Eurocopter AS.532 Cougar U2

Gepubliceerd: vrijdag 17 juni 2011 12:10 | Afdrukken | | Hits: 16553

Historie

De AS532 Cougar is een tweemotorige middelzware transporthelikopter en een militaire doorontwikkeling van de AS332 Super Puma. [Zie ook wikipedia en Eurocopter voor meer informatie over de Puma]
De Eurocopter EC725 is weer een ontwikkeling van de AS532.

De AS332, een vergrote versie van de SA330 Puma maakte in september 1977 de eerste vlucht. Verschillen waren, behalve de grotere romp, de sterkere Turbomeca Makila 1A1 turbinemotoren van 1330 kW elk; rotorbladen uit composiet; verbeterd en versterkt onderstel en een aangepaste staartvin.

Vanaf 1990 vond een type-aanduiding plaats en werd de militaire versie van de AS332 Super Puma aangeduid als AS532 Cougar, uitgerust met twee Turbomeca Makila 1A2 turbinemotoren van 1380 kW elk.

Versies

AS532 UL/AL:: Dit is een verlengde versie die behalve twee bemanningsleden nog tot 29 man of zes brancards plus tien passagiers kan vervoeren. De AL-versie is een bewapende versie die met 20 mm kanonnen in een pod; raketten of mitrailleurs kan worden uitgerust.
AS532 SC:: dit is een marine-uitvoering vooral voor ASUW (bestrijding van oppervlakteschepen) wordt gebruikt.
Als uitrusting heeft het AM 39 Exocet raketten en ASW-apparatuur zoals sonar en torpedo’s. het wordt gebruikt voor SAR en patrouille.
Verder kan dit type worden uitgerust met ASIST voor deklandingen.
AS532 A2/U2:: een SAR/Utility versie voor het (Franse) leger.

Technische gegevens Cougar AS532 U2
Afmetingen:
Lengte zonder rotor	16,79 m	Rotordiameter:	16,20 m
Hoogte:	4,97 m (incl. rotor)	Staartrotor	3,15 m
Lengte met draaiende rotoren			19,5 m
Gewichten:
Leeg gewicht:	4945 kg	Max. startgewicht:	11 200 kg
Prestaties:
Max. snelheid	273 km/u	Kruissnelheid:	- km/u
Klimsnelheid:	384 m/min
Vliegbereik:	790 km	Plafond:	4099 m
Overigen:
Motortype:	Twee Turbomeca Makila 1A2 van 1573 kW elk.
Bemanning:	Twee vliegers
Bewapening:

Eind oktober 1993 werd met Eurocopter een overeenkomst gesloten voor de levering van 17 AS532-US Cougars. Deze waren bedoeld voor gebruik als middelzware transporthelikopter door de luchtmobiele brigade.
Onderdeel van de overeenkomst was dat een aantal Alouette III helikopters aan Eurocopter werden overgedragen.
Een aantal Cougar zijn uitgerust met systemen om ze geschikt te maken voor operaties van de amfibische transportschip van de Koninklijke Marine en zijn daarnaast voorzien van drijvers.

Voor de vergroting van de vliegveiligheid zijn de toestellen voorzien van HUMS (Health and Usage Monitoring System) wat inzicht geeft in de technische staat.
Voor zelfbescherming zijn de Cougars uitgerust met ISPS (Integrated Self Protection System)bestaande uit MAWS (Missile Approach Warning System), de RWR (Radar Warning Receiver) en een Advanced Counter Measures Set (ACMS). Daarnaast beschikt een Cougar over flares (gekoppeld aan het MAWS) en over chaff (gekoppeld aan de RWR).

Afhankelijk van de missie kan de crew van de Cougar worden uitgebreid met een zogeheten 'doorgunner'. De loadmaster en doorgunner bedienen dan de in de zijdeur geplaatste FN MAG 7.62 mm boordwapens.

Samen met de Chinook wordt de Cougar daarnaast ingezet voor brandbestrijding en kan zogenaamde bambi-buckets (fire-buckets), flexibele watercontainers met een inhoud van 2,5 m³, die onder de helikopter worden gehangen. De 'Fire-bucket' voor de Cougar beschikt over een inhoud van 2500 liter.

Detacheringen

In 2001 en 2002 werden vijf toestellen in Bosnië in het kader van de Stabilisation Force (SFOR) gedetacheerd, met als voornaamste taken was medische evacuatie door het IRT, (Incident Response Team) waarvoor een lier en verder nog een medisch specialist was toegevoegd.

In 2004 werd de Cougar in Irak gedetacheerd als opvolging van het Chinook-detachement. De taak was voor als transport en MEDEVAC voor de Nederlandse Battle Group.
Ook zijn Cougars in Afghanistan ingezet ter ondersteuning van de Task Force Uruzgan (TFU).

Registratie Registratie	Constr. nr. Constr. nr.	Datum in dienst Datum in dienst	Opmerkingen Opmerkingen
S-400	2400	03-05-1996	Sinds 05-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-419	2419	23-05-1996
S-433	2433	06-08-1996	Sinds 02-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-438	2438	26-07-1997	Sinds 10-2010 in opslag Gilze-Rijen.
S-440	2440	30-10-1996	"Pink Panther"
S-441	2441	08-11-1996	Grijs kleurenschema.
S-442	2442	07-03-1997	Sinds 08-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-444	2444	17-12-1996	'Benny the Ball' Sinds 04-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-445	2445	18-12-1996	'Garfield' Grijs kleurenschema.
S-447	2447	15-01-1997
S-450	2450	16-05-1997	'Felix' Sinds 04-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-453	2453	18-12-1997	Grijs kleurenschema.
S-454	2454	30-05-1997	Grijs kleurenschema.
S-456	2456	21-07-1997	'Top Cat' Sinds 05-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-457	2457	01-10-1997
S-458	2458	21-11-1997	Sinds 05-2011 in opslag Gilze-Rijen.
S-459	2459	04-07-1998	Sinds 04-2011 in opslag Gilze-Rijen.

[Bron: status van de AS532 Cougar : Scramble.nl ]

Schaal 1/72

Bouwpakketten

Voor alle momenteel verkrijgbare bouwdozen geldt dat in ieder geval de romp verlengd moet worden, de staartrotor gecorrigeerd en er antennes moeten worden toegevoegd.

Heller
- Kit 80365: Aerospatiale AS532 Cougar
- Kit 80366: Aerospatiale AS.532U2 Cougar (Super Puma)
Revell
- Kit 04472: Aerospatiale AS532 Cougar
Italeri
- Kit 096 / 1325: Aerospatiale AS532 Cougar

Een model van een Eurocopter Cougar, gebouwd door Adri Kleijn.

Modelling add-on

--
- Set --: --

Decals

--
- Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

--
- Kit --:--

Modelling add-on

--
- Set --: --

Decals

--
- Set --: --

Schema		Kleurnaam	FS-nummer	RAL	Humbrol	XtraColor	Vallejo Model Color	Vallejo Model Air	Revell (36 = acryl; 32 = enamel)
Standaard #1: Driekleurige camouflage	Geheel	Zwart		9021F1			-	-	32106 / 36106
		Lederbruin		8027F9	170		70.871	-	32184 / 36184
		Bronsgroen		6031F9	116	X116	70.893?	-	32362 / 36362
Standaard #2: vanaf 2009	Geheel	Grijs	36320		128	X258	70.830
	Opschriften	Lichtgrijs	36375??		127		70.989	71.046	32176 / 36176

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Afleverschema van Eurocoper AS532 U2.
Hier de uitvoering zonder opblaasbare drijvers en kleine sponsons.

Eurocoper AS532 U2.
Hier de uitvoering zonder opblaasbare drijvers en kleine sponsons.
Afgebeeld is een iets latere utivoering, waarbij een aantal antennes zijn toegevoegd.

Huidige, geheel grijze schema van (nog actieve) Eurocoper AS532 U2.
Hier de uitvoering zonder opblaasbare drijvers en kleine sponsons.
Niet alle toestellen zijn van dit schema voorzien.

Afleverschema van Eurocoper AS532 U2.
Hier de uitvoering met opblaasbare drijvers en bijbehorende grote sponsons.

Eurocoper AS532 U2.
Hier de uitvoering met opblaasbare drijvers en bijbehorende grote sponsons.
Afgebeeld is een iets latere utivoering, waarbij een aantal antennes zijn toegevoegd.

Huidige, geheel grijze schema van (nog actieve) Eurocoper AS532 U2.
Hier de uitvoering met opblaasbare drijvers en bijbehorende grote sponsons.

Literatuur.

Luchtvaart; 10e jaargang nummer 7/8: Eurocopter Cougar	Hans Heerkens	Pag. 255 - 259	1993	Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk)	Willem Helfferich	Pag. 68	1994	Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage en Kentekens	J.Greuter e.a.		1997	Bonneville – Bergen (NH)

Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

In Memoriam