F.VIIa/3m
--