Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

De Hurricanes kwamen direct van de RAF en waren voorzien van de standaard RAF-camouflage: dark-green en dark-earth aan de bovenzijde en sky aan de onderzijde. De spinner was donker­groen. Het is mij niet duidelijk of de sky band achter, rondom de romp was aangebracht. Dit was wel standaard bij de RAF, zie bijvoorbeeld fotomateriaal met RAF-Brewsters uit die zelfde periode.

Driehoeken en vlaggen

Wat betreft de nationaliteitskenmerken gold in die tijd dat er oranje driehoeken gevoerd moesten worden. De RAF-roundels aan de bovenzijde en de romp­zijkanten werden met donkergroene, die aan de onderzijde met lichtgrijze ML-verf over­geschilderd. De RAF Fin flashes werden ook donkergroen overgeschilderd. Vanaf 24 februari 1942 werd de oranje driehoek officieel vervangen door de rood-wit-blauwe vlag.
Volgens Max Schep, die vele ML-KNIL mensen heeft geïnterviewd, werden de toestellen zeer waarschijnlijk op 28 februari 1942 tijdens de servicing van de nieuwe nationaliteitskenmerken voorzien.
In ieder geval gebeurde dit nog voor 3 maart. Boer gaf als aanvullende informatie, dat de nationaliteitstekens niet over de RAF-roundels waren heen geschilderd, maar verder naar achteren stonden, tegen het serienummer aan met ongeveer een halve letterbreedte tussenruimte.
Dit klinkt aannemelijk als je bedenkt dat het overschilderen vrij gehaast gebeurde en er niet gewacht werd tot alle verf droog was. De breedte van de vlaggen was ongeveer 1,67 maal de hoogte. De hoogte zou ongeveer gelijk zijn aan die van de RAF-roundel minus de gele buitenrand.
Voor de vlaggen onder de vleugels geldt hetzelfde. De oriëntering was zodanig dat ze min of meer loodrecht op de rompas stonden.

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Kleurenschema Hawker Hurricane IIB (voor maart 1942)

Kleurenschema Hawker Hurricane IIB (vanaf maart 1942).