Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Gulfstream Aerospace G1159C IV

Historie

De Gulfstream IV stamt uit een hele familie van tweemotorige zakenjets, ontworpen en gebouwd door Gulfstream
De ontwikkeling werd in maart 1983 gestart in samenwerking met Grumman als een verlengde verbeterde versie van de Gulfstream III.
De vleugel werd gedeeltelijk opnieuw ontworpen zodat onder meer een groter vliegbereik en aerodynamische verbeteringen ontstonden.

Het eerste toestel maakte de eerste eerste vlucht in september 1985.

De productie startte met serie-nummmer 1000 in 1987. Vanaf serienummer 1214 werd een opgewaardeerde versie als GIV-SP uitgebracht.

Later werd de type-aanduiding gewijzigd in G400.

Versies

G300:
uitgebracht in 2002 bestemd voor de korte afstand.
G450:
een versie van de GIV-SP aanvankelijk aangeduid als GIV-X ; een met 1 voet verlengde versie met de voorsectie en cockpit van de Gulfstream G550. De G450 werd in 2004 in productie genomen. De G350 was de versie voor de korte afstand
C-20F:
een uitvoering van de GIV gebruikt door de US Army als commando en VIP-toestel
C-20G:
een transportversie voor vracht en/of passagiers door de US Navy
C-20H:
een GIV-SP gebruikt door de USA als commando/WIPvliegtuig
C-20J:
een GIV-SP gebruikt door de US Army als commando-/VIP-vliegtuig

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 26,92 m Spanwijdte: 23,72 m
Hoogte: 7,45 m Vleugeloppervlak: 88,3 m2
Gewichten:
Max. start gewicht: 33200 kg Gewicht (Leeg): 16100 kg
Prestaties:
Kruissnelheid: 850 km/u Max. snelheid: 977 km/u
Stijgsnelheid: 1220 m/min    
Plafond: 13716 m Vliegbereik: 7815 km
Motortype: Twee Rolls Royce Tay Mk. 611-8 van 61,6 kN
Bemanning: Twee man
Bewapening: Geen
Opmerking: Maximaal 14 tot 19 personen