Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

Gerelateerde items

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Fokker S.II

Gepubliceerd: zondag 19 juni 2011 17:02 | Afdrukken | | Hits: 11785

Historie

Dit lesvliegtuig werd door Fokker begin jaren 20 ontwikkeld. Opvallend was dat de leerling en de instructeur naast elkaar zaten.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Spanwijdte: 11,22 m Lengte: 7,20 m
Hoogte: - m Vleugeloppervlak: - m2
Gewichten:
Leeggewicht: 818 kg Max. startgewicht: 1202 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 145 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: 300 km Plafond: 4500 m
Overig:
Motortype: Thulin G van 110 - 125pk; vanaf circa 1925 Le Rhône-Oberursel van 110 pk
Bemanning: Eén instructeur plus één leerling-vlieger.
Bewapening: Geen

 


Ter vervanging van de Spijker V.2 bestelde de LVA vijftien toestellen, die de registratie 84 t/m 98 ontvingen. De toestellen waren aanvankelijk voorzien van een Thulin G motor van 110 pk, die na enkele jaren werd vervangen door een LeRhone-OberUrsel van 110 pk.

Ze werden in 1923 afgeleverd en gebruikt op de vliegschool op Soesterberg. Medio jaren 30 werden ze buiten dienst gesteld.

Elementaire Opleiding van vliegers ML te Vlissingen/Souburg, Adj vd. Griendt met twee vliegers voor een Fokker S II lestoestel
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Officier van gezondheid der 2e klasse in opleiding tot vlieger J.E. Brouwer na zijn eerste solovlucht met een Fokker S. II. Soesterberg, mei 1924.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Schoolvliegtuig Fokker S-II.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.II, serienummer 87.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Schoolvliegtuig Fokker S-II.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.II 92 te Domburg. Noodlanding sgt. Elout.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Cockpit Fokker S.II.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

Begin 1930 werd S-II nr.94 op voorstel van de Vliegmedische dienst omgebouwd tot het eerste Nederlandse ambulancevliegtuig. De Fokker S.II was hiervooor erg geschikt vanwege de brede romp en de korte start en landing. De ombouw vond plaats in de werkplaatsen van Soesterberg. Tussen de romp en bovenvleugel werd een cabine geplaatst van plexiglas, terwijl tussen de bovenvleugel en staartsectie een afneembare deksel op de romprug werd aangebracht, waarin de brancard kon worden geplaatst. Naast de vlieger was er nog plaats voor een verzorger. De motor was een Armstrong Siddeley Lynx van 218 pk. Het vliegbereik was 400 km. Het toestel was wit met een rood kruis op beide zijden van de romp.

Op 13 februari 1932 maakte het toestel, waarvan de type-aanduiding was veranderd in S.IIa,  de eerste vlucht. Het viel in mei 1940 in Duitse handen op het vliegveld De Vlijt op Texel.

Interieur van Fokker S.IIa ambulancevliegtuig,.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.IIa ambulancevliegtuig, registratienummer L.94, met open brancardruimte.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.IIa ambulancevliegtuig, registratienummer L.94, met open brancardruimte.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.IIa ambulancevliegtuig.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.IIa ambulancevliegtuig, registratienummer L.94.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.IIa Ambulance op Soesterberg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker S.IIa ambulancevliegtuig.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


Registratie
Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
84        
85        
86        
87        
88        
89        
90        
91        
92        
93        
94        
95        
96        
97        
98        

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Omega
    • Set 72191: een resin kit met decals voor een LVA-machine

Modelling add-on

  • Aeroclub
    • Set E015: 9 cyl. Le Rhone 110hp Rotary (Diverse WW1)
  • Airwaves
    • Set SC7289: WW1 Le Rhone 9cyl 110hp

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


De kleur van de machines is niet helemaal zeker. Persoonlijk  acht ik het meest waarschijnlijk dat ze in LVA-blauw waren beschilderd. Op de weinige foto's die ik heb gezien lijkt het of de kleur echter toch wat donkerder is.
Sommigen menen dat ze in LVA-khaki waren, een kleur zoals op de Fokker D.VII en Fokker C.I was aangebracht. Deze kleur (LVA Khaki) is echter duidelijk donkerder dan die van de Fokker S.II.

SchemaKleurnaamFS-nummerWEMHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Geheel LVA Blauw   AC D05 115 ? X-214?    

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Kleurenschema Fokker S.II LVA .
Fokker S.II LVA .
Fokker-SIIA-SMALL

Fokker S.IIa Ambulance LVA.

Linksboven de eerste uitvoering, rechts de latere uitvoering.

Fokker-SIIA-2-SMALL
Fokker S.IIa Ambulance LVA tijdens de mobilisatieperiode.
De afmetingen en plaats van de oranje driehoeken op de vleugel is (mij) niet bekend.

 


Literatuur.

Cockpit, nummer 10, oktober 1971 jaargang 12, oktober 1971: 'Vliegtuigen uit onze Luchtmacht' De Fokker S-IIA Hugo Hooftman Pag. 272 - 275 1971 COCKPIT-uitgeverij, Bennekom
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 1. Hugo Hooftman Pag. 86 - 89 1977 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Fokker, Bouwer aan de wereldluchtvaart Thijs Postma Pag. 56 1979 Uitgever: Unieboek b.v., Houten
De Nederlandse Vliegtuigen: Alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd Theo Wesselink & Thijs Postma Pag. 26 1982 Uitgever: Romen Luchtvaart, Haarlem
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 38 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

Websites.

Met dank aan H. Berfelo voor het verstrekken van tekeningen en informatie over de kleuren.