Historie

Dit type was ontwikkeld uit de succesvolle B.II en was iets kleiner. De vliegers gaven het algauw de bijnaam "Blaue Maus" 
De piloot had nu mogelijkheid om naar beneden te kijken, omdat men de vleugelconstructie van de Nieuport  (deze had een smallere ondervleugel) had toegepast. 
De romp, geheel van hout, was van dezelfde constructie als de voorgangers. Het landingsgestel onderging geen wijzigingen.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 7,8 m Spanwijdte: 11 m
Hoogte: - m Vleugeloppervlak: - m2
Gewichten:
Leeggewicht: - kg Max. startgewicht: - kg
Prestaties:
Max. snelheid: 115 km/u Stijgsnelheid: - km/u
Vliegbereik: 4 uur Plafond: 3000 m
Overig:
Motortype: Eén Mercedes D-III van 120 pk
Bemanning: Twee man: één vlieger plus één waarnemer
Bewapening: .

 


Van dit type maakte op 1 december 1915 een exemplaar, Duitse registratie 876/18, een noodlanding bij Aardenburg, waarbij het werd beschadigd.
Het werd opgeknapt en als LA28 in dienst genomen.
In februari 1917 werd het toestel gekraakt, maar weer opgeknapt.
In 1918 werd het toestel voorzien van de registratie AL402.

 


RegistratieTweede RegistratieWerknr.Bestellnr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
LA28 AL402 876/15   1-12-1915 1920  

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --:--

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Romp: Hout met vernis     ~ 100      
Metalen delen: Licht grijs            
Vleugels (en linnen delen) Cellite ~3531   121 X105    

 Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

 


Literatuur.

Van Brik tot Starfighter H. Hooftman   1965 La Rivière en Voorhoeve - Zwolle
Vintage Aviation fotofax: German Bombers of World War One Alex Imrie Pag. 5 1980 Arms and Armour Press, Poole, Dorset
KLu Vliegtuigen W. Schoenmaker/Th.Postma Pag. 11 1987 Uitgave: De Alk Alkmaar
Aircraft Archive; Aircraft of World War One; Volume 3.   Pag. 48 - 50 1989 Argus Books, Hempsted
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
Air Enthusiast no.80, The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls Bart van der Klaauw Pag. 54 - 59 1999 Key Publishing, Stamford

 

Websites.