Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

Gerelateerde items

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Rumpler C.I

Gepubliceerd: maandag 27 juni 2011 12:41 | Afdrukken | | Hits: 10377

Historie

De Rumpler C.I was één van de eerste vliegtuigen van dit type dat in 1915 in Duitse dienst kwam. Opvallend genoeg bleef het tot het eind van de oorlog in gebruik.

Aanvankelijk had het toestel slechts één Parabellum mitrailleur voor de waarnemer/schutter, maar later werd ook een gesynchroniseerde Spandau mitrailleur aangebracht. Behalve als gewapende verkenner werd het ook las lichte bommenwerper gebruikt en in die rol kon het circa 100 kg bommen meenemen.

Een variant was de Rumpler C.Ia, die een Argus As.III motor van 180 pk als vervanging van de Mercedes D.III.

De Rumpler 6B-1 was eenpersoon drijverversie .

Een serie Rumplers werd ook geleverd als trainer, waarbij de bewapening was weggelaten. De motor was een Benz Bz.III van 150 pk. Deze trainers bleven tot het eind van de oorlog in gebruik.

 

Technische gegevens Rumpler C.I
Afmetingen:
Lengte: 7,85 m Spanwijdte: 12,15 m
Hoogte: 3,06 m Vleugeloppervlak: 35,7 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 793 kg Max. startgewicht: 1300 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 150 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: 5 uur Plafond: 5050 m
Overig:
Motortype: Mercedes D.III van 160 pk
Bemanning: Twee man: eén vlieger plus één waarnemer/luchtschutter
Bewapening: 100 kg bommen; Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 mitrailleur.

 

Technische gegevens Rumpler C.IA
Afmetingen:
Lengte: 7,85 m Spanwijdte: 12,15 m
Hoogte: 3,06 m Vleugeloppervlak: 35,7 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 815 kg Max. startgewicht: - kg
Prestaties:
Max. snelheid: - km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: 600 km Plafond: 5200 m
Overig:
Motortype: Argus As III van 180 pk
Bemanning: Twee man: eén vlieger plus één waarnemer/luchtschutter
Bewapening: 100 kg bommen; Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 mitrailleur.

 


De eerste Rumpler C.I, registratie 2560/17 maakte op 1 december 1917 een noodlanding bij Geldrop en werd als R410 geïnterneerd. Als op 5 februari 1918 werd het toestel bij een ongeval geheel vernield en afgeschreven.

De tweede Rumpler C.I, registratie 8364/17 kwam op 29 oktober 1917 bij Nederweert aan de grond en werd als R480 geïnterneerd.

De derde, een Rumpler C.Ia, 968/17 landde in goede staat op 23 augustus 1917 bij Elburg. De Duitse kentekens werden overgeschilderd en het toestel werd door Van Heyst naar Soesterberg overgevlogen, waar het als LA49 in gebruik werd genomen. In de loop van 1918 werd deze registratie gewijzigd in R409.

Rumpler C.I 2560/17 landde op 1 december 1917 te Zesgehuchten bij Geldrop. Ned.reg. R410.
Rumpler C.I 2560/17 landde op 1 december 1917 te Zesgehuchten bij Geldrop. Nederlandse registratie R410.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.I R410, ex-2560/17 op Soesterberg, januari 1918.
Rumpler C.I R410, ex-2560/17 op Soesterberg, januari 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.I R410, ex 2560/17, op Soesterberg, januari 1918.
Rumpler C.I R410, ex 2560/17, op Soesterberg, januari 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.I met reg. R410, ex 2560/17, op Soesterberg ergens in januari 1918.
Rumpler C.I met reg. R410, ex 2560/17, op Soesterberg ergens in januari 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Lt. R. Drost in de cockpit van Rumpler C.I R410, jan. 1918.
Lt. R. Drost in de cockpit van Rumpler C.I R410, jan. 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.I R410 verongelukte op 5 febr. 1918 in de start van Soesterberg. Lt.vl. R. Drost ongedeerd. Met oranje bollen.
Rumpler C.I R410 verongelukte op 5 febr. 1918 in de start van Soesterberg. Lt.vl. R. Drost ongedeerd. Met oranje bollen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917. Met oranje bollen. Later reg. R409.
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917, hier met oranje bollen. Later reg. R409.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917. Later reg. R409. Met oranje bollen.
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917. Later reg. R409.
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917. Later reg. R409. Met oranje bollen. Op de achtergrond links een Farman HF.22.
Rumpler C.Ia LA49, ex 968/17, op Soesterberg najaar 1917; op de achtergrond links een Farman HF.22.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


Rumpler C.I
RegistratieTweede RegistratieWerknr.(Duits) Bestellnr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
R410     2560/17 1-12-1917 05-02-1918  
R480     8364/17 29-10-1918    

 

Rumpler C.IA
RegistratieTweede RegistratieWerknr.(Duits) Bestellnr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
LA49 R409   968/17 23-8-1917 1920  

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Airmo Jadar-model
    • Kit 72006: Rumpler C1
  • Lüdemann
  • Joystick
    • JOY6: Een vacu formed model
  • Chorozy
    • MKB006: een resin kit
    • MKA072: Rumpler C1

Modelling add-on

  • Aeroclub
    • Set E074: Een Benz 200 HP engine voor LVG en Rumpler
    • Set P050: German Wooden Prop + Spinner (Rumpler CIV, 6B)
  • Miniworld
    • Set A72-16: Parabellum LMG.14

Decals

  • Blue Rider
    • Set BR212: Decalset voor verschillende nederlandse vliegtuigen zoals een Rumpler LA49

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • Planet
    • Set 145: Rumpler C1

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
                 

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

 


Literatuur.

Nederlandse Militaire Luchtvaart in beeld, deel 1 H. Hooftman Pag. 49 1977 Uitgave: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 17 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Vintage Aviation fotofax German Bombers of World War One Imrie, Alex Pag. 20 1990 Uitgever: Arms and Armour Press, Poole, Dorset
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls Bart van der Klaauw Pag. 54 - 59 1999 Uitgever: Key Publishing, Stamford

 

Websites.

--