Historie

Aanvankelijk werd nog gevlogen met de Gloster Meteor in verband met de toen op Woesdrecht te houden jaarlijkse stuntvliegkampioenschappen. Het team, bestaande uit vijf Gloster Meteors, onder leiding van kapitein Van West eindigde echter in de onderste regionen. Later dat jaar werd nog een demonstratie voor gevlogen tijdens de eerste brevetuitreiking van dat jaar.

Daarna nam Flt. Geoffrey Willson het heft in handen en omdat 'Whiskey' het Woensdrechtse callsign was (voor de leerlingen was het 'Lipstick') besloot Willson dan ook om het team 'Whisky' te noemen, maar dan wel zonder de 'e'; Willson immers was een Schot.

Na de uitfasering van de Meteor in 1958 werd deze vervangen door 313 squadron met de Lockheed T-33A.

Peter Wierikx nam de leiding van 'Whisky' over, omdat Willson na de uitfasering van de Meteor terugkeerde naar de RAF.

Daar er voortaan met vier toestellen werd gevlogen, werd er al vrij snel gesproken van 'Whisky Four'. Na de periode Wierikx nam De Vrij de leiding over en vooral hij is het geweest die furore met 'Whisky Four' maakte en ook jaarlijks voor de Battle of Britain werd geïnviteerd.

In het begin van de zestiger jaren nam kapitein Henk van Dommelen de leiding over van De Vrij.

In Turijn (1965?) werd tijdens de Europese Kampioenschappen een eervolle tweede plaats bereikt, achter de Italiaanse winnaar: de Frecce Tricolore, dat met de Fiat G-91 vloog.

Tweede Pinksterdag, 8 juni 1965, was een zwarte dag voor het team. Tijdens de show op de Open Dag te Woensdrecht crashten de kapiteins Ruud Liem n M-46 en Hans Sommer in de M-57. Sommer raakte met zijn rechter vleugeltip de bomen, waarna de kist explodeerde. Door deze explosie verloor kapitein Liem een deel van de vleugel en crashte eveneens.

Een jaar later, in 1966, kreeg het team zijn typisch groene kleuren. Door een te druk opleidingsprogramma en door de overplaatsing naar Twenthe ging het team kort daarna helaas ter ziele.

T-33A op Valkenburg.
T-33A van Whisky Four op Valkenburg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
"Whisky Four" demoteam uitgerust met T-33A tijdens formatievlucht.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Lockheed T-33A, M-52, van
T-33A, M-52 van Whisky Four op Valkenburg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Vliegers van het
Vliegers van het "Whisky Four" demoteam op Woensdrecht in juni 1966. V.l.n.r. J. Kegge (Public Relations officier), Jaski, H. van Dommelen, Roest, Drenth.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 

 

 

 


Kleurgegevens

De toestellen vlogen voornamelijk in hun standaard beschildering. Pas in het laatste jaar van hun bestaan kregen vier toestellen de groen-witte beschildering, onder andere M-52.

 

SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorWEM
Standaard #1 xx xx xx xx xx xx
             
Lockheed T33-WhiskeyFour-SMALL
Kleurenschema van een toestel van het Whisky Four displayteam in 1966.
Lockheed T 33A Whisky Four AKleijn
Lockheed T-33A van Displayteam Whiskey Four, gebouwd door Adri Kleijn.

 

 


Literatuur.

Vliegend in Nederland: Lockheed T-33A G.A. Hiltermann pag. 26 - 27 1988 Flash Aviation - Eindhoven

 

 

Websites.

--