Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite
Dutch Modelling and Aviation
Spijker V.2
Historie
De Spijker V.2 was een trainer, aan het eind van de eerste wereldoorlog ontworpen in opdracht van de Nederlandse regering.
Het toestel was conventioneel opgezet en uitgerust met Thulin rotatie motor van 80 pk, die een houtenen tweebladige propeller aandreef.. De tweedekker had twee in tandem geplaatste cockpits met dubbele besturing. De identiek gebouwde vleugels waren voorzien van ailerons en de bovenvleugel had ter hoogte van de cockpit een halfronde uitsparing voor beter zicht naar boven
Afmetingen: | |||
Lengte: | 6,64 m | Spanwijdte: | 10,85 m |
Hoogte: | 3,05 m | Vleugeloppervlak: | - m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | - kg | Max. startgewicht: | - kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 135 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
Vliegbereik: | 3 hours | Plafond: | - m |
Overig: | |||
Motortype: | Eén Gnôme van 80 pk | ||
Bemanning: | Twee man: Eén instructeur plus één leerling | ||
Bewapening: | Geen |
In dienst bij LVA en MLD.
In dienst bij de LVA.
De LVA nam 58 stuks in gebruik voor de elementaire vliegopleiding.
In dienst bij de MLD.
De MLD nam twintig stuks in gebruik. Er traden, mede door de problamatisch motor nogal wat ongelukken op, soms met dodelijk afloop. De MLD stelde het toestel in 1924 definitief buiten dienst en verving het door de Fokker S.III.
MLD
Jachtvliegtuig # tweepersoonsjager Spijker V.2
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Spijker V.2 tweepersoons jachtvliegtuig C-17
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Spijker V.2 tweepersoons jachtvliegtuig
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Ltz2 H.G. de Bruijne (1894-1937) na het behalen van het FA1-vliegbrevet in januari 1920. Op de achtergrond een Spijker V-2 tweepersoons jachtvliegtuig
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
ff.V. 2. (Maarten Frans) M.F. Elkerbout terug van een overlandvlucht in een Spijker V.2 C 27, MVK de Kooy aug. 1920
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Luitenant-ter-zee der tweede klasse W.H. Tetenburg, oudste officier van Marinevliegkamp De Mok en leerling-vlieger luitenant-ter-zee der tweede klasse J.S. Mahns klimmen na afloop van een oefenvlucht uit een Spijker V.2.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Tweepersoons jachtvliegtuig Spijker V.2 (1918-1924), registratienummer C-16, gebouwd door Trompenburg, Amsterdam, met mysterieuze "swastica" op de romp. In het vliegtuig Officier vlieger Beck
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Vliegtuigongeluk van Spijker V.2 C.29 , 19-02-1920, bij MVK De Kooy.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Matroos zm-vlieger P. Both in de jaren '30 gezagvoerder op de lijn Nederland-Indië voor een tweepersoons jachvliegtuig
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
SGTKNST-VL J. van der Steeg voor een Spijker V-2 jachtvliegtuig, vermoedelijk in 1918 op MVK De Kooy
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
LTZIIV W.H. Smets voor een Spijker V.2 jachtvliegtuig, bij het behalen van zijn F.A.I. brevet, vermoedelijk op het MVK De Kooy op 13 maart 1922
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De Spijker V.2, registratienummer C-13 (1918-1924) bij de hangars van Marinevliegkamp De Kooy.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Jozeph (Chef) Kreuger (1886-1971) zit in een Spijker schoolvliegtuig 1ste vliegopleiding, die in een hangar op het marinevliegkamp De Kooy bij Den Helder staat.
Kreuger werd in 1917 door het Ministerie van Marine gevraagd om een fototechnische dienst op het Marinevliegkamp De Mok te Texel op te richten.
Later volgde die van het Marinevliegkamp De Kooy. Kreuger was in dienst bij het Ministerie van Marine tot in 1920.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Kreuger werd in 1917 door het Ministerie van Marine gevraagd om een fototechnische dienst op het Marinevliegkamp De Mok te Texel op te richten.
Later volgde die van het Marinevliegkamp De Kooy. Kreuger was in dienst bij het Ministerie van Marine tot in 1920.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
LVA
Jachtvliegtuig Spijker V-2 , twee persoons van de LA Soesterberg
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Jachtvliegtuig Spijker V-2 , twee persoons van de LA Soesterberg 1922
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Trompenburg (Spijker) V.2 37 op de neus op Soesterberg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Trompenburg (Spijker) V.2 34 op Soesterberg. Rechts een Trompenburg-Nieuport.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Prototype Trompenburg (Spijker) V.2 op Soesterberg, april 1918.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Leerlingvlieger J. van Staveren in Trompenburg (Spijker) V.2 58 op Soesterberg, 26 maart 1920.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De sgtsnrt A.G.H. Telman, goed vlieger en belast met lessen Morse aan vliegers.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Het tweepersoons Spijker V.2 jachtvliegtuig "68" (1918) van de Luchtvaartafdeling (LVA) van de Kon. Landmacht op Soesterberg met oranje bol als nationaliteitskenmerk. De achterste stuurkuip is voorzien van een vloerstuk.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Het tweepersoons Spijker V.2 jachtvliegtuig "68" (1918) van de Luchtvaartafdeling (LVA) van de Kon. Landmacht op Soesterberg met oranje bol als nationaliteitskenmerk. De achterste stuurkuip is voorzien van een vloerstuk.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Trompenburg (Spijker) V.2 33 op Soesterberg..
[Enclosed photo from BeeldBank NIMH. Click on photo for ordering information]
[Enclosed photo from BeeldBank NIMH. Click on photo for ordering information]
Trompenburg (Spijker) V.2 38 op Soesterberg, met leerlingvlieger W.Warnaar.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Trompenburg (Spijker) V.2 55.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Zijaanzicht van het schoolvliegtuig type Spijker V.2 met registratie "30". Het toestel had een 80 pk Thulin motor.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Registratiegegevens LVA en MLD.
Registratiegegevens MLD
Registratie
Registratie
| Constr. nr.
Constr. nr.
| Datum in dienst
Datum in dienst
| Datum uit dienst
Datum uit dienst
| Opmerkingen
Opmerkingen
|
---|---|---|---|---|
C-11 | 06-1918 | 06-1924 | Juni 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-12 | 11-1918 | 06-1924 | November 1918 in dienst. Medio 1924 afgeschreven | |
C-13 | 11-1918 | 06-1924 | November 1918 in dienst. Medio 1924 afgeschreven | |
C-14 | 11-1918 | 06-1924 | November 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-15 | 12-1918 | 01-11-1919 | December 1918 in dienst. Nov.?19 in dienst. Afgeschreven | |
C-16 | 12-1918 | 06-1924 | December 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-17 | 12-1918 | 06-1924 | December 1918 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-18 | 12-1918 | 24-04-1919 | December 1918 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy | |
C-19 | 01-1919 | 18-03-1919 | Januari 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy (botsing met A-2) | |
C-20 | 01-1919 | 13-04-1922 | Januari 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy | |
C-21 | 01-1919 | 06-1924 | Januari 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-22 | 01-1919 | 06-1924 | Januari 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-23 | 03-1919 | 06-1924 | Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-24 | 03-1919 | 07-05-1918 | Maart 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy | |
C-25 | 03-1919 | 06-1924 | Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-26 | 03-1919 | 06-1924 | Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-27 | 03-1919 | 06-1924 | Maart 1919 in dienst. Medio 1924 uit dienst | |
C-28 | 03-1919 | 25-04-1919 | Maart 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy | |
C-29 | 12-1919 | 19-02-1920 | Dec. 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy | |
C-30 | 12-1919 | 11-07-1922 | Dec. 1919 in dienst. Ongeval Marine Vliegkamp De Kooy |
Registratiegegevens LVA
1e Registratie
1e Registratie
| 2e Registratie
2e Registratie
| Constr. nr.
Constr. nr.
| Datum in dienst
Datum in dienst
| Datum uit dienst
Datum uit dienst
| Opmerkingen
Opmerkingen
|
---|---|---|---|---|---|
SP.26 T80 | 26 | 1918 | |||
SP.27 T80 | 27 | 1918 | |||
SP.28 T80 | 28 | 1918 | |||
SP.29 T80 | 29 | 1918 | |||
SP.30 T80 | 30 | 1918 | |||
SP.31 T80 | 31 | 1918 | |||
SP.32 T80 | 32 | 1918 | |||
SP.33 T80 | 33 | 1918 | |||
SP.34 T80 | 34 | 1918 | |||
SP.35 T80 | 35 | 1918 | |||
SP.36 T80 | 36 | 1918 | |||
SP.37 T80 | 37 | 1918 | |||
SP.38 T80 | 38 | 1918 | |||
SP.39 T80 | 39 | 1918 | |||
SP.40 T80 | 40 | 1918 | |||
SP.41 T80 | 41 | 1918 | |||
SP.42 T80 | 42 | 1918 | |||
SP.43 T80 | 43 | 1918 | |||
SP.44 T80 | 44 | 1918 | |||
SP.45 T80 | 45 | 1918 | |||
SP.46 T80 | 46 | 1918 | |||
SP.47 T80 | 47 | 1918 | |||
SP.48 T80 | 48 | 1918 | |||
SP.49 T80 | 49 | 1918 | |||
SP.50 T80 | 50 | 1918 | |||
SP.51 T80 | 51 | 1918 | |||
SP.52 T80 | 52 | 1918 | |||
SP.53 T80 | 53 | 1918 | |||
SP.54 T80 | 54 | 1918 | |||
SP.55 T80 | 55 | 1918 | |||
SP.56 T80 | 56 | 1918 | |||
SP.57 T80 | 57 | 1918 | |||
SP.58 T80 | 58 | 1918 | |||
SP.59 T80 | 59 | 1918 | |||
SP.60 T80 | 60 | 1918 | |||
SP.61 T80 | 61 | 1918 | |||
SP.62 T80 | 62 | 1918 | |||
SP.63 T80 | 63 | 1918 | |||
SP.64 T80 | 64 | 1918 | |||
SP.65 T80 | 65 | 1918 | |||
SP.66 T80 | 66 | 1918 | |||
SP.67 T80 | 67 | 1918 | |||
SP.68 T80 | 68 | 1918 | |||
SP.69 T80 | 69 | 1918 | |||
SP.70 T80 | 70 | 1918 | |||
SP.71 T80 | 71 | 1918 | |||
SP.72 T80 | 72 | 1918 | |||
SP.73 T80 | 73 | 1918 | |||
SP.74 T80 | 74 | 1918 | |||
SP.75 T80 | 75 | 1918 | |||
SP.76 T80 | 76 | 1918 | |||
SP.77 T80 | 77 | 1918 | |||
SP.78 T80 | 78 | 1918 | |||
SP.79 T80 | 79 | 1918 | |||
SP.80 T80 | 80 | 1918 | |||
SP.81 T80 | 81 | 1918 | |||
SP.82 T80 | 82 | 1918 | |||
SP.83 T80 | 83 | 1918 |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
TEKST.
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | BS-nummer | WEM | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toestellen MLD | ||||||||||
Standaard #1 | Vleugels, hor. staartvlakken e.d: Linnen | Spanlak | 121 | 70.918 | 71028 | |||||
Romp | LVA Khaki | WEM AC D04 | 29? / 155? | x2? /x251? | 70.921? / 70.887 | |||||
Toestellen LVA | ||||||||||
Standaard #1 | Vleugels, hor. staartvlakken e.d: Linnen | Spanlak | 121 | 70.918 | 71028 | |||||
Romp | LVA Khaki | WEM AC D04 | 29? / 155? | x2? /x251? | 70.921? / 70.887 |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
Van Brik tot Starfighter | H. Hooftman | 1965 | La Rivière and Voorhoeve - Zwolle | |
Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. | Hugo Hooftman | pa. 12 - 13 | 1977 | Uitgever Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld.: deel 1. | Hugo Hooftman | PAG. 54 - 59 | 1977 | Uitgever Europese Bibliotheek, Zaltbommel Plaats: |
Nederlandse Marinevliegtuigen | Thijs Postma & Thijs Postma | Pag. 10 | 1978 | Uitgever Omniboek, 's Gravenhage |
De Nederlandse Vliegtuigen: Alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd | Theo Wesselink & Thijs Postma | pag. 2 | 1982 | Uitgever Romen Luchtvaart Plaats: Haarlem |
KLu Vliegtuigen | W. Schoenmaker/Th. Postma | Pag. 24 | 1987 | Uitgave: De Alk Alkmaar |
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 | Wim Schoenmaker &* Thijs Postma | Pag. 24 | 1987 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
Luchtvaartwereld; 8e jaargang nummer 12: Drietal foto's van Spijker V-2 | ( | Pag. 367 | 1991 | Uitgeverij Ten Brink, Meppel |
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) | Willem Helfferich | pag. 13 - 14 | 1994 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
Camouflage and Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
85 JAAR Marineluchtvaartdienst in beeld: Van Farman tot NH 90 Helikopter | Peter Korbee | Pag. 27 | 2002 | Uitgever Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
--