Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Piper L-18C; L-21A en L-21B Super Cub

De Piper Super Cubs kwamen begin jaren 50 in dienst ter vervanging van de Auster Mk. III, die in gebruik was al waarnemings- en liasonvliegtuig.
De Super Cub kwam in dienst bij drie squadrons, 298, 299 en 300 squadron van de Groep Lichte vliegtuigen en werd daar ingezet voor verkenning en artilleriewaarneming.

Verder werd het toestel ook gebruikt voor opleiding van vliegers voor het Klein Militair Brevet. Deze lestoestellen waren voorzien van en oranje day-glo motorkap.
Daarnaast werden de toestellen gevlogen door zogenaamde "maandvliegers", vliegers die een zogenaamd "Groot Militair Brevet hadden en na hun contract van drie jaar, maandelijks hun vliegvaardigheid onderhielden.

N02 02 03

Piper Super Cub, R-122 van SKHV, gefotografeerd augustus 2002 tijdens Airshow Lelystad..

N02 02 04

Piper Super Cub, R-177 van SKHV, gefotografeerd augustus 2002 tijdens Airshow Lelystad.

 

Op Thunderstreaks.com is een foto-sessie te vinden van toestellen van 300 squadron, waar onder de Piper Super Cub

 

Ongelukkige neuslanding door een Piper Super Cub.
Ongelukkige neuslanding door een Piper L-18C Super Cub.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Buiklanding van een Piper in het gras.
Buiklanding van een Piper L-18C in het gras. [p Beeldbank NIMH]
Piper Super Cub, registratie 5G-71, gefotografeerd op 22 december 1955.
Piper L-18C Super Cub, registratie 5G-71, gefotografeerd op 22 december 1955. [op Beeldbank]
Geel beschilderde Super Cub (registratie 8A-31).
Geel beschilderde L-18C Super Cub (registratie 8A-31).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Super Cub, registratie 8A-66, rijdend over het platform.
L-18C Super Cub, registratie 8A-66, rijdend over het platform.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Air-to-air opname van Super Cub (registratie 8A-85) in schuin/achteraanzicht.
Air-to-air opname van L-18C Super Cub (registratie 8A-85) in schuin/achteraanzicht.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Boven- voor- en zijaanzicht van taxiënde Piper Super Cub R-165.
Boven- voor- en zijaanzicht van taxiënde Piper Super Cub R-165.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Monteurs aan het werk aan de Piper Super Cub, R-126.
Monteurs aan het werk aan de Piper Super Cub, R-126.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Monteur controleert de motor van een Piper Super Cub.
Monteur controleert de motor van een Piper Super Cub.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Piper L21-A Super cub.
Piper L21-A Super cub.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Piper L21-A Super cub
Piper L21-A Super Cub
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Het instrumentenpaneel van een Piper Super Cub.
Het instrumentenpaneel van een Piper Super Cub.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

.