Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

AEG C.IV

Historie

Dit toestel werd in 1915 ontwikkeld uit de C.II als opvolger van de weinig succesvolle AEG C.III en leek uiterlijk ook zeer veel op dit type.
Verschillen waren onder meer de grotere spanwijdte en de andere motor. Opvallend was de wat puntige motorkap en de omhoog stekende uitlaat, die boven de bovenvleugel uitstak.
In 1916 kwamen de eerste toestellen in dienst en het type bleef tot in 1918 in gebruik.

Versies.

Een ontwikkeling was de AEG C.IVN, een nachtbommenwerper, die in 1917 werd geproduceerd. Dit type had een grotere spanwijdte.
Een andere versie was de AEG C.IVA, die was uitgerust met een Argus motor van 180 pk.

Technische gegevens
Afmetingen:
Spanwijdte: 13,46 m Lengte: 7,15 m
Hoogte: 3,35 m Vleugeloppervlak: 39 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 802 kg Max. startgewicht: 1120 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 158 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: 450 km Plafond: 5000 m
Overig:
Motortype: Eén 160 pk Mercedes D.III
Bemanning: Eén piloot plus één waarnemer/schutter.
Bewapening: Bommenlast van maximaal 100 kg; Eén voorwaarts vurende vaste Spandau LMG 08/15 mitrailleur; één Parabellum MG 14 draaibaar opgestelde mitrailleur voor de waarnemer.

 


Op 17-12-1917 werd een toestel van dit type bij Heythuizen (L) geïnterneerd en begin 1918 in dienst genomen.

Op 27-09-1918 is het toestel bij Soesterberg neergestort en vervolgens afgeschreven.
Leuk detail is dat dit toestel in licentie gebouwd is bij Fokker te Schwerin.

AEG C.IV, gebouwd door Fokker. Werknummer 1547.
AEG C.IV, gebouwd door Fokker. Werknummer 1547.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
AEG C.IV, gebouwd door Fokker. Werknummer 1547.
AEG C.IV, gebouwd door Fokker. Werknummer 1547.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


RegistratieWerknr.Bestellnr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
AEG403 1547 277/17 18-12-1917 27-09-1918  

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten.

  • Joystick
    • Kit XX: een vacu-gevormd model.
  • Ardpol Models
    • 72-011 een resin model.

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten.

  • Hi-Tech
    • Kit T010:.

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


Het toestel was voorzien van oranje bollen en de registratie AEG403.
Het toestel was, net als overigens de Fokker D.III, geheel turkooisblauw afgewerkt, met daaroverheen een donker olijfbruine vernis op de bovenzijde van de vleugels, staartvlakken en romp.
Verder waren ook de zijden van de romp voorzien van deze vernis. Om dit op uw model goed weer te geven, is vergelijken met foto's van originele toestellen aan te raden.

SchemaKleurnaamFS-nummerHumbrolXtraColorWEMVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Turkooisblauw ~5299   X615 AC D 05    
          LVA Light Blue    

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Hieronder het kleurenschema van de AEG C.IV. Let er op dat de in de tekening gebruikte kleuren en letters een zo goed mogelijke benadering zijn van de werkelijkheid.

 

AEG-CIV-SMALL
Kleurenschema AEG C.IV.
Het toestel was gebouwd door Fokker en geheel in de turkoois-blauwe kleur (die Fokker toen gebruikte) beschilderd.

 


Literatuur.

Van Brik tot Starfighter H. Hooftman pag. 23 1965 La Rivière en Voorhoeve - Zwolle
KLu Vliegtuigen Pag. 11 W. Schoenmaker/Th.Postma 1987 Uitgave: De Alk Alkmaar
Camouflage en Kentekens   J.Greuter e.a. 1997 Bonneville – Bergen (NH)
Air Enthusiast no 80; The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls Pag. 54 - 59 B. van der Klaauw 1998 Key Publishing, Stamfort

 

Websites.

 

Met dank aan ....