Historie

De Pilatus PC-7 is gebaseerd op de Pilatus P-3 en het eerste prototype, eigenlijk een P-3w, waarbij de Lycoming motor was vervangen door een P&W PT6A-20 turboprop, maakte in april 1966 de eerste vlucht.
Het programma werd door een crash ernstig vertraagd en pas in 1975 maakte een tweede prototype, ook een omgebouwde P-3, de eerste vlucht.
Er volgden allerlei modificaties, onder ander een vernieuwde vleugel met geïntegreerde brandstoftanks, een aangepaste staart en een druppelcockpit.

In Augustus 1978 rolde het eerste productie-exemplaar van de band en tegen het eind van het jaar kreeg het type de Zwitserse type certificering.
Waarna de aflevering van het toestel aan zowel civiele als militaire gebruikers volgde.
De PC-7 Mk. II is eigenlijk een ontwikkeling van de PC-9, en aangepast aan de kleinere turboprop van de PC-7. Doel was reductie van de kosten van gebruik en onderhoud.

Versies.

PC-7:
een tweepersoons basistrainer met een  Pratt & Whitney PT6A-25A turboprop van 410 kW
PC-7 Mk II:
een ontwikkeling voor de SAAF, gebaseerd op het airframe en avionica van de PC-9, met de vleugel van de PC-7 en als krachtbron een Pratt & Whitney PT6A-25C of 522 kW. Het is dus eigenlijk een hybride van de PC-7 en de PC-9.
NCPC-7 : een opgewaardeerde versie met moderne ‘glass cockpit” en vernieuwde avionica, ontwikkeld voor de Zwitserse Luchtmacht.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 9,78 m Spanwijdte: 10,4 m
Hoogte: 3,21 m Vleugeloppervlak: 16,3 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 1670 kg Max. startgewicht: 2700 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 500 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Kruissnelheid: 412 km/u    
Vliegbereik: 1050 km Plafond: 10060 m
Overig:
Motortype: Eén Pratt & Whitney PT-6A-25A van 650 pk
Bemanning: Twee man: één instructeur plus één leerlng
Bewapening: Geen

 


De Koninklijke Luchtmacht heeft sinds 1989 dertien Pilatus PC-7 Turbo Trainers in gebruik voor de vliegopleiding op Woensdrecht bij de EMVO (Elementaire Militaire VliegOpleiding). Aanvankelijk waren tien toestellen aangeschaft, in 1997 gevolgd dor drie extra toestellen.

Sinds 1995 wordt er met een toestel ook deelgenomen aan evenementen in binnen- en buitenland. Deze is doorgaans voorzien van twee rookpotten onder de vleugel.
Men gebruikt twee toestellen, één operationeel demonstratievliegtuig plus één reservetoestel.

 

N97 01 09 V2

Pilatus L-02, gefotografeerd op de Static Show tijdens de Open Dag Luchtmacht,  juli 1997 op vliegbasis Gilze-Rijen.

N97 01 11

Pilatus L-02, gefotografeerd op de Static Show tijdens de Open Dag Luchtmacht,  juli 1997 op vliegbasis Gilze-Rijen.

D1989033

Pilatus L-10, gefotografeerd op de Static Show tijdens de Open Dag Luchtmacht,  juli 1998 op vliegbasis Leeuwarden.

 

In 2006 werden toestellen voorzien van een nieuwe kleurenschema, geheel zwart met gele strepen. De zwarte kleur zou de toestellen beter zichtbaar maken in de lucht.

IMG 0006

Pilatus L-01 in het nieuwe kleurenschema, gefotografeerd op de Static Show tijden Open Dag Luchtmacht, juni 2006 op vliegbasis Leeuwarden

 

Een walk-around van de PC-7; gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2009 op vliegbasis Volkel.

IMG 3505 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009 Pilatus PC-7, L12, KLu Zwart 2009

 


Registratie
Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
L-01 538 26-01-1989   Was HB-HCM
L-02 539 26-01-1989   Was HB-HLV
L-03 540 27-01-1989   Was HB-HLW
L-04 541 27-01-1989   Was HB-HLX
L-05 542 09-03-1989   Was HB-HLY
L-06 543 09-03-1989   Was HB-HLZ
L-07 544 22-05-1989   Was HB-HAN
L-08 545 18-06-1989   Was HB-HAP
L-09 546 10-08-1989   Was HB-HAQ
L-10 547 14-09-1989   Was HB-HAR
L-11 610 11-07-1997    
L-12 611 11-07-1997    
L-13 612 11-07-1997    

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Aeroclub
    • Kit K022 / K026: Short run kit Pilatus PC7 (KLu, Mexican AF, Chilean Navy) / Pilatus PC7 (Swiss AF,Burma AF, Bolivia AF)
    • Een bouwverslag kan op modelbrouwers.nl worden gevonden.
  • Planet
    • Kit 195: Een resin kit voor een Pilatus PC7 Turbo Trainer; De kit bevat een vacu canopy en decals voor een Nederlandse en een Zwitserse kist. Tevens zijn smoke pods voor een Nederlandse demokist bijgeleverd.
  • Scaleworx Resin models
    • Kit 72-10: Pilatus PC7 Mk.II Astra (SAAF) [Opmerking: Deze is NIET geschikt voor een PC-7 van de KLu])
  • Spinner Models
    • Kit XX: Pilatus PC7 Mk.II Astra (SAAF) [Opmerking: Deze is NIET geschikt voor een PC-7 van de KLu])
Pilatus PC 7 Turbo Trainer AKleijn
Een model van een Pilatus PC-7 Turbotrainer, gebouwd door Adri Kleijn.

 

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • Anáhuac Models
    • Kit 1: PC-7 Pilatus (resin)

Modelling add-on

  • --
    • Set -: -

Decals

  • --
    • Set -: --

 


De PC-7 is sinds 2007 geheel zwart met gele streep. Voor dit kleurenschema is gekozen in verband met de vliegveiligheid.
Uit onderzoek is namelijk gebleken dat zwart beter tegen de lucht afsteekt, en dus beter zichtbaar is, dan het oude kleurenschema geel met rood.

SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerRALHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1: AfleverschemaGeheel Geel     1023 69 X108   71.002
Vlakken Rood     3020 174 X014 70.909  
Delen Wit     9010 130      
 
Standaard #2 vanaf 2004Geheel Zwart     9005 33   70.950  
Delen Geel     1023 69 X108   71.002

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Pilatus PC-7-1-SMALL
Pilatus PC-7 in het afleverschema
Pilatus PC-7-2-SMALL
Pilatus PC-7 in het tweede geheel zwarte schema vanaf circa 2004 (in ieder geval gevoerd door Pilatus L-01) .
Pilatus PC-7-3-SMALL
Pilatus PC-7 in het geheel zwarte schema, een iets aangepaste (definitieve) versie.

 


Literatuur.

Luchtvaartwereld; 5e jaargang nummer 9: De Pilatus PC-7 Turbotrainer. Hans Heerkens Pag. 112 - 115 1988 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Luchtvaartwereld; 6e jaargang nummer 3: Pilatus PC-7   Pag. 69 - 1989 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich Pag. 55 - 56 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

Websites.

--