LVG C.VI
Historie
De LVG C.VI was een ontwerp uit 1917 van Willy Sabersky-Müssigbrodt, die voor DFW de C.V had ontworpen.
De LVG C.VI was lichter en kleiner, al leek de romp wat massaler dan de DFW. De romp was geheel van hout.
De toestellen waren uitgerust met een morse-zender.
Er werden er zo'n 1100 stuks van gebouwd.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 7,45 m | Spanwijdte: | 13 m |
| Hoogte: | 2,8 m | Vleugeloppervlak: | 34,6 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 930 kg | Max. startgewicht: | 1309 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 170 km/u | Stijgsnelheid: | 4 min naar 1000 m |
| Kruissnelheid: | - km/u | ||
| Vliegbereik: | 400 km of 3,5 uur | Plafond: | - m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Benz Bz-IV van 200 pk | ||
| Bemanning: | Eén vlieger plus één waarnemer/schutter | ||
| Bewapening: | Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 plus één draaibare 7,9 mm Parabellum MG 14 mitrailleur. Circa 115 kg bommen. | ||
De eerste LVG C.VI, 1698//18 landde op 21 augustus 1918 bij Cadzand en werd geïnterneerd als L801.
Een tweede toestel, registratie 7186/18 landde op 22 oktober 1918 bij Hendrik Ido Ambacht en werd als L803 in gebruik genomen.
De derde LVG C.VI, 4847/18 kwam op 4 november 1918 bij Hedel aan de grond en werd als L804 geïnterneerd.
L.V.G. C.VI 1698/18 landde bij Cadzand op 21 aug. 1918.
Vlieger: Richter. Ned. registratie L801.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Vlieger: Richter. Ned. registratie L801.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
L.V.G. C.VI 7186/18 landde bij Hendrik Ido Ambacht op 22 okt. 1918. Vlieger: sgt. G. Braun. Afkomstig van Armee Flug Park IV.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
| (Mogelijke) Registratie | Werknr. | Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| L801 | 1698/18 | 21-08-1918 | |||
| L803 | 7186/18 | 22-10-1918 | |||
| L804 | 4847/18 | 04-11-1918 |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Ardpol
- Kit 72-048: Een resin kit
- Classic Plane
- Kit CPL17: Een vacu gevormde kit
Modelling add-on
- Aeroclub
- Set E074: Benz 200hp (LVG, Rumpler)
- Set P072: 1x Axial 1 + 1x LVG CVI Propellor
Decals
- --
- Set --: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- Blue Max
- Kit 204: LVG C.VI
Modelling add-on
- Master, reality in Miniature
- Set AM-48-036 : German WW I machine gun Parabellum LGM14 (1x)
- Set AM-48-035: German WW I machine gun Spandau LMG 08/15 (2pcs)
Decals
- --
- Set --: --
| Schema | Kleurnaam | FS-nummer | FS-nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standaard #1 | Romp | Hout met vernis | ||||||
| Vleugels e.d. | Linnen met cellite | 121 | X105 | 70.819 | ||||
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
| Van Brik tot Starfighter | H. Hooftman | 1965 | La Rivière en Voorhoeve - Zwolle | |
| KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 | Wim Schoenmaker & Thijs Postma | Pag. 17 | 1987 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
| Aircraft Archive Aircraft of World War One; Volume 2. | Pag. 88 - 91 | 1989 | Uitgever: Argus Books, Hempsted | |
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls | Bart van der Klaauw | Pag. 54 - 59 | 1999 | Uitgever: Key Publishing, Stamford |
Websites.
--