Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Fokker T.IVw

Gepubliceerd: donderdag 23 juni 2011 07:11 | Afdrukken | | Hits: 14036

Historie

Hier komt historische beschrijving.

Versies.

Hier komt beschrijving van versies

 

Technische gegevens Fokker T.IV
Afmetingen:
Lengte: 17,6 m Spanwijdte: 25,78 m
Hoogte: 5,99 m Vleugeloppervlak: 96 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 4150 kg Max. startgewicht: 6550 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 210 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Kruissnelheid: 105 km/u    
Vliegbereik: 1200 km Plafond: - m
Overig:
Motortype: Twee Lorraine-Dietrich van 450 pk elk
Bemanning: Vier man
Bewapening:

-

 

Technische gegevens Fokker T.IVA
Afmetingen:
Lengte: 17,6 m Spanwijdte: 26,34 m
Hoogte: 5,99 Vleugeloppervlak: 96 m2
Gewichten:
Leeggewicht: 4658 kg Max. startgewicht: 7190 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 217 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Kruissnelheid: 150 km/u    
Vliegbereik: 1560 km Plafond: 5900 m
Overig:
Motortype: Two Wright Cyclone SR-1820-F2 van 750 pk elk
Bemanning: Vier man
Bewapening: Drie 7.9 mm mitrailleurs; 800 kg bommen of torpedo

 


Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst

 

Fokker T.IV.

Fokker T-IV, registratienummer T-5.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-5.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Een formatie Fokker T-IV zeebommenwerpers boven Madoera.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Start van Fokker T-IV, registratienummer T-11.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-5.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV aan de boei.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Formatie van Fokkers T-IV zeebommenwerpers.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De cockpit van een Fokker T-IV.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Controle van de stuurboordmotor van een zeebommenwerper Fokker T-IV.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-3 op MVK Morokrembangan.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Een Fokker T-IV (1927-1940) op MVK Morokrembangan.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-5.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Een Fokker T-IV zeebommenwerper op Vliegkamp Morokrembangan (Soerabaja).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Het in wendige van een Fokker T-IV zeebommenwerper, hier ingericht voor ziekenvervoer.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Op tocht met een Fokker T-IV.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-12 was de laatste van de serie.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-2 op het strand van Katapang.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T IV T-1. In 1937 verongelukt bij Banda.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De Fokker T-IV T-6 afgemeerd.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T IV T-12.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Een gecamoufleerde Fokker T-IV op het Marine Vliegkamp Morokrembangan bij Soerabaja.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T IV T- 5.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-12.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-2.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV T-7 op oefening in de Floreszee in 1934.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Drijver verwisselen van Fokker T-IV, registratienummer T-1 .
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV, registratienummer T-8.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De Fokker T-IV T-2 (laagvliegend boven het water tijdens een navigatievlucht over Straat Madoera.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De Fokkers T-IV T 1 en T 2 in formatie.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Fokker T-IV T-9, als radiogrondstation (zie uitschuifbare radiomast).
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


Registratie
Registratie
Constr. nr.
Constr. nr.
Datum in dienst
Datum in dienst
Datum uit dienst
Datum uit dienst
Opmerkingen
Opmerkingen
Fokker T.IV (eerste type) besteld februari 1928.
T-1   06-1927 16-10-1937 Besteld december 1926.
In dienst medio 1927;
Verongelukt bij Banda
T-2   06-1928 01-1939 In dienst medio 1928;
Jan 1939 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-3   06-1928 06-1940 In dienst medio 1929;
Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-4   06-1929 06-1940 In dienst medio 1929;
Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-5   06-1929 06-1940 In dienst medio 1929;
Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-6   06-1929 06-1940 In dienst medio 1929;
Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-7   09-1929 06-1940 In dienst september 1929;
Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
Besteld 12-12-1929.
T-8 5219 12-08-1930 09-1939 Afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-9 5220 07-1930 03-1939 Afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-10 5221 07-1930 06-1940 Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-11 5222 12-08-1930 05-1939 Afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-12 5223 06-1930 06-1940 In dienst medio 1930;
Medio 1940 afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan
 
Fokker T.IVA (verbeterd type); Besteld 04-01-1935.
T-13 5393 27-04-1936 12-10-1937 Verongelukt bij Awarawar
T-14 5394 06-1936 26-05-1941 In dienst medio 1936;
Verongelukt bij Soerabaja
T-15 5395 06-1936 02-03-1942 In dienst medio 1936;
Vernield op Meer van Lengkong
T-16 5396 06-1936 02-03-1942 In dienst medio 1936;
Vernield op Meer van Lengkong
T-17 5397 06-1936 02-03-1942 In dienst medio 1936;
Vernield op Meer van Lengkong
T-18 5398 06-1936 02-03-1942 In dienst medio 1936;
Vernield op Meer van Lengkong
Besteld 19-01-1937.
T-19 5432 06-1937 02-03-1942 In dienst medio 1937;
Vernield op Meer van Lengkong
T-20 5433 06-1937 03-02-1942 In dienst medio 1937;
Verloren gegaan bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-21 5434 06-1937 02-03-1942 In dienst medio 1937;
Vernield op Meer van Lengkong
T-22 5435 06-1937 03-02-1942 In dienst medio 1937;
Verloren gegaan bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan
T-23 5436 1938 02-03-1942 In dienst medio 1938.
Heeft korte tijd in Nederland gevlogen voor verschillende proefnemingen en is pas eind 1938 naar Nederlands Oost-Indië verscheept Vernield op Meer van Lengkong
T-24 5437 06-1938 02-03-1942 In dienst medio 1938.
Heeft korte tijd in Nederland gevlogen voor verschillende proefnemingen en is pas eind 1939 naar Nederlands Oost-Indië verscheept Vernield op Meer van Lengkong

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Miku
    • Kit 72030: Een resin kit van een Fokker T.IV
  • Planet
    • Kit 051: Een resin kit van een Fokker T.IVa

Modelling add-on

  • Aeroclub
    • Set E021: Wright Cyclone 1820 F Srs (Curtiss Condor etc)
    • Set E025: Wright Cyclone 1820 G Srs (Curtiss SC1, etc)
  • Red Roo
    • Set 72113: Douglas DC2/DC3 Wright Cyclone Engines.
    • Set 72114: Lockheed Hudson Engines.
  • Aires
    • Set 7092: Wright R1820 cyclone engine.
  • Flightpath
    • Set 72-027: Douglas DC2/DC3 Wright Cyclone Engines (Ex DB)
    • Set 72-027: Hudson Cyclone Engines

Decals

  • Dutch Decal
    • Set 72035: decals voor verschillende vliegtuigen zoals een Fokker T.VIa T-17

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Fokker T.IV
Standaard #1: AfleverschemaGeheel Marine grijs ~6440   129 X137 70.986  
 
Standaard #2Zijkanten en onderzijde Marine grijs ~6440   129 X137 70.986  
Bovenzijden Donkergrijs            
 
Fokker T.IVA
Standaard #1Geheel Aluminium Dope ~7178   191 / 56 X216 70.864  
Drijvers Donkergrijs / Zwart     33   70.950  
 
Standard #2 vanaf ca 1942Bovenzijde Donkergrijsgroen            
Drijvers Donkergrijs / Zwart     33   70.950  
Onderzijde draagvlakken, romp en stijlen Aluminium dope ~7178   191 / 56 X216 70.864  

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Fokker TIV 1 SMALL
Fokker T.IV: Afleverschema, geheel marinegrijs.
Fokker TIVA 1 SMALL
Fokker T.IV met donkergrijze bovenzijden.
Fokker TIVA 1 SMALL
Fokker T.IV: laatste schema, met donkergrijze bovenzijden en oranje driehoeken.

 

Fokker TIVA 1 SMALL
Fokker T.IVA: Afleverschema, geheel aluminium dope.
Fokker TIVA 1 SMALL
Fokker T.IVA.
Fokker TIVA 1 SMALL
Fokker T.IVA: laatste schema, donkergrijsgroen.

 


Literatuur.

Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. Hugo Hooftman Pag. 34 - 37 1977 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Nederlandse Marinevliegtuigen Thijs Postma & Nico Geldhof Pag. 25 1978 Uitgever: Omniboek, 's Gravenhage
Fokker, Bouwer aan de wereldluchtvaart Thijs Postma Pag. 74; 100 1979 Uitgever: Unieboek b.v., Houten
De Nederlandse Vliegtuigen: Alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd Theo Wesselink & Thijs Postma Pag. 67 1982 Uitgever: Romen Luchtvaart, Haarlem
40 Jaar luchtvaart in Indië Gerard Casius & Thijs Postma Pag. 16; 47; 53 - 54; 1986 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Vliegen voor de Vloot; 70 jaar Marineluchtvaartdienst Harm J. Hazewinkel Pag. 16 1987 Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim
70 Jaar Marine-LuchtvaartDienst Nico Geldhof Pag. 32; 42 - 43 1987 Uitgeverij Eisma b.v., Leeuwarden
Luchtvaart; 12e jaargang nummer 9: Zwangere eenden voor de Marine (1). Nico Geldhof Pag. 28 - 32 1995 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Luchtvaart; 12e jaargang nummer 11: Opengewerkte tekening van Fokker T-IVA.   Pag. 22 - 23 1995 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Luchtvaart; 12e jaargang nummer 10: De 'gemoderniseerde' Fokker T-IVA. Nico Geldhof Pag. 34 - 39 1995 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)
85 JAAR Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter Peter Korbee Pag. 48 - 49 2002 Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg

 

Websites.

--