Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

Gerelateerde items

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Lockheed F-104G Starfighter

Gepubliceerd: donderdag 30 juni 2011 13:50 | Afdrukken | | Hits: 46510

Historie

De Lockheed Starfighter werd ontworpen naar aanleiding van een bezoek van Kelly Johnson aan de Amerikaanse troepen Korea. Uit gesprekken bleek dat de vliegers een vrij klein, licht vliegtuig met hoge prestaties wensten.

Na studies van een aantal voorstellen werd gekozen voor het Lockheed L286 ontwerp, uitgerust met de Wright J79 straalmotor.

Dit ontwerp er in november 1952 aan de USAF voorgelegd. Deze toonde dusdanige interesse dat een ‘General Operating Requirement” voor een lichtgewicht jachtvliegtuig werd geschreven.

Lockheed ontving uiteindelijk in maart 1953 opdracht voor de bouw van twee prototypen, aangeduid als XF-104. De mock-up was klaar in april1954. Het eerste prototype was begin 1954 gereed, maar was uitgerust met de Wright J65 motor (een licentieversie van de Armstrong-Siddely Sapphire straalmotor). De eerste vlucht werd gemaakt op 4 maart 1954.  Het tweede prototype had de krachtiger J65-W6 met naverbrander en was ook voorzien van het M61 snelvuurkanon.

Tijdens proeven met het kanon ging het tweede prototype in april 1954 verloren; het eerste prototype verongelukte in juli 1957.

De eerste pre-productiemachines, aangeduid als YF-104 werden vooral gebruikt voor testen en evaluatie en waren, vergeleken met de prototypen langer en voorzien van de nieuwe General Electric J79 GE3 motor; verder was het landingsgestel aangepast en ook waren de luchtinlaten gewijzigd.

Het eerste toestel werd afgeleverd in december 1955.

Gedurende deze test werden onder meer problemen met naverbrander van de J79 motor geconstateerd en werd ook het airframe versterkt. Vertraging in de ontwikkeling werd opgelopen door de eis dat sidewinders moesten worden gebruikt.

De eerste productieversie was de F-104A, die was uitgerust met een General Electric J79-GE3B straalmotor.

Versies.

XF-104:
Het prototype, uitgerust met een Wright J65 straalmotor (de beoogde J79 was op dat moment nog niet beschikbaar).
YF-104A:
pre-productie uitvoering. 17 stuks gebouwd voor test-doeleinden voor de USAF.
F-104A:
Eerste productie versie, ontworpen als luchtverdedigingsjager. 153 stuks gebouwd.
  • GF-104A:aanduiding van toestellen die gebruikt werden voor beproeving van J79 motoren.
  • NF-104A:drie aangepaste toestellen met een extra 6LR-1212/AR-2 raketmotor van 27 KN. Verder wat grotere vleugels en staart. Gebruikt voor training van astronauten.
F-104B:
Trainerversie van de F-104A interceptor, vergroot richtingsroer en vin; geen kanon en kleinere interne brandstof-capaciteit; 36 stuks gebouwd.
F-104C:
77 stuks van de jachtbommenwerper versie en uitgerust met een nieuwere versie van de General Electric GE7 motor. Verder kon het toestel in de lucht worden bijgetankt.
F-104D:
trainer-versie van de F-104C om vliegers te trainen voor TAC taken. 21 stuks gebouwd.
F-104F:
30 stuks van een versie van de F-104D, gebouwd voor Duitsland om toekomstige F-104G vliegers te trainen.  Ze hadden wel de nieuwere motor van de F-104G, maar de radar was achterwege gelaten en ze konden niet operationeel worden gebruikt.
F-104G:
Dit was een langere, versterkte versie van de F-104C  met de langere staartsectie van de F-104B en F-104D en verder een versterkt landingsgestel; Uitgerust met de J79-GE11A. 1320 stuks gebouwd.  Er waren twee basis-uitvoeringen de FB (fighter bomber) en de AWX (All-Weather Interceptor).
  • F-104G-CCV: Een door MBB aangepast toestel voor manoeuvreerbaarheidstesten (CCV = Computer Controlled Vehicle). De verkregen informatie werd onder meer gebruikt bij de ontwikkeling van de Tornado en de Eurofighter.
  • RF-104G: 183 stuks van een special verkenningsversie. Vlak achter het voorwiel was een camera-bay met een drietal KS-67A camera’s. Het kanon was daartoe verwijderd. De Nederlandse en Italiaanse verkenners werden later aangepast voor gebruik van de Orpheus verkenningspod.
TF-104G:
De ongewapende trainerversie van de F-104G. 220 stuks gebouwd.
  • TF-104G-M:(in de jaren negentig) Opgewaardeerde Italiaanse versie die meer overeenkwam met de F-104S.
F-104J:
210 stuks van een Japanse versie van de F-104G, ontwikkeld en gedouwd voor de JASDF.
F-104DJ:
Trainerversie van de F-104J, met beperkte mogelijkheid tot het meevoeren van bewapening. 20 stuks gebouwd.
F-104N:
Drie stuks van een voor NASA gebouwde versie [zonder militaire uitrusting] voor training van astronauten en onderzoek naar hoge snelheden.
F-104RB:
een special civiele versie voor recordvluchten, gebouwd in 1977, maar crashte al in 1978.
F-104S:
Door FIAT ontwikkelde verbeterde versie van de F-104G. Door toepassing van de krachtiger General Electric GE-19 straalmotor waren onder andere de luchtinlaten aangepast; extra staartvinnen voor stabiliteit; mogelijkheid tot gebruik van Sparrow raketten en verbeterde avionica. 246 stuks gebouwd, twee F-104Gs werden gebruikt als prototype.
CF-104A:
Omgebouwde F-104A met F-104G staartsectie, gebruikt als prototype om de voor de CF-104 specifieke avionica te testen.
CF-104:
Canadese versie van de F-104G, voorzien van de General-Electric J79 GE7 uit de F-104C. Er werden 200 stuks van gebouwd.
CF-104D:
Trainerversie van de CF-104 met beperkte mogelijkheid tot het voeren van bewapening. Er werden 38 stuks van gebouwd.

 

Technische gegevens Lockheed F-104G Starfighter
Afmetingen:
Lengte: 16,6 m Spanwijdte: 6,6 m
Hoogte: 4 m Vleugeloppervlak: 18,2 m2
Gewichten::
Gewicht (Leeg): 6345 kg Max. start gewicht: 13171 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 1754 km/u Kruissnelheid: 821 km/u
Stijgsnelheid: 14630 m/min
Plafond: 15240 m Vliegbereik: 1740 km
Overigen:
Bemanning:

Eén vlieger;

TF-104G één instructeur plus één leerling
Motortype: Eén General Electric J79-GE-11A van 4536 kg; met naverbrander een stuwkracht van 7076 kg
Bewapening:

Eén Vulcan 20 mm snelvuurkanon; AIM-9 sidewinder tot circa 1800 kg bommen.

TF-104G en RF-104G geen kanon.

 


Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst

 

D 1988053

Lockheed TF-104G D-5805, gefotografeerd tijdens Open Dag KLu 75, in juni 1988 op vliegbasis Deelen.

D 1988055

Lockheed TF-104G D-5805, gefotografeerd tijdens Open Dag KLu 75, in juni 1988 op vliegbasis Deelen.

 

IMG 0104

Lockheed F-104G D-8312 (als restauratie-project), gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, in juni 2007 op vliegbasis Volkel.

IMG 9326

Lockheed F-104G D-8114 (een restauratie-project) , gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, in juni 2013 op vliegbasis Volkel.


Online Video's Lockheed F-104G Starfighter.

Vliegbasis Leeuwarden

First F104Gs
De eerste zes Lockheed F-104 Starfighters van de Koninklijke Luchtmacht arriveren op vliegbasis Leeuwarden ter vervanging van de Hawker Hunter. De Hawker Hunters verlaten in formatie de vliegbasis.

 

F-104G AFB Volkel 312 Squadron

 

 

Cockpit F-104G

 


Registratiegegevens Lockheed F-104G, Lockheed RF-104G en Lockheed TF-104G.

Lockheed F-104G Starfighter

Registratie
Registratie
 Constr. nr.
Constr. nr.
 Datum in dienst
Datum in dienst
 Datum uit dienst
Datum uit dienst
 Squadrons
Squadrons
 Opmerkingen
Opmerkingen
Gebouwd door Fiat
D-6652 6652 20-03-1965 19-01-1982 323, 322/323 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-6653 6653 03-03-1965 19-01-1982 323, 322/323 Naar THK
D-6654 6654 03-03-1965 19-01-1982 322, 322/323 Naar THK
D-6655 6655 20-03-1965 15-12-1980 322, 322/323 Naar THK
D-6656 6656 25-03-1965 19-01-1982 322, 322/323 Naar THK
D-6657 6657 25-03-1965 09-02-1978 323, 322/323 In brand en neergestort bij Havelte
D-6666 6666 11-05-1965 23-07-1982 311, 311/312, 311 Naar HA (Griekse Luchtmacht)
D-6667 6667 29-04-1965 19-01-1982 OCU, 322/323 Naar THK
D-6668 6668 11-05-1965 23-07-1982 311, 311/312, 312 Naar HA
D-6669 6669 29-04-1965 13-10-1972 311, 331/312 Neergestort door flap-breuk van vleugel bij Arolsen (Dld)
D-6670 6670 29-04-1965 07-05-1982 312, 311/312, 312 Naar HA
D-6671 6671 15-07-1965 22-09-1969 311 Neergestort bij Isselburg (Dld)
D-6680 6680 21-06-1965 23-07-1982 OCU, 322/323, 311/312 ,311 Naar HA
D-6681 6681 08-09-1965 23-07-1982 311, 312, 311, 311/312, 312 Naar HA
D-6682 6682 08-09-1965 19-08-1974 312, 311, 312, 311/312 Neergestort nabij St. Annaparochie door botsing met M-34 (T-33A)
D-6683 6683 12-10-1965 13-08-1979 311, 312, 311/312 Neergestort bij Kleve (Dld)
D-6684 6684 08-09-1965 07-05-1982 311, 311/312, 306, 311/312 Naar HA
D-6685 6685 24-09-1965 12-10-1978 312, 311, 311/312 Verloor hydraulic panel tijdens vlucht bij Erp
D-6694 6694 12-10-1965 04-06-1974 311, 311/312 Neergestort bij Soest (Dld)
D-6695 6695 07-02-1965 07-05-1982 312, 311/312, 312 Naar HA
D-6696 6696 23-12-1965 13-08-1971 312, 311/312 Door desoriëntatie tegen de grond gevlogen bij Bederkesa (bij Bremerhafen)
D-6697 6697 23-12-1965 07-05-1982 312, 311/312, 311 Naar HA
D-6698 6698 23-12-1965 02-11-1976 311, 311/312 Neergestort bij Texel, throttle werkt niet. 
D-6699 6699 07-02-1966 23-07-1982 312, 311/312, 312 Naar HA
D-6700 6700 22-03-1966 23-07-1982 312, 311/312, 312 Naar HA
Gebouwd door Fokker
D-8022 8022; 1047 12-12-1962 15-03-1984 OCU, 322, 311, 312, 311/312, 311, 312 Naar MLM Soesterberg
D-8045 8045; 1049 06-05-1963 17-11-1964 306, 322 In Noorwegen bij Trondheim neergestort door zuurstofvergiftiging.
D-8047 8047; 1049 19-04-1963 01-12-1981 306, 322, 311, 312, 311/312 Neergestort door motorstoring bij Vlieland
D-8048 8048; 1049 06-05-1963 12-04-1984 306, 322, 312, 311, 312, 311/312, 311, 312, CAV, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8049 8049; 1049 19-04-1963 15-12-1980 306, 322, 322/323 Naar THK
D-8050 8050; 1050 22-05-1963 05-09-1963 306 Neergestort bij  Losser
D-8051 8051; 1050 16-05-1963 08-11-1984 306, 322, 312, 311/312, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8053 5803; 1050 14-05-1963 11-10-1984 306, 322, 322/323, 311/312, 311, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8058 8058; 1050 19-06-1963 25-08-1980 306, 322, 322/323   Naar THK
D-8060 8060; 1051 24-06-1963 19-01-1982 306, 322, 322/323 Naar THK
D-8061 8061; 1051 21-06-1963 21-11-1983 306, 322, 322/323, 311/312, 312 Naar LETS, voor instructietoestel
D-8062 8062; 1051 29-08-1963 25-10-1984 306, 322, 311, 312, 311/312, UFO Opslag op Ypenburg; Gebruikt als decoy op vliegbasis Gilze-Rijen; Poortwachter bij SKHV op Gilze-Rijen. Momenteel in opslag bij NMM te Soesterberg
D-8063 8063; 1051 19-06-1963 23-11-1984 306, 322, 311, 312, 311/312, UFO Afgeschreven en in gebruik als instructietoestel
D-8082 8082; 1053 17-09-1963 15-12-1980 306, 323, 322/323 Naar THK
D-8083 8083; 1053 19-06-1963 25-08-1980 306, 323, 322/323 Naar THK
D-8084 8084; 1053 15-10-1963 16-10-1984 306, 322, 322/323, 311/312, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8089 8089; 1053 01-08-1963 25-08-1980 306, 323, 322/323 Naar THK
D-8090 8090; 1054 06-08-1963 15-12-1980 306, 323, 322, 322/323 Naar THK
D-8091 8091; 1054 25-09-1963 25-10-1984 306, 323, 322, 312, 311/312, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8093 8093; 1054 04-10-1963 15-12-1980 306, 323, 322, 322/323 Naar THK
D-8098 8098; 1054 28-08-1963 21-11-1978 306, 323, 322/323  Botsing op grond met D-8341 op Wilderath (Dld), toestel instructie, naar LETS
D-8099 8099; 1054 02-10-1963 06-02-1967 323, 322 Neergestort door flame-out bij Boer (Franeker)
D-8104 8104; 1055 11-09-1963 30-07-1984 323, 322, 322/323, 311/312, 311, 312, UFO In brand door botsing met bomen bij Gütersloh (Dld)
D-8109 8109; 1055 27-09-1963 25-08-1980 323, 322/323 Naar THK
D-8110 8110; 1056 05-11-1963 25-08-1980 323, 322, 322/323 Naar THK
D-8114 8114; 1056 02-10-1963 18-06-1984 323, 322, 311, 311/312, 311, 312 Naar TH Delft; In 2013 naar vliegbasis Volkel.
D-8115 8115; 1056 31-01-1964 25-08-1980 323, 322, 322/323 Naar THK
D-8120 8120; 1057 05-11-1963 15-12-1980 323, 322/323 Naar THK
D-8121 8121; 1057 05-11-1963 25-08-1971 323, 322/323 Neergestort bij Makkum in IJsselmeer
D-8243 824310693 26-05-1964 25-06-1973 311, 312, 311/312 Op de grond uitgebrand op Volkel
D-8244 8244; 1069 02-06-1964 21-11-1983 311, 312, 311/312, 311, 312 Naar LETS, voor instructie toestel
D-8245 8245; 1069 12-06-1964 10-07-1984 311, 312, 311/312, 312, UFO Poortwachter KMA (Breda)
D-8256 8256; 1070 21-08-1964 04-04-1984 311, 311/312, 311, 312, CAV, 312 Naar LETS, voor instructie toestel
D-8257 8257; 1070 06-08-1964 22-05-1984 311, 311/312, 311, 312 Naar Leeuwarden,voor instructie toestel
D-8258 8258; 1070 24-06-1964 26-11-1984 311, 311/312, 311, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8259 8259; 1070 24-08-1964 11-10-1984 311, 311/312, 311, 312, UFO Naar Ypenburg in opslag, voor de Anthony Fokker School
D-8266 8266; 1071 09-09-1964 09-11-1984 311, 311/312, 311, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8267 8267; 1071 10-07-1964 20-09-1971 311, 311/312 Neergestort bij Texel in de Noordzee.
D-8268 8268; 1071 11-09-1964 25-10-1984 311, 311/312, 322/323, 311/312, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8272 8272; 1072 09-12-1964 25-08-1980 322, 322/323 Naar THK
D-8279 8279; 1072 24-09-1964 02-03-1978 311, 311/312 Bomen geraakt en neergestort bij Hoxter (Dld) en op 01-04-1982 naar Volkel
D-8280 8280; 1073 14-10-1964 01-03-1979 311, 312, 311/312 Neergestort na vogelaanvaring (engine stall), bij Wilstadt (tussen Bremen en Hamburg)
D-8281 8281; 1073 01-10-1964 01-11-1984 311, 311/312, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8282 8282; 1073 14-10-1964 20-07-1984 311, 312, 311, 311/312, 312, UFO Instructie-toestel voor Gilze Rijen
D-8283 8283; 1073 23-09-1964 17-12-1974 OCU, 311, 311/312 Neergestort ten gevolge van engine stall bij Achel/Neerpelt (België)
D-8286 8236; 1073 05-10-1964 15-12-1980 OCU, 311, 312, 311/312, 322/323 Naar THK
D-8288 8288; 1073 09-12-1964 15-12-1980 323, 322/323 Naar THK
D-8294 8294; 1074 02-11-1964 03-05-1977 322, 322/323 Neergestort in de Noordzee 
D-8297 8297; 1074 10-11-1964 14-06-1979 322, 323, 322/323, 311/312, 322/323 Neergestort ca 80 km noord van Den Helder, desoriëntatie
D-8300 8300; 1075 25-03-1965 01-11-1984 311, 311/312, 311, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8304 8304; 1075 22-10-1964 25-08-1980 322, 322/323 Naar THK
D-8308 8308; 1075 02-11-1964 09-11-1981 322, 322/323 Neergestort bij Elsendorp (NBr), controleverlies
D-8312 8312; 1076 22-04-1965 16-10-1984 311, 312, 311/312, 312,UFO Opslag op Ypenburg; Gesloopt
D-8318 8318; 1076 12-01-1965 21-11-1983 323, 322/323, 311/312, 311, 312 Naar LETS, voor instructie toestel
D-8319 8319; 1076 16-10-1964 25-08-1980 322, 322/323 Naar THK
D-8324 8324; 1077 02-02-1965 15-12-1980 322, 322/323 Naar THK
D-8325 8325; 1077 11-02-1965 23-03-1972 322, 322/323 Neergestort bij Adorp
D-8326 8326; 1077 25-03-1965 02-11-1984 311,311/312, 311, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8331 8331; 1078 11-02-1965 08-11-1984 323, 322/323, 311/312, 312, UFO Opslag op Ypenburg
D-8332 8332; 1078 20-05-1965 18-01-1973 OCU, 311, 312, 311/312 Neergestort bij Afferden
D-8336 8336; 1078 01-03-1965 12-03-1975 322, 322/323 Neergestort in de Noordzee bij Texel
D-8337 8337; 1078 22-03-1965 12-04-1983 311, 311/312, 312 Neergestort bij NewCastle (GB), bij een aanval op een brug, tegen een heuvel gevlogen.
D-8338 8338; 1078 01-03-1965 05-06-1984 322, 322/323, 311/312, 312 Naar Twenthe als instructietoestel
D-8341 8341; 1079 23-02-1965 20-11-1978 323, 322/323 Biotsin op grond met D-8098 op Wilderath (Dld), als toestelinstructie naar Volkel.
D-8342 8342; 1079 20-05-1965 28-08-1980 OCU, 323, 311, 312, 311/312, 322/323 Naar THK
D-8343 8343; 1079 08-04-1965 24-01-1978 311, 311/312, 306, 311/312 Throttle probleem, toestel stort in zee bij Texel.
 
FX-01 9016 08-1966 ?? Belgische sleutelkist, gebruikt op Twenthe 
 
KG-114 8014; 1046 28-02-1963 07-1963 Naar Klu KG-114 in mei 1963 naar OCU Twenthe
In 08-63 in Lufwaffe, JG-71
KG-119 8019; 1046 23-03-1963 07-1963 Naar Klu KG-119 in mei 1963  naar OCU Twenthe
In 08-63 naar Lufwaffe, JBG-36
KG-120 8020; 1047 28-02-1963 07-1963 Naar Klu als KG-119 in mei 1963 naar OCU Twenthe
In 08-63 naar Lufwaffe, JG-71
KG-125 8025; 1047 28-03-1963 07-1963 Naar Klu als KG-119 in mei naar OCU Twenthe
In 08-63 naar Lufwaffe, JG-71
KG-135 8035 09-08-1963 ?? Ingezet bij fly-pass van 50-jarig jubileum van de Klu;
Naar Luftwaffe, JG-71 als 23+56
KG-137 8037 30-07-1963 ?? Aan Klu geleverd, later naar Luftwaffe, JG-74 als 23+74
KG-154 8054 ?? ?? T.b.v. de persfoto's met de KLu-roundels tussen KG en 154
Naar Luftwaffe als 23+64
KG-180 8080 ?? 18-03-1965 Bestemd voor Klu, beschadigd, hersteld en naar Luftwaffe als JG-71
Afgeleverd als KG-180, later 23+71
KG-224 8224; JD-247; 24-75     In dienst bij JG-74 als JD+247 en 24+75
Naar Klu Schaarsbergen LETS-1.
Naar Leeuwarden als sleeptoestel als D-8098.
Tenslotte onderdelen naar LETS Deelen.
KG-303 8203; JD+102, 24+55 31-05-1905 ?? Naar LETS-1 Deelen,
Instructie Leeuwarden,  PH-TED, gesloopt in Gilze-Rijen,
Cockpit naar Vught.

 

Lockheed RF-104G Starfighter

Registratie
Registratie
 Constr. nr.
Constr. nr.
 Datum in dienst
Datum in dienst
 Datum uit dienst
Datum uit dienst
 Squadrons
Squadrons
 Opmerkingen
Opmerkingen
D-8013 8013; 1046 12-12-1962 08-03-1984 306, 323, 322/323 23-04-1965 ombouw tot RF
Naar THK
D-8052 8052; 1050 05-06-1963 30-11-1983 306, 322, 322/323 30-06-1965 ombouw tot RF
Naar THK 
D-8057 8057; 1050 06-05-1963 20-04-1977 306, 322, 322/323, 30-08-1965 ombouw tot RF
Bij Crispiniano tegen een berg gevlogen
D-8059 8059; 1050 17-09-1963 08-03-1984 306, 322, 322/323 18-06-1965 ombouw tot RF
Naar THK
D-8065 8065; 1051 24-06-1963 08-03-1984 306, 322, 322/323 25-10-1965 ombouw tot RF
D-8066 8066; 1051 04-07-1963 30-11-1983 306, 322, 322/323 30-08-1965 ombouw tot F/RF
D-8101 8101; 1055 22-11-1963 14-07-1970 306 Neergestort bij Steenwijk
D-8103 8103; 1055 18-09-1963 11-10-1983 306 Neergestort
D-8105 8105; 1055 01-10-1963 30-11-1983 323, 322/323 02-04-1979 ombouw tot RF
Naar THK;
toestel neergestort in Duitsland tijdens afleveringsvlucht
D-8107 8107; 1055 13-11-1963 08-03-1984 306  
D-8112 8112; 1056 31-10-1963 08-03-1984 306  
D-8117 8117; 1056 16-10-1963 09-02-1970 306 Neergestort bij Cuxhaven (Dld)
D-8119 8119; 1056 26-11-1963 30-11-1983 306  
D-8123 8123; 1057 12-11-1963 18-01-1968 306 Neergestort na motorexplosie bij Paderborn (Dld)
D-8125 8125; 1057 12-11-1963 30-11-1983 306  
D-8127 8127; 1057 27-04-1964 30-11-1983 306  
D-8129 8129; 1057 03-03-1964 30-11-1983 306  
D-8131 8131; 1058 03-03-1964 20-04-1977 306 Bij Crispiniano tegen een berg gevlogen
D-8133 8133; 1058 08-11-1963 01-12-1981 306 Afgeschreven naar LETS
D-8135 8135; 1058 17-01-1964 12-07-1965 306 Botsing bij Hoogwoud met D-8147
D-8138 8138; 1058 14-02-1964 08-03-1984 306  
D-8141 8141; 1059 17-01-1964 20-03-1975 306 Neergestort bij Mariaheide pitch-up
D-8143 8143; 1059 31-01-1964 30-11-1983 311, 312, 311/312  
D-8145 8145; 1059 10-01-1964 30-11-1983 306  
D-8147 8147; 1059 03-02-1964 12-07-1965 306 Botsing bij Hoogwoud met D-8135
D-8260 8260; 1071 01-10-1964 12-08-1976 311, 311/312, 306, 17-09-1970 ombouw tot RF
Motorstoring bij Coesfeld (Dld)
D-8273 8273; 1072 18-11-1964 08-03-1984 322, 322/323, 311/312, 322/323, ombouw tot RF
D-8293 8293; 1074 12-01-1965 30-11-1983 323, 322/323, 31-07-1978 ombouw tot RF
D-8311 8311; 1076 27-10-1964 30-11-1983 OCU, 311, 311/312, 322/323 06-12-1978 ombouw tot RF
Naar THK

 

Lockheed TF-104G Starfighter

Registratie
Registratie
 Constr. nr.
Constr. nr.
 Datum in dienst
Datum in dienst
 Datum uit dienst
Datum uit dienst
 Squadrons
Squadrons
 Opmerkingen
Opmerkingen
D-5702 5702 23-08-1965 25-08-1980 OCU, 322/323, TCA, 322/323 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5801 5801 09-06-1963 08-03-1984 OCU, 322/323, 311/312, CAV Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5802 5802 09-06-1963 14-04-1967 OCU Landingsongeval touch and go) bij Lelystad
D-5803 5803 09-08-1963 26-11-1984 OCU, 311/312, CAV Opslag op Ypenburg
D-5804 5804 05-08-1963 23-11-1984 OCU, 306, 311/312, CAV Opslag op Ypenburg
D-5805 5805 07-09-1963 02-05-1984 OCU, 306, 311/312, CAV Overgedragen aan DVM op Gilze Rijen
D-5806 5806 07-09-1963 16-10-1984 OCU, 322/323, 311/312, CAV Opslag op Ypenburg
D-5807 5807 20-10-1963 30-11-1983 OCU, 322, 306, 311/312 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5808 5808 20-10-1963 08-03-1984 OCU, 311/312, CAV Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5809 5809 16-11-1963 15-12-1980 OCU, 322/323, TCA 322/323 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5810 5810 16-11-1963 26-11-1984 OCU, 306, 311/312, 322/323, CAV Opslag op Ypenburg
D-5811 5811 25-02-1966 19-12-1975 OCU, 306, 311/312, CAV IJsafzetting in de motor bij Schijndel
D-5812 5812 26-04-1966 19-01-1982 OCU, 322/323, TCA, 322/323 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5813 5813 27-04-1966 15-12-1980 OCU, 322/323, TCA, 322/323 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5814 5814 10-11-1967 23-08-1982 322/323, TCA, 322/323, CAV, Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5815 5815 16-11-1967 12-10-1976 322/323, TCA Neergestort in de Waddenzee bij Zurich
D-5816 5816 27-11-1967 25-08-1980 322/323, TCA, 322/323 Naar THK (Turkse Luchtmacht)
D-5817 5817 02-01-1968 30-11-1983 322/323, TCA, 322/323, CAV Naar THK (Turkse Luchtmacht)

 


Walk-around op IPMS.nl

Bijj je kit er op letten dat deze de juiste schietstoel bevat. De Klu toestellen hadden de Lockheed C2 schietstoel.

Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Academy
    • Kit 1619:Een F104G Starfighter, de kwaliteit van deze kit is niet bekend.
  • ESCI
    • Kit 9007:Een spuitgiet model van een F-104G/S Starfighter.
    • Kit 9013:Een spuitgiet model van een F-104G Starfighter Tigermeet.
  • FROG
    • Kit F268:Lockheed F104 Starfighter
  • Classic Plane
    • Kit CCV 104:Lockheed F104G CCV Starfighter
  • Hasegawa
    • Kit D16 / 724 / D17 / 1002:1000 / 2400856 /.....:Verschillende uitvoeringen van F-104J/G/S Starfighter
    • Kit 1004:1000 / DT18 / 00875:Een model van een TF-104G Starfighter
    • Kit 2401987:Lockheed F104G Starfighter "CCV"
  • Heller
    • Kit 273:Een "combinatiekit" van Lockheed F-104G/TF-104G Starfighter.
  • Italeri
    • Kit 1296:Lockheed RF104G Starfighter "recce".
  • Matchbox
    • Kit Pk-11:Lockheed TF-104G Starfighter, niet meer in productie. Geen aanrader.
  • Revell
    • Kit 04344: Op de site van de Nederlandse afdeling van de IPMS is een review te vinden van dit model.
    • Kit 04378: Een model van een TF-104G Starfighter. Review op de site van IPMS.nl
IMG 8680

Een model van de Lockheed F-104G Starfighter.
De gebruikte kit is die van ESCI; de decals zijn afkomstig van Model Decal.

IMG 8682

 

IMG 8678

Een model van de Lockheed RF-104G Starfighter, de vroege, geheel nevelgrijze uitvoering met camera-bay onder de romp.

IMG 8679

 

Lockheed F 104G Starfighter AKleijn
Een model van een Lockheed F-104G Starfighter in de eerste, geheel nevelgrijze beschildering, gebouwd door Adri Kleijn.
Lockheed F 104G 306 Sqn Recon AKleijn
Een model van een Lockheed RF-104G Starfighter, gebouwd door Adri Kleijn.
Lockheed TF 104G Starfighter AKleijn
Een model van een Lockheed TF-104G Starfighter in de eerste, geheel nevelgrijze beschildering, gebouwd door Adri Kleijn.

 

Modelling add-on

  • Aeroclub
    • Set EJ031:Lockheed C2 seat (F104) ( 2 stuks voor KLu Starfighter)
    • Set EJ018:Martin Baker Q7A (F104G/S, Cougar Trainer, F5E) (voor o.a. Duitse Starfighter)
  • Aires
    • Schaal 1/72
    • Set 7114:F104 Starfighter Exhaust nozzles (Hasegawa)
    • Set 7136:Lockheed C2 Ejection Seat (F104C/J) (ook voor KLu Starfighter)
    • Set 7146:Martin Baker GQ7A Ejection Seat (F104G) (o.a voor Duitse Starfighter)
    • Set 7172:Lockheed F-104S Starfighter exhaust nozzle (designed to be used with Hasegawa kits)
  • Airdoc
    • Set 4806:Lockheed F-104 Starfighter auxiliary fuel-tanks and pylons
  • CMK
    • Set A7056:Lockheed F104S Starfighter Interior set (Hasegawal)
    • Set A7057:Lockheed F104G/S Starfighter Detail set (Revell)
    • Set Q72020:Lockheed F104 Starfighter Radar set (Hasegawa)
    • Set 7070:F104G/S Starfighter Engine set (Hasegawa)
    • Set 7071:F104G/S Starfighter Exterior set (Hasegawa)
  • Cobra Company
    • Set 72024:J79 Jet Exhaust set for F4B/C/N and F104 kits
  • Eduard
    • Set SS153:Detailset F104G Starfighter (Revell)
    • Set 72-239:Detailset Lockheed F104G Starfighter (Revell)
    • Set 72-408:Detailset F104C/G Starfighter F.O.D. (Hasegawa)
  • Extra Tech
    • Set 72078:Detailleringsset voor Lockheed TF104G Starfighter (Revell)
    • Set 72077:Detailleringsset voor Lockheed F104G Starfighter (Revell)
  • Flightpath
    • Set 72-119C:Lockheed F104 Access ladder
  • Model Technologies
    • Set 0053:F104 Starfighter Canopy Detail Set
  • Pavla
    • Set S72013:Lockheed LC2C Seat (F104A/B/C) (ook voor KLu Starfighter)
  • Pavla
      Res-im Resin Improvements
      • Set CM7220:Lockheed F104G Starfighter Canopy mask (Hasegawa)
  • True Details
    • Set S72013:Lockheed C2 seat for F104 Starfighter (2x) (ook voor KLu Starfighter)
  • Verlinden
    • Set 567:TF104G/J Starfighter Super detail set
    • Set 489:F104G/J Starfighter Super detail set

Decals

  • Tauro
    • Set 72-533:F104G/S Starfighter Data
  • ModelDecal
    • Set 043:Decals voor F4EJ(JASDF), Jaguar(RAF), F84F(FAF), T/F104G(KLU)
  • Dutch Decal
    • Set 72006:Decalset voor F-16 en F-104G; bevat decals voor F-104G:D-6680 (OCU); D-8022; 3-kleurig camouflage; D8091, D-8343:geheel grijs; D-8331:Afscheidskist H v.d. Werff; D-8300:met grijze D-6666-staart; D-8091:KLu 65; RF-104G:D-8065:met ECM; TF-104G:D-5806:grijs. [Stencilling voor 2 toestellen].
    • Set 72031:Bevat verschillende squadron-badges
    • Set 72081:Serial and registrations KLu Meteor F MK4/T7/ F Mk8, Lockheed F104G/TF104G, NF5A/B, F16A/B)
    • Set 72Dusty:Lockheed F104G Starfighter (D-8337 "Dusty" KLu)
  • FlevoDecal
    • Set FD72-033:Royal Netherlands Air Force:Lockheed F-104G/TF-104G Starfighter

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • Hasegawa
    • Kit 2409427:Lockheed Martin F104G Starfighter (NASA)
    • Kit 24PT18:Lockheed F104J Starfighter (JASDF)
    • Kit 2409767 /2409402 :Verschillende versies van Lockheed F104S Starfighter
    • Kit 2409768/PT40/09756:Verschillende versies van Lockheed TF104G Starfighter
  • Revell
    • Kit 04668:Lockheed F104G Starfighter "Tigermeet"

Modelling add-on

  • Aero Miniatures
    • Set --:Lockheed TF104 Starfighter C&H
  • Aires
    • Set 4102:F104 Starfighter Lockheed C2 seat (ook voor KLu F-104G)
    • Set 4107:Lockheed F-104G Starfighter cockpit set (designed to be used with Hasegawa kits)
    • Set 4325:Lockheed TF104G Starfighter Cockpit Detail set( Hasegawa)
    • Set 4328:Lockheed F104S Starfighter Exhaust Nozzle ( Hasegawa)
    • Set 4341:Lockheed TF-104 Starfighter cockpit (designed to be used with Hasegawa kits)
  • Airdoc
    • Set 4806:Lockheed F-104 Starfighter auxiliary fuel-tanks and pylons
  • Armory
    • Set AW48312:Lockheed F104G Starfighter Wheel set - weighted
  • Avionix
    • Set 48014:Lockheed TF104G/J Starfighter resin Cockpit set (Hasegawa)
    • Set 48015:Lockheed TF-104G/J Starfighter Deluxe Cockpit set (designed to be used with Hasegawa kits)
      This set includes the cockpit, circuit breaker bay, oxygen bay, RAM air turbine and hydraulic bay
  • Black Box
    • Set 48015:Lockheed TF104G/J Starfighter resin Cockpit set Deluxe (Hasegawa)
  • CMK
    • Set Q48028:Lockheed F-104 Starfighter nose mounted radome (designed to be used with Hasegawa kits)
    • Set Q48029:Lockheed F-104 Starfighter engine and cover (designed to be used with Hasegawa kits)
    • Set Q48030:Lockheed F-104 Starfighter wheel bay (designed to be used with Hasegawa kits)
    • Set Q48031:Lockheed F-104 Starfighter electronic box (designed to be used with Hasegawa kits)
    • Set Q48019:Lockheed C2 Ejection Seat including seat harness for F104 Starfighter
  • Eduard
    • Set 49-368:Detailset Lockheed TF104G Starfighter (Hasegawa)
    • Set 49-222 / FE222:Detailset Lockheed F104C/J Starfighter (Hasegawa)
  • RVHP Models
    • Set 48027:Conversion Lockheed F104DJ Starfighter Twoseat trainer (JASDF)
  • Scale Aircraft Conversions
    • Set 48024:Lockheed TF104 Starfighter Twin seater Landing Gear (Hasegawa)
    • Set 48023:Lockheed F104 Starfighter single seater Landing Gear (Hasegawa)
  • Verlinden
    • Set 1637:Lockheed F-104 Starfighter details (designed to be used with Hasegawa kits)

Decals

  • ArmyCast
    • Set 48002:The first and the Last; Lockheed F104G/CF104/F104S/TF104G/CF104D Starfighter in NATO service
    • Set 48003:Lockheed F104/TF104G Starfighter stencils
  • Dutch Decal
    • Set 48Dusty:Lockheed F104G Starfighter (D-8337 "Dusty"KLu)
    • Set 48043:KLu (Lockheed (T)F104G Starfighter, F16A/B)

 


Schema Kleurnaam FS-nummer RAL Humbrol XtraColor Vallejo Model Color Vallejo Model Air Hataka
Lockheed (R)F-104G Starfighter
Standaard #1:Afleverschema Geheel Nevelgrijs ~6270 7001 128 X135 70.990  - ~189
Standaard #2 Bovenzijde Grijs  - 7012 79  - 70.869 71.123 ~192
Olijf groen  - 6014   X251  -  - ~193
Onderzijde Nevelgrijs ~6270 7001 128 X135 70.990  - ~189
Lockheed TF-104G idem, echter achterste gedeelte van de romp blank metaal.

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Lockheed F-104G Starfighter

Lockheed F104G Starfighter-1-SMALL
Lockheed F-104G Starfighter:Geheel nevelgrijs, het schema voor de toestellen van Commando Luchtverdediging (322 en 323 squadron).
Lockheed F104G Starfighter-2-SMALL
Lockheed F-104G Starfighter:Gecamoufleerd, het schema voor de toestellen van Commando Tactische Luchtstrijdkrachten(311 en 312 squadron).
Lockheed F104G Starfighter-3-SMALL
Lockheed F-104G Starfighter:Een toestel van 312 squadron, geheel gecamoufleerd met een zogenaamde rocketbomb-dispenser onder de romp
Lockheed F104G Starfighter-4-SMALL4
Lockheed F-104G Starfighter:Gecamoufleerd, een toestel van de 322/323 squadron pool met een speciaal rack voor twee sidewinders onder de romp.

 

Lockheed RF-104G Starfighter

Lockheed RF104G Starfighter-1-SMALL
Lockheed RF-104G Starfighter:Geheel nevelgrijs, het schema voor de toestellen van Commando Luchtverdediging.
Lockheed RF104G Starfighter-2-SMALL
Lockheed RF-104G Starfighter:Gecamoufleerd, met nog de camerabay onder de roomp.
Lockheed RF104G Starfighter-3-SMALL
Lockheed RF-104G Starfighter:Een toestel van 306 squadron, geheel gecamoufleerd de door "Oude Delft"ontwikkelde "Orpheus Pod" onder de romp

 

Lockheed TF-104G Starfighter

Lockheed TF104G Starfighter-1-SMALL
Lockheed TF-104G Starfighter:Geheel nevelgrijs met blank rompdeel ter hoogte van de motor.
Lockheed TF104G Starfighter-2-SMALL
Lockheed TF-104G Starfighter:Gecamoufleerd, het schema voor de toestellen van CAV (Conversie All Wheather Vlucht) gebaseerd op Volkel. Hier nog met het eerste CAV-embleem,of beter het embleem van de vliegbasis Volkel.
Lockheed TF104G Starfighter-4-SMALL
Lockheed TF-104G Starfighter:Gecamoufleerd, het schema voor de toestellen van CAV (Conversie All Wheather Vlucht) gebaseerd op Volkel; hier met het nieuwe CAV-embleem, gevoerd vanaf 1982.
Lockheed TF104G Starfighter-3-SMALL
Lockheed TF-104G Starfighter:Gecamoufleerd, het schema voor de toestellen van TCA, Transitie en Converise AWX Vlucht, gebaseerd op Leeuwarden.

 


Literatuur.

Van Brik tot Starfighter H. Hooftman   1965 La Rivière en Voorhoeve - Zwolle
AVIA:34e jaargang nummer 11:Foto van TF-104G Starfighter D-5807 (kleur)   Pag. 361 - 1975 Uitgevers Wyt, Rotterdam
AVIA:34e jaargang nummer 3:Het gaat SPOKEN bij de Luchtmacht Dick van der Aa Pag. 94 - 95 1975 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Dutch Military Aviation 1945-1978 Paul A. Jackson Pag. 80; 91 - 92; 99 1978 Uitgever:Midland Countries Publications, Leicester
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 2 Hugo Hooftman Pag. 138 - 140 1978 Uitgever:Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Fokker,-vliegtuigen voor de Militaire Luchtvaart   Pag. 27 1982 Uitgever:,
LOCK ON nummer 1 Lockheed's c/n F-104G/J Starfighter Verlinden, F. Pag. 1983 Uitgever:Verlinden Publications, Lier (B)
Koninklijke Luchtmacht 70 C. van der Velden & E. Ragas Pag. 9 - 13 1983 Uitgever:AMBooks, Bromley, Kent
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht Willem Helfferich Pag. 11; 18 1983 Uitgever:Unieboek b.v., Houten
Nederlandse vliegtuigen naar buitenlands ontwerp Theo Wesselink & Thijs Postma Pag. 92 - 108 1984 Uitgever:Romen Luchtvaart, Haarlem
Luchtvaartwereld; 2e jaargang nummer 1:Afscheid van de Starfighters in Nederland Coen van de huevel Pag. 27 - 28 1985 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Modelbouw in Plastic jaargang 14, nummer 2:F-104 Cockpit Posthumus, Pieter Pag. 44 - 45 1985
De Starfighter De geschiedenis van de Starfighter in Nederland. C.J. van Gent, Pag. 1986 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Starfighter Vliegend in Nederland, deel 2 A. van der Zeeuw Pag. 1987 Uitgever:Flash Aviation, Eindhoven
KLu Vliegtuigen:De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 135 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
DemoTeams van de Koninklijke Luchtmacht Antoon Louwers Pag. 50 - 55 1988 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Modelbouw in Plastic jaargang 18, nummer 1:Ombouw F-104G tot tweezits TF-104G Posthumus, Pieter Pag. 2 - 9 1989 Uitgever:I.P.M.S. Nederland, Nederland
Van Luchtvaartafdeling tot Koninklijke Luchtmacht 75 jaar Militaire Luchtvaart in Nederland Koos van de Berg Pag. 55   Uitgever:Rebo Produkties, Sassenheim
Modelbouw in Plastic jaargang 18, nummer 2:F-104G Target Tug Joop Dionet Pag. 30 - 39 1989 Uitgever:I.P.M.S. Nederland, Nederland
Modelbouw in Plastic jaargang 19, nummer 3:Agressor Sarfighter Klu Luc Boerman Pag. 1990 Uitgever:I.P.M.S. Nederland, Nederland
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich Pag. 36 - 38 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

Websites.

Met dank aan P. Banis voor de aanvullingen en correcties op het registratie-overzicht. Verder mijn dank aan F. Bachoffner, C. v.d. Heuvel voor fotomateriaal van de tiplaunchers.