Historie

De S.E.5 (Scout Experimental 5), was ontworpen rond de nieuwe Hispano-Suiza 8a V8 motor van 150 pk. De eerste vlucht was in november 1916.
Door fouten in het vleugelontwerp crashten de eerste twee prototypen. Het derde prototype werd daarop aangepast, waarna de productie werd opgestart.

Het toestel was een stabiel, maar ook wendbaar en sterk vliegtuig. Het bleek één van de snelste toestellen van zijn tijd te zijn.
Het bleek, in vergelijk met bijvoorbeeld zijn tijdgenoot de Sopwith Camel, wel de mindere te zijn in een kringgevecht.
Het toestel had een vaste, gesynchroniseerde .303 inch Vickers mitrailleur op de neus plus een Lewis mitrailleur op de vleugel.
Daar er aanvankelijk problemen waren met het synchronisatiesysteem van de neusmitrailleur, werd de vleugelmitrailleur door de piloten erg gewaardeerd.

Versies

S.E.5:
De oorspronkelijke versie , waarvan er 77 zijn gebouwd.
S.E.5a:
Deze had een verbetere Hispano-Suiza 8B van 200 pk met vaak een grote vierbladige propeller. Er werden er 5265 stuks van gebouwd door zes fabrikanten.
Enkele toestellen werden ongebouwd tot tweezits trainer. De Hispano-Suiza 8B motor bleek moeilijk leverbaar en ook nog te lijden te hebben van allerlei problemen.
Toepassing van de Wolseley Viper van 200 pk, een variant van de Hispano-Suiza 8a motor, gebouwd door de Wolseley Motor Company, loste de motorproblematiek op en deze motor werd al snel toegepast als standaard motoruitrusting van de S.E.5A.
S.E.5b:
dit was een meer gestroomlijnde variant van een S.E.5, met vleugels van ongelijke spanwijdte en koorde.
Er werd er slechts één van gebouwd, die vooral gebruikt werd voor onderzoek.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 6,38 m Spanwijdte: 8,12 m
Hoogte: 2,9 m Vleugeloppervlak: 22,67 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 635 kg Max. startgewicht: 887 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 220 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Kruissnelheid: - km/u    
Vliegbereik: 483 km of 3 uur Plafond: 6705 m
Overig:
Motortype: Eén Wolseley W4A Viper van 200 pk
Bemanning: Eén vlieger
Bewapening: Eén voorwaarts vurende 7.7 mm Vickers machine geweer plus één beweegbare Lewis; Vier bommen van 18 kg.

 


Een toestel van dit type, RFC serienummer B4885 van RFC No. 60 Squadron, gevlogen door Lt. Owen Thamer, landde op 6 januari 1918 tussen Brielle en Oostvoorne. Het werd geïnterneerd als SE214.

R.A.F. S.E.5A B4885 van RFC No. 60 Sq. landde te Brielle op 6 jan. 1918, gevlogen door Lt. Owen Thamer. Ned. registratie SE214.
R.A.F. S.E.5A op 6 januari 1918 landde bij Brielle en ontving na internering Nederlandse registratie SE214.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
R.A.F. S.E.5A SE214, ex B4885 op Soesterberg. Links achter.
R.A.F. S.E.5A SE214, ex B4885 op Soesterberg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
R.A.F. S.E.5A SE214, ex B4885 op Soesterberg. Rechts voor.
R.A.F. S.E.5A SE214, ex B4885 op Soesterberg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
R.A.F. S.E.5A SE214, ex B4885 op Soesterberg. Rechts voor. Rompneus.
R.A.F. S.E.5A SE214, ex B4885 op Soesterberg. [op Beeldbank NIMH

 


RegistratieRFC-RegistratieDatum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
SE214 B4885 06-01-1918  1920  

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Encore
    • Kit 72007: Se5A
  • Pegasus
    • Kit 2025: RAF SE5 (Early)
  • Revell
    • Kit 04108/04323/04061: Spuitgiet model van een SE.5A
  • Roden
    • Kit 045: RAF SE5a Wolseley Viper
    • Kit 023: RAF SE5a Hispano Suisa

 

Een model van een SE.5A, gebouwd door Peter Banis.

RAF_SE5A PBanis 14 RAF_SE5A PBanis 13 RAF_SE5A PBanis 11 RAF_SE5A PBanis 10 RAF_SE5A PBanis 9 RAF_SE5A PBanis 4 RAF_SE5A PBanis 2 RAF_SE5A PBanis 4 RAF_SE5A PBanis 3 RAF_SE5A PBanis 1

 

Modelling add-on

  • Aeroclub
    • Kit E421: Beardmore (RAF SE5a)
  • Part Etchings
    • Kit S72-206: Detailset RAF Se5a (Roden)

Decals

  • Blue Rider
    • Set BR212: Decalset voor verschillende nederlandse vliegtuigen zoals een SE.5A LA49

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • Blue Max
    • Kit 112: RAF SE5a
  • SMER
    • Kit 0804: RAF SE5a
  • Roden
    • Kit 419: RAF SE5a Hispano Suisa
    • Kit 416: RAF SE5a

Modelling add-on

  • Airwaves
    • Kit 4849: Detailset RAF SE5a
  • Master Casters
    • Kit 48015: RAF SE5a Cockpit Coaming and Palmer Cord Aero Tyres (Roden)
    • Kit 48016: RRAF SE5a radiator and propeller Type B (Roden)
    • Kit 48014: RAF SE5a radiator and propeller (Roden)
  • Part Etchings
    • Kit S48134: Detailset RAF Se5a (Roden)

Decals

  • --
    • Set --: --

 


S72-206
SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard#1Romp PC10     108 X144    
Vleugels blanke spanlak     121 X105 70.819 71.028
Houten en metalen delen Khaki-kleurige vernis OP7     108 X144    

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

 


Literatuur.

Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 1. Hugo Hooftman Pag. 29 1977 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Vintage Warbird no 1 The Royal Flying Corps in worldwar One Rimell, Raymond Laurence Pag. 46 - 53 1987 Uitgever: Arms and Armour Press, Poole, Dorset
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 23 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Aircraft Archive Aircraft of World War One; Volume 2.   Pag. 24 - 28 1989 Uitgever: Argus Books, Hempsted
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls Bart van der Klaauw Pag. 54 - 59 1999 Uitgever: Key Publishing, Stamford

 

Websites.

--