Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

ADs by Google

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Martin TT

Historie

Na aanvankelijk toestellen met duwschroef,  ‘pushers’, gebouwd te hebben, schakelde Martin in 1913 over naar typen met een trekschroef, ‘tractors’.

Het werk aan ‘t prototype Martin T was al gestart in augustus 1912. ‘t Toestel werd uitgerust met een Gnome stermotor.

In oktober 1914 volgde een toestel, Martin TA (Tractor Army), met een motor van 120 pk, ontwikkeld voor een competitie van de US Army. Tijdens testvluchten werd het toestel echter vernield.

In februari 1914 werd Martin gevraagd een Model T met dubbele besturing in tandem cockpits, uit te rusten. Er werden drie Model T’s aangepast en nog eens 14 stuks als Model TT (Tractor Trainer) gebouwd

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 7,32 m (24 ft 0 in) Spanwijdte: 11,79 m (33 ft 6 in)
Hoogte: - m (9 ft 4 in) Vleugeloppervlak: - m2 (379 sq ft)
Gewichten:
Gewicht (Leeg) - kg (1320 lb) Max. gewicht; - kg (1720 lb)
Prestaties:
Max. snelheid: - km/u (96 mph) Kruissnelheid: - km/u (80 mph)
Stijgsnelheid - m/min (3500 ft/10 min)    
Plafond - m Vliegbereik: - km (350 miles)
Overig:
Bemanning: Twee man
Motortype: Eén Hall Scott A-5 van 125 pk
Bewapening: Geen

 


De Wright Martin TT was één van de eerste militaire vliegtuigen voor het ML-KNIL in het toenmalig Nederlandsch-Indië. De toestellen zijn begin 1917 besteld.
Er waren veel problemen met deze toestellen. Aanvankelijk waren ze uitgerust met drijvers, maar de Hall-Scott-motor bleek te weinig vermogen te leveren voor deze configuratie. De drijvers werden daarom al gauw verwijderd en vervangen door een wielonderstel.

Watervliegtuig Glenn Martin TT. (1914-1917). Later voorzien met vaste wielen
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Watervliegtuig Glenn Martin TT, (1915-1918) Voor de KNIL 1e vlucht 06-11-1915
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


RegistratieConstr.nr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
TT-3       Januari 1916 besteld.
Arriveerde op 5 September 1916 op Priok.
TT-4       Januari 1916 besteld.
Arriveerde op 5 September 1916 op Priok.
TT-5       Begin 1917 besteld;
Kwam op 4 maart 1917 aan in Indië.
TT-6       Begin 1917 besteld;
Kwam op 4 maart 1917 aan in Indië.

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --.

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set -: -

Decals

  • --
    • Set -: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Geheel Linnen delen; spanlak     121 X105 70.819 71.028
Motorbeplating en stijlen onderstel   Zwart   21   70.861  
Houten delen vernis            

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

 


Literatuur.

Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië in beeld. Deel 1 Hugo Hooftman Pag. 5 - 6 1978 Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel
40 Jaar luchtvaart in Indië Gerard Casius & Thijs Postma Pag. 10 - 11 1986 Uitgeverij De Alk, Alkmaar

 

Websites.

--