Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Martin TA

Gepubliceerd: dinsdag 21 juni 2011 14:46 | Afdrukken | | Hits: 9043
Pagina 2 van 6

Rond 1913 werd in het toenmalig Nederlands-Indië de PVA (ProefVliegAfdeeling) van het KNIL (Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger) opgericht. Na een aantal minder succesvolle proeven met een aantal vliegtuigen, werd in mei 1915 bij Glenn L. Martin, een toen jonge vliegtuigbouwer in de Verenigde Staten van Amerika, een tweetal Martin TA (Tractor Army) vliegtuigen besteld, met zowel een drijver- als wielonderstel.

De eerste werd in juni 1915 opgeleverd en kreeg de registratie TA-1, de tweede volgde al snel daarna en kreeg registratie TA-2. De toestellen werden eerste uitgebreid beproefd in de VS zelf door Lt. Ter Poorten. Tandjong Priok was inmiddels voorzien van een vliegtuighelling en wat loodsen en op 16 november 1915 waren beide toestellen gereed voor de eerste vlucht. Kort daarna voerde Ter Poorten ook de eerste overlandvlucht naar Rawah Penganongan uit.

Op 8 februari 1916, de TA-1 was inmiddels omgebouwd en voorzien van een wielonderstel, werd de eerste vlucht van het gloednieuwe vliegveld Kalidjati uitgevoerd.
Op 14 februari van dat jaar verongelukte de TA-1 tijdens een demonstratievlucht met de legercommandant Lt.Generaal Michielsen en Lt. Ter Poorten. Net na de start stortte het toestel neer, waarbij de legercommandant om het leven kwam en Ter Poorten zwaar gewond raakte.

Op 8 augustus werd met de TA-2 weer een vlucht gemaakt. Het toestel had vanwege een kromgetrokken (houten) propeller bijna geen vluchten kunnen maken.
Tevens had de motor een revisie ondergaan. Tijdens deze vlucht bleek dat de motor nog steeds niet in orde was en werd deze bij een lokaal garagebedrijf weer in revisie genomen. De volgende proefvlucht volgde op 15September 1916 door Hilgers. De motor ontplofte echter, maar Hilgers kon wel landen..