Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

ADs by Google

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Bezoekers

6.png9.png9.png4.png7.png5.png
Vandaag186
Gisteren411
Deze week2197
Deze maand7513
Totaal699475

Visitor Info

  • Bezoeker IP : 18.205.109.82

vrijdag 20 september 2019 09:48

Douglas DC-3/C-47 Dakota

Registratie-overzicht van KLu; MLD; ML-KNIL en 1316 Flight RAF

 

Registratiegegevens 1316 Flight RAF

Registratie
Registratie
RAF Registratie
RAF Registratie
Fiscal Year nr.
Fiscal Year nr.
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Type
Type
Opmerkingen
Opmerkingen
NL-201 FL587   2022 01-11-1944 01-12-1944 Douglas DC-3-194B Vooroorlogs type met Wright motoren.
Op 18-3-1938 in dienst als bij KLM als PH-ARZ "Zilverreiger".
Ontsnapte vanaf 13-05-1940 van Schiphol naar Shoreham en kwam 25-09-1940 bij BOAC als G-AGBE (met KLM-vliegers).
Gehuurd van KLM en gebruikt bij 1316 Dutch Communication Flight.
Na de oorlog terug naar KLM als PH-TBE.
NL-202 FZ617   1980 01-11-1944 01-12-1944 Douglas DC-3-194B Vooroorlogs type met Wright motoren.
Op 03-08-1937 in gebruik bij KLM als PH-ARB "Buizerd".
In mei 1940 onderweg naar Jodphur.
Vanaf 29-07-1940 bij BOAC als G-AGBD (met KLM-vliegers). Gehuurd van KLM en gebruikt bij 1316 Dutch Communication Flight.
Na de oorlog terug als naar KLM als PH-TBD.
Onderstaande toestellen waren (aanvankelijk) geen eigendom van de KLM
NL-204 FZ618 42-92379 12173 01-06-1945 25-01-1946 Douglas C-47A-1-DK Dakota Was PH-AZS 'Spreeuw" (KLM); tijdens oorlog G-AGJS.
Bij 1316 Dutch Communication Flight.
Werd later PH-TAZ (KLM)
NL-205   43-16131 20597 16-06-1945 16-01-1946 Douglas C-47A-90-DL Dakota; Afgeschreven na ongeval bij Katwijk.
Constructienummer niet zeker.
Mogelijk later als (eerste) X-1 naar KLu.
NL-206   42-92914 12767 01-06-1945 27-02-1946 Douglas C-47A-15-DK Dakota. Naar KLM als PH-TBY.
NL-207   43-15319 19785 01-06-1945 27-02-1946 Douglas C-47A-80-DL Dakota; Naar KLM als PH-TBZ.
NL-208   42-93081 12953 01-06-1945 27-02-1946 Douglas C-47A-20-DK Dakota; Naar KLM als PH-TCA.
NL-209   43-15044 19510 01-06-1945 27-02-1946 Douglas C-47A-80-DL Dakota; Werd PH-CB van KLM.
NL-210   42-92884 12734 01-06-1945 27-02-1946 Douglas C-47-15-DK Dakota; Naar KLM als PH-TCC.

 

Registratie-overzicht KLu

Registratie
Registratie
Tweede Registratie
Tweede Registratie
RAF Registratie
RAF Registratie
Fiscal Year nr.
Fiscal Year nr.
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Type
Type
Opmerkingen
Opmerkingen
X-1 I       20597 16-05-1945 16-01-1946   Eerste X-1; was mogelijk NL-205 ??
Afgeschreven na ongeluk bij Katwijk.
X-1 II     43-15329   29-02-1952 06-02-1953 Douglas C-47A Dakota Afgeschreven na ongeluk.
X-2 I     43-15329 19795     Douglas C-47A-80-DL Dakota Was PH-TBV. Dit toestel is gedurende 1949 gehuurd door de LSK van de KLM.
Het vloog in LSK-beschildering, waarbij de civiele registratie PH-TBV op de staart gehandhaafd bleef.
X-2 II ZU-2   43-16413 20879 29-08-1952 09-11-1962 Douglas C-47B-1-DL Dakota Was K-5/OT-CWC (Belg. Luchtmacht).
Buiten dienst gesteld.en verkocht naar Filipijnen.
X-3 ZU-3 KN325 43-76300 32632/ 158 29-08-1952 31-03-1962 Douglas C-47B-25-DK Dakota Was K-26/OT-CWL (Belg. Luchtmacht).
Afgeschreven na opngeluk bij Sorong, Nieuw Guinea.
X-4 ZU-4 KN215 43-49735 26996/ 155 29-08-1952 07-11-1962 Douglas C-47B-20-DK Dakota Was K-27/OT-CWM (Belg. Luchtmacht).
Heeft bij MLD gevlogen als 018
Verkocht als PI-C643
X-5   ZU-5KN636 44-76991 33323/1657 29-08-1952 07-11-1962 Douglas C-47B-35-DK Dakota Was K-32/OT-CNS (Belg. Luchtmacht.) Heeft bij MLD gevlogen als 019.
Verkocht als XV-NIK van Air Vietnam.
X-6 ZU-6 KN342 44-76325 32657/1590 10-03-1953 12-09-1960 Douglas C-47B-25-DK Dakota Naar USA
X-7 ZU-7 KN608 44-76920 33252/1650 01-04-1953 20-10-1960 Douglas C-47B-35-DK Dakota Naar USA
X-8 ZU-8 KN699 44-77083 33415/1660 06-08-1953 09-03-1961 Douglas C-47B-35-DK Dakota naar USA.
X-9 ZU-9 KN661 44-77030 33362/1661 05-60-1953 18-10-1961 Douglas C-47B-35-DK Dakota Naar USA
X-10 ZU-10 KN233 43-49453 26714/1526 18-09-1953 7-11-1962 Douglas C-47B-15-DK Dakota Naar Filipijnen
X-11 ZU-11 KN312 44-76281 32613/1586 24-02-1952 28-06-1962 Douglas C-47B-25-DK Dakota Enige tijd gebruikt geweest bij MLD als 078.
Afgeschreven na ongeluk in Carstensgebergte (Nieuw Guinea).
X-12 ZU-12 KN605 44-76916 33248/1650 008-07-1953 09-02-1961 Douglas C-47B-35-DK Dakota Naar USA.
X-13 ZU-13 KN629 44-76953 33285/1653 05-06-1953 02-01-1961 Douglas C-47B-35-DK Dakota Heeft enige tijd bij MLD gevlogen als 079.
Afgeschreven na noodlottig ongeval op 2-1-1961 waarbij de 5 bemanningsleden zijn omgekomen.
X-14 ZU-14 KN632 44-76957 23259/1654 07-01-1953 09-02-1961 Douglas C-47B-35-DK Dakota Naar USA
X-15 ZU-15 KJ824 43-48347 25608/1416 08-01-1954 09-02-1961 Douglas C-47B-1-DK Dakota Naar USA.
X-16 ZU-16 KJ932 43-48843 26104/1645 11-08-1952 08-03-1961 Douglas C-47B-5-DK Dakota; Naar USA
X-17 ZU-17 KN696 44-77079 33411/1666 04-05-1954 24-01-1961 Douglas C-47B-35-DK Dakota Naar USA
X-18 ZU-18   42-92197 11971 24-07-1962 07-11-1962   Verkocht als XW-PFW van Continental Airlines.
X-19 ZU-19   43-48106, 25367/13922 25-09-1962 07-11-1962   Was VH-SBH van Trans Australian Airlines.
Verkocht als VH-EDD van Qantas.

 

Registratie-overzicht MLD

Registratie
Registratie
RAF Registratie
RAF Registratie
Fiscal Year nr.
Fiscal Year nr.
Constructie nr.
Constructie nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Type
Type
Opmerkingen
Opmerkingen
Q-1   45-15239 19705 22-12-1945 24-12-1945 Douglas C-47A-80-DL Dakota; Neergestort en afgeschreven
Q-2 W-2/23 42-93234 13123 22-12-1945 07-10-1950 Douglas C-47A-20-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-3 W-3/23 42-23656 9518 22-12-1945 15-12-1950 Douglas C-47A-30-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Q-4 W-4/23 43-15436 19902 07-01-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-85-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Q-5 W-5/23 42-23891 9753 07-01-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-35-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Q-6 W-6/23 42-23865 9727 07-01-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-35-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Q-7 W-7/23 43-48228 14044, 254 02-02-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-30-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-8 W-8/23 42-93576 13503 1-02-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-25-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-9 W-9/23 42-23537 9399 01-01-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-20-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Q-10 W-10/2 42-93567 13493 1-2-1946 15-12-1950 Douglas C-47A-25-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-11 W-11/2 42-93678 13616 07-10-1950 02-02-1946 Douglas C-47A-25-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-12 W-12/2 42-93312 13210 01-02-1946 25-03-1947 Douglas C-47A-25-DK Dakota Verongelukt bij Port Darwin en afgeschreven
Q-13 W-13/2 42-92821 12664 01-02-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-15-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-14 W-14/2 42-92047 11804 01-02-1946 07-10-1950 Douglas C-47A-DK Dakota Overgedragen aan AURI
Q-15 W-15/2 42-23946 9808 01-02-1946 15-12-1950 Douglas C-47A-35-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Q-16 W-16/2 42-23721 9583 01-02-1946 15-12-1950 Douglas C-47A-30-DL Dakota Overgedragen aan AURI
Onderstaande toestellen zijn voor enige tijd overgenomen van de Klu, in afwachting van levering van de Lockheed P2V-7B Neptunes en gebruikt voor verkennings­vluchten in Nederlands-Nieuw Guinea.
018 / B KN 215 43-49735 26996/ 155 12-02-1960 02-10-1961   X-4 overgenomen van de KLu; Retour KLu
019 /B KN636 44-76991 33323/1657 12-02-1960 02-10-1961   X-5 overgenomen van de KLu; Retour KLu
078 / B KN312 44-76281 15865/3261 12-02-1960 02-10-1961   X-11 overgenomen van de KLu; Retour KLu.
079 / B KN629 44-76953 16537/3328 22-02-1960 02-01-1961   X-13 overgenomen van de KLu. In zee bij Biak

 

Registratiegegevens ML-KNIL

Registratie
Registratie
Tweede Registratie
Tweede Registratie
Fiscal Year nr.
Fiscal Year nr.
Constructie nr.
Constructie nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Type
Type
Opmerkingen
Opmerkingen
DT-937 T-437 42-92256 12036 22-12-1943 03-05-1950 Douglas C-47A-1-DK Dakota. Call-sign VHRDG.
Later naar KLM als PK-RDG.
DT-938 T-438 42-92198 11972 12-11-1943 03-05-1950 Douglas C-47A-1-DK Dakota. Call-sign VHRDH.
Ging naar KLM als PK-RDH
DT-939 T-439 42-92474 12279 17-02-1944 03-05-1950 Douglas C-47A-5-DK Dakota. Call-sign VHRDI
DT-940 T-440 42-92311 12097 09-02-1944 03-05-1950 Douglas C-47A-1-DK Dakota. Call-sign VHRDJ.
Naar KLM als PK-RDJ.
DT-941   42-93015 12880 15-04-1944 06-09-1944 Douglas C-47A-20-DK Dakota Call-sign VHRDK.
Verongelukt te Cairns, Australië en afgeschreven.
DT-942   42-108903 12878 17-04-1944 03-05-1950 Douglas C-47A-20-DK Dakota.Call-sign VHRDL.vNaar KLM als PK-RDL
DT-943 T-443 42-93433 13344 14-06-1944 03-05-1950 Douglas C-47A-25-DK Dakota. Call-sign VHRDM.
Naar KLM als PK-RDM.
DT-944 T-444 42-93434 13345 20-06-1944 03-05-1950 Douglas C-47A-25-DK Dakota; Call-sign VHRDN.
Naar KLM als PK-RDN, later naar Indonesië.
DT-945   44-76359 15943/3269 26-02-1945 03-05-1950 Douglas C-47B-25-DK Dakota. Call-sign VHRDY.
Naar KLM als PK-RDY.
DT-946   44-76360 15944/3269 06-03-1945 03-05-1950 Douglas C-47B-25-DK Dakota. Call-sign VHRDZ.
Naar KLM als PK-RDZ.
DT-947   44-78796 33128 06-03-1945 10-02-1948 Douglas C-47B-25-DK Dakota Verongelukt bij Padalarang en afgeschreven.
DT-948   44-7876798 33130 06-03-1945 01-01-1946 Douglas C-47B-25-DK Dakota Gesloopt in 1946 voor onderdelen.
DT-949   44-77143 16727/3347 07-07-1945 03-05-1950 Douglas C-47B-35-DK Dakota. Call-sign VHREC.
Naar KLM als PK-REC.
DT-950 T-450 44-77145 16729/3347 07-07-1945 03-05-1950 Douglas C-47B-35-K Dakota. Call-sign VHRED.
Naar KLM als PK-RED
DT-951   42-23419 9281   01-01-1949 Douglas C-47A-20-DL Dakota Call-sign VHREE.
Naar KLM als PK-REE.
DT-952 T-452 42-93310 13207   03-05-1950 Douglas C-47A-25-DK Dakota .Call-sign VHREF.
Naar KLM als PK-REF, later PK-VDO
DT-953   41-18671 6032   03-05-1950 Douglas C-47-DL Dakota Call-sign VHREG.
Naar KLM als PK-REG
DT-954   41-38740 6199   01-04-1948 Douglas C-47-DL Dakota Call-sign VHREH.
Naar KLM als PK-REH
DT-955         03-05-1905 Douglas C-47 Dakota Call-sign VHREJ.
Naar KLM als PK-REJ.
DT-956         01-01-1946 Douglas C-47 Dakota Call-sign VHREJ.
Medio 1946 gesloopt voor onderdelen
DT-957         03-05-1950 Douglas C-47 Dakota Vaak wordt 20669 genoemd als constructienummer, dit is echter het USAAF-contractnummer.
Call-sign VHREK. Naar KLM als PK-REK
DT-958   43-49871 15687/2713   01-01-1946 Douglas C-47B-20-DK Dakota. Call-sign VHRDY.
Gesloopt medio 1946 voor onderdelen.
DT-959 T-459 42-23689 9551   03-05-1950 Douglas C-47A-30-DL Dakota  
DT-960         29-04-1950 Douglas C-47 Dakota  
DT-961         29-04-1950 Douglas C-47 Dakota  
DT-962 T-462 42-93571 13497 29-04-1945 03-05-1950 Douglas C-47 Dakota

Naar AURIS.

Momenteel in AURI museum te Jokjakarta

DT-963 T-463 42-92796 12636 28-4-1945 03-05-1950 Douglas C-47A-15-DK Dakota  
DT-964 T-464 43-48235 14051/2549 29-04-1945 03-05-1950 Douglas C-47A-30-DK Dakota  
DT-965           Douglas C-47 Dakota  
DT-966       26-02-1947   Douglas C-47 Dakota Afgeschreven
DT-967 T-467 42-93670 13607   03-05-1950 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-968         29-04-1950 Douglas C-47 Dakota  
DT-969         29-04-1950 Douglas C-47 Dakota  
DT-970 T-970 43-15941 20407   01-01-1949 Douglas C-47A-90-DL Dakota  
DT-971   43-15575 20041 29-04-1905 01-04-1948 Douglas C-47A-85-DL Dakota  
DT-972       29-04-1905 12-03-1947 Douglas C-47 Dakota Afgeschreven
DT-973 T-973 43-15224 19690 29-04-1905 01-01-1949 Douglas C-47A-80 DL Dakota  
DT-974 T-974 43-15253 19719 29-04-1905 08-01-1949 Douglas C-47A-80-DL Dakota  
DT-975 T-975 43-15157 19623 29-04-1905 08-01-1949 Douglas C-47A-80-DL Dakota  
DT-976 T-976 43-15145 19611 29-04-1905 01-01-1949 Douglas C-47A-80-DL Dakota  
DT-977 T-977 42-93698 13639 29-04-1905 01-01-1949 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-978 T-978 43-15206 19672 29-04-1905 01-01-1949 Douglas C-47A-80-DL Dakota  
DT-979 T-979 43-15378 19844 29-04-1905 01-01-1949 Douglas C-47A-80-DL Dakota  
DT-980 T-980 42-93063 12933 29-04-1905 01-01-1949 Douglas C-47A-20-DK Dakota  
DT-981   42-93781 13731 29-4-1905 26-8-1947 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-982 NI-471 42-100542 19005 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-65-DL Dakota  
DT-983 NI-472 42-93680 13619 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-984 NI-473 42-100816 19279 1-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-70-DL Dakota  
DT-985 NI-474 42-92870 12719 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-15-DK Dakota  
DT-986 NI-475 42-93540 13463 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-987 NI-476 42-93605 13535 01-10-1946 01-01-1948 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-988 NI-477 43-15192 19658 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-80-DL Dakota  
DT-989 NI-478 42-93813 13766 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-25-DK Dakota  
DT-990 NI-479 42-93170 13052 01-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-20-DK Dakota  
DT-991 NI-480 42-92686 12514 1-10-1946 01-04-1948 Douglas C-47A-10-DK Dakota  
DT-992 NI-470   42954 01-04-1946 01-04-1948 Douglas DC-3D Dakota