Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

ADs by Google

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Bezoekers

6.png7.png6.png7.png4.png7.png
Vandaag223
Gisteren315
Deze week910
Deze maand8975
Totaal676747

Visitor Info

  • Bezoeker IP : 54.172.234.236

dinsdag 23 juli 2019 17:20

Sopwith Baby

Historie

De Sopwith Baby, type aanduiding Admiralty Type 8200, was een directe afstammeling van de tweepersoons Sopwith Schneider. Dit was een racevliegtuig, dat net voor de oorlog de Scheider trofee had gewonnen.

Pas in januari 1915 werd een order geplaatst voor de Sopwith Baby, die heel weinig verschilde van de Sopwith Schneider. Grootste verschil was de motor.

Later werden verbeterde uitvoeringen gebouwd door voornamelijk door Blackburn Aircraft.
Een aangepaste variant, de Hamble Baby werd gebouwd door Fairey en Parnall.

Uiteindelijk zijn er 100 stuks gebouwd door Sopwith en 186 door Blackburn

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 7,01 m Spanwijdte: 7,82 m
Hoogte: 3,05 m Vleugeloppervlak: 22,3 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 557 kg Max. startgewicht: 779 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 162 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: 225 km Plafond: 3050 m
Overig:
Motortype: Eén Le Clerget van 110 pk
Bemanning: Eén vlieger
Bewapening: Eén Lewis mitrailleur; 28 kg bommen

 


Op 27 april 1917 maakte een Sopwith Baby, nr 8140, nabij Scheveningen een noodlanding wegens brandstofgebrek. Het werd geïnterneerd en, na reparatie bij Trompenburg, als T-1 in dienst genomen.

Het werd gestationeerd op Schellingwoude voor de voortgezette vliegopleiding.

Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1 (1916-1919) op transport na internering in 1916
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1 op transport na internering in 1916.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1 (1916-1919)
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1 (1916-1919)
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Watervliegtuig jachtvliegtuig Sopwith Baby T-1, (1916-1919).I.d. 27-11-1916, U.d. 01-01-1919, afgevoerd
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1 (1916-1919)
Jachtvliegtuig Sopwith Baby Seaplane T-1.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


RegistratieConstr.nr.RNAS RegistratieDatum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
T-1   8140 27-11-1916 1919 Medio 1919 afgevoerd

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Airframe
    • Set XX: A vacu formed kit of a Sopwith Baby

Modelling add-on

  • Aeroclub Models
    • Set E013: 9 cyl. Clerget Rotary (Diverse WW1)
    • Set E081: Clerget 80 hp

Decals

  • --
    • Set -: -

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --:--

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set -: -

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Geheel Linnen met spanlak     121 X106 70.819 71.028

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

 


Literatuur.

Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. Hugo Hugo Hooftman Pag. 9 1977 Uitgever Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Nederlandse Marinevliegtuigen Thijs Postma & Nico Geldhof Pag. 9 1978 Uitgever Omniboek, 's Gravenhage
70 Jaar Marine-LuchtvaartDienst Nico Geldhof pag. 15 1987 Uitgeverij Eisma b.v., Leeuwarden
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
85 JAAR Marineluchtvaartdienst in beeld: Van Farman tot NH 90 Helikopter Peter Korbee Pag. 16 2002 Uitgever Korbee MLD Promotie, Valkenburg

 

Websites.

--