Historie

De Hansa-Brandenburg W-29 werd eind 1917 ontworpen door Ernst Heinkel als opvolger van de succesvolle Hansa-Brandenburg W-12.
De Duitse marine verzocht om een sneller toestel en grotere vuurkracht om de zwaarder bewapende Felixstowe vliegboten aan te kunnen. De W.29 was een eendekker met twee zitplaatsen.
De eerste productieserie van zes stuks, nummers 2201 tot en met 2206, werd in december 1917 besteld en werd in de loop van het voorjaar van 1918 afgeleverd.
Deze toestellen waren allen uitgerust met een Benz Bz.IIIb. motor van 185-195 pk. Opvallend waren de zes uitlaatpijpen die aan de bakboordzijde schuin omhoog staken. Verder was de motorbeplating voorzien van ventilatieopeningen.

Op 4 juli was het eerste treffen tussen vier W.29s en drie Felixstowe vliegboten, die allen werden neergeschoten, zonder verliezen aan Duitse zijde.

Als bewapening was het toestel uitgerust met twee Spandau voorwaarts gesynchroniseerd vurende mitrailleurs en voor de waarnemer was er nog een derde, draaibare Parabellum mitrailleur.
De romp vertoonde grote gelijkenis met die van de Hansa-Brandenburg W.12 en ook de drijvers waren van vrijwel gelijke constructie. De vleugel was opgebouwd met het toen gebruikelijk houten liggers en linnen bekleding.
Het toestel bleek een groot succes en in april en mei 1918 werden nieuwe orders geplaatst, serienummer 2287- 2300, 2502 - 2536 en 2564 - 2583. Deze waren uitgerust met een (standaard) Benz Bz III van 150 pk. De laatste productieserie van vier stuks, 2584 - 2589, was, net als de eerste serie, uitgerust met een Benz B.IIIa van 185 pk.

De Hansa-Brandenburg W.29 was een C-klasse vliegtuig. De C-klasse omvatte tweezits vliegtuigen met beweegbare mitrailleurs.
Zoals reeds genoemd was de eerste serie van het model W.29 C3MG.
MG duidt op extra mitrailleurs
FT betekend alleen draadloze zender.
HFT duidt aan dat het toestel is voorzien van een draadloze zend-en ontvangst-installatie.

Dus de codering C2MGHFT is een toestel met één vaste mitrailleur, één beweegbare mitrailleur en een draadloze zend- en ontvangst installatie.
De productieseries van de W.29 waren als volgt ingedeeld:

In April 1918 werd de Hansa-Brandenburg W.33 als opvolger van de W.29 besteld. Dit grotere toestel was uitgerust met een Mercedes van 260 pk en een spanwijdte van 15,85 m. Hiervan werden onder andere de nummers 2538 - 2563 besteld. De eerste toestellen hadden twee voorwaarts vurende mitrailleurs en een Maybach motor van 260 pk. Eén van de toestellen was uitgerust met één vaste mitrailleur en een 20 mm Becker kanon bij de achterste cockpit.
Later volgde nog een grotere uitvoering de W.34, met een Fiat motor van 300 pk, maar deze verscheen te laat voor deelname aan de oorlog.

In de loop van 1918 is dit toestel geïnterneerd.  Er is (mij) één foto bekend waarop dit toestel in MLD-beschildering is te zien.
Het staat in een hangar en is voorzien van oranje bollen op de vleugel. Duidelijk is ook de zeshoekige, Duitse camouflage van de bovenkant van de vleugel te zien.
Ook zijn de drijvers en drijverstijlen zwart van kleur.
De romp is vrij licht van kleur.
Over het gebruik door de MLD is niets bekend, het is waarschijnlijk nooit operationeel in gebruik genomen. Ook de datum van internering en de Duitse registratie is niet met zekerheid bekend.

Het toestel heeft aan de wieg gestaan van de latere Van Berkel WB, al was dit toestel ten opzichte van de Hansa-Brandenburg W.29 behoorlijk gewijzigd.

Hansa-Brandenburg W.29.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Hansa-Brandenburg W.29.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Hansa-Brandenburg W.29.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Schaal 1/72

• Toko / Eastern Express
  • Kit - / 72163: spuitgiet model van de Hansa Brandenburg W29
    • Reviews, zie:InternetModeller.com: Review Toko W.29

De bouw van dit model is vrij eenvoudig. De motor is eigenlijk net gespiegeld bijgeleverd, dus onder meer de uitlaten en dergelijke zaken heb ik naar de andere kant verplaatst.
De frontmitrailleurs, voor zover zichtbaar op de genoemde foto, zijn niet aanwezig, op de marine-kist, wel is zoiets als een afdek plaat zicht baar. Deze plaat heb ik van een stukje plastic sheet gemaakt.

De romp heb ik geheel beschilderd met Revell 76, daar Humbrol 162 niet meer verkrijgbaar bleek.
Op een site op internet vermeld iemand die deze kleur had gebruikt voor zijn model van de W.29. Op de foto’s zag het er goed uit.
De onderzijde van de vleugels heb ik in H74 afgewerkt, een lichtgele kleur.
Mijn model heb ik voorzien van de bijgeleverde decals voor de bovenzijde van horizontale oppervlakken. Op internet kwam ik ook nog ergens tegen dat de zeshoeken van de Toko-kit, die ik dus heb gebruikt, eigenlijk te groot zijn en ook de kleuren stonden ter discussie. De zijde van zo’n zeshoek zou 15 cm (dat is 2,082 mm in schaal 1/72) moeten zijn; op de decal zijn ze ongeveer 3 mm, dus eigenlijk te groot, maar  ik heb ’t toch maar zo gelaten.

Het voornaamste probleem was de mooi ronde oranje bollen te krijgen. Ik heb via Modelbrouwers decalpapier voor inkjetprinters aangeschaft en op de computer de bollen en ook de registratie getekend en vervolgens afgedrukt.
De dekking bleek echter er matig, met name de lozenge scheen erg door de decal heen.
Ik heb een en ander toen, zo goed en zo kwaad als het ging een en ander met het handje overgeschilderd, helaas is het niet zo heel mooi geworden.

De zelfgemaakte decals op de bovenvleugel.

De zelfgemaakte decals op de ondervleugel.

 

Boven en onder het gerede model.

 Zie verder als referentie materiaal:

• • IPMS Stockholm: Kleuren
  • WWW.Rollmodels.net: Hansa Brandenburg W.29
  • WWi-models.org: Fotomateriaal HansBrandenburg W.33
  • WWi-models.org: Foto-materiaal Bens motor
  • WWi-models.org: rigging

• Pegasus
  • Kit 4006: spuitgiet model van de Hansa Brandenburg W29.
• MPM
  • Kit XX:spuitgiet model van de Hansa Brandenburg W29.
  • Review, zie:
    • Meltingpot: MPM HansaBrandenburg W.29
    • wwi-models.org: MPM HansaBrandenburg W.29
• CMR
  • Set CMR-6: Een resin model van vergelijkbare kwaliteit als de MPM
  • •  CMR: Review Hansa-Brandenburg

Een model van een Hansa-Brandenburg W.29, gebouwd door Peter Banis.

Modelling add-on

• Kora Models
  • Set C7294: Transport Carriage Hansa Brandenburg W29 (TOKO, MPM)
• Part Etchings
  • Set S72-087,: Hansa Brandenburg W29 (Toko)

Decals

• --
  • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

• Flashback
  • Kit XX:
  • Review:
    • http://www.cmrmodels.co.uk/review_files/review_hansa-brandenburg-w29_a-white.html

Modelling add-on

• --
  • Set --: --

Decals

• --
  • Set --: --

Afgaande op de informatie uit “Camouflage en Kentekens was de Hansa-Brandenburg beschilderd volgens de standaard-voorschrift voor de Duitse Keizerlijke Marine uit april 1918.
De van bovenaf zichtbare horizontale vlakken moesten worden voorzien van regelmatige zeshoeken met zijden van 15 cm en in de kleuren grijsblauw, grijsbruin en grijsviolet.
De overige oppervlakken moesten worden geschilderd in een grijsblauwe tint.
Oppervlakken aan de onderzijde diende te worden voorzien van een lichtblauwe tint of de linnenbekleding hield de natuurlijke kleur.
Het gehele toestel moest met matlak worden afgewerkt.

De Hansa-Brandenburg W.29 was voorzien van vleugels met regelmatige zeshoeken; de drijvers en stijlen waren waarschijnlijk zwart gemaakt met teervernis. De romp was in lichtblauw grijs uitgevoerd.

In Camouflage en Kentekens wordt vermeld de Duitse kleur Lichtgrijs met onderstaande “transcriptie” (zie de tabel)
Ik ben er niet zeker van of dit hetzelfde is als de kleur die de toenmalige Duitse marine gebruikte voor haar vliegtuigen.

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Kleurenschema HansaBrandenburg W.29 Marine Luchtvaartdienst.

Literatuur.

Websites.

• Aviastar.org: HansaBrandenburg W.29
• Wikipedia UK: HansaBrandenburg W.29
• WWIFighters: HansaBrandenburg W.29
• LuftFahrtgeschichte.com; HansaBrandenburg W.29