Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

ADs by Google

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Bezoekers

6.png7.png6.png1.png9.png4.png
Vandaag357
Gisteren337
Deze week2976
Deze maand8422
Totaal676194

Visitor Info

  • Bezoeker IP : 54.211.135.32

zondag 21 juli 2019 22:58

Grumman S-2 Tracker

In 1960 ontving de MLD in het kader van MDAP van de VS 26 Grumman S2F-1 Trackers. Deze toestellen waren ingedeeld bij VSQ 4 aan boord van de ‘Doorman’; bij VSQ 320 en bij VSQ 2 op Valkenburg. Verder waren er een aantal toestellen ingedeeld bij VSQ 5, eveneens op Valkenburg.
De Trackers zijn medio 1971 verbouwd tot (U)S-2N. Alle elektronica werd verwijderd en er werd een voorziening voor het slepen van een manche aangebracht.

Van Canada ontving de MLD eind 1960, begin 1961 nog eens 17 CS2F-1’s. Het overgrote deel van deze toestellen werd ingedeeld bij VSQ 5, gestationeerd op Hato en belast met de training van bemanningen en lokale bescherming. Een vijftal toestellen was nog ingedeeld bij VSQ 4 aan boord van de ‘Doorman’. In 1970 – 1971 werden de Canadese toestellen uitgefaseerd.
De 184/H was lange tijd in de Anthony Fokker-school te Den Haag aanwezig.
De 190 ging naar de KLM-school en heeft nog enige tijd de originele kleuren gevoerd en ging later naar Bosbad Hoeven.

Grumman (C)S2F-1 Tracker ((C)S-2A) (1960-1971) onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen staan op het Marinevliegkamp Hato op het eiland Curaçao van de Nederlandse Antillen.
Grumman (C)S2F-1 Tracker ((C)S-2A) (1960-1971) onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen staan op het Marinevliegkamp Hato op het eiland Curaçao van de Nederlandse Antillen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Het Grumman (C)S2F-1 Tracker ((C)S-2A)  onderzeebootbestrijdingsvliegtuig 180 (1961-1971).
Grumman (C)S2F-1 Tracker onderzeebootbestrijdingsvliegtuig 180 (1961-1971).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 

In de periode 1969 – 1970 18 S2F-1-toestellen, namelijk, 149, 151, 153, 155 t/m 163; 164 t/m 169 en 171 opgewaardeerd tot S2N, hierbij werd vooral de inwendige apparatuur gemoderniseerd.
Uiterlijk veranderde vrijwel niets aan de toestellen, alleen de typeaanduiding werd aangepast. Vier gemoderniseerde toestellen, 151, 159, 160 en 168 werden aangepast tot US-2N. Hierbij werd de MAD-boom en apparatuur verwijderd. De US-2N’s werden gebruikt als doelsleper.
De 159 van Aviodrome is zo’n US-2N en is voorzien van een sleepdoel. In de loop van 1975 werden de Trackers buiten dienst gesteld.

Momenteel zijn nog de volgende Trackers in ons land aanwezig, zoals hierboven reeds vermeld, CS2F-1 184 was te Den Haag, maar is nu op MVK Valkenburg om te worden gerestaureerd; US2-N 159 bij Aviodrome te Lelystad en US-2N 160/V in het Militaire Luchtvaart Museum te Soesterberg.

De Tracker 151 van de KLM is naar een school te Hoofddorp overgebracht. Enige jaren geleden is dit toestel, dat in prima staat verkeerd, overgebracht naar de Aviodrome te Lelystad.