- Gegevens
- Hits: 3502
Novo- Percival Proctor IV in schaal 1/72.
Dit is een vrij simpele, maar redelijk accurate kit van een niet zo heel bekend toestel. De kit stamt ergens uit begin van d jaren zestig en is toen op de markt gebracht door Frog. De meeste mallen van Frog zijn in de jaren 70 (van de 20e eeuw) opgekocht door Novo, een Russische firma. die nog een aantal jaren heeft bestaan.
Deze kit heb ik eind jaren 80 20e eeuw, tijdens een beurs gekocht en was niets meer dan een plastic zakje met een zootje losse onderdelen; geen handleiding, geen decals.
Percival Proctor van LSK
- Gegevens
- Hits: 3938
Sword - Spitfire XIVE in schaal 1/72.
Dit is een recent uitgebrachte kit, met ingegraveerde dunne paneellijnen en verder een mooie detaillering van onder meer het inwendige van de cockpit.
Het plastic is, zoals vaker bij Tsjechische short-run kits, vrij zacht.
Verder gebruik ik set 72056 van Dutch Decal om een toestel van 322 Dutch squadron RAF te maken, het aardige is dat deze doos een optie biedt om een toestel van 322 squadron, gevlogen door F/O Burgwal (aldus Sword) te maken; helaas ontbreken de oranje driehoeken. Ook de squadron- en vliegtuigmarkings lijken meer grijs dan sky te zijn.
Spitfire MK.XIVE van 322 Dutch squadron RAF
- Gegevens
- Hits: 3365
Heller - Spitfire XVIE in schaal 1/72.
Dit is een al wat oudere kit, met opliggende paneellijnen. Deze had ik geruime tijd in huis. De cockpit is enigszins aangekleed met een instrumentenpaneel en stuurknuppel. Verder is het een vrij eenvoudig in elkaar te zetten kit
De recent verschenen bouwdozen van de Spitfire XVI zijn uiteraard veel beter gedetailleerd.
Verder gebruik ik set 72056 van Dutch Decal, een mooie set, om een toestel van 322 Dutch squadron RAF te maken.
Spitfire MK.XVIE van 322 Dutch squadron RAF
- Gegevens
- Hits: 4229
Airfix - Sptifire IXC in schaal 1/72.
Van deze kit heb ik twee exemplaren.
Omdat de kit vooral uitwendig erg goed is, maar inwendig bedroevend kaal, had ik twee Pavla setjes één voor het interieur en toch maar één voor het exterieur aangeschaft.
De ene kit bouw ik met de interieurset van Pavla als een toestel van 322 squadron in Nederlands-Indië.
De ander bouw ik met de exterieur-set als een toestel van 322 squadron gebaseerd op Soesterberg.
Hieronder een foto-bouwverslag van deze beide kitjes.
Spitfire MK. IXc van LSK, 322 squadron te Nederlands-Indië
Deze wordt voorzien van de interieur-set van Pavla.
Wat betreft de kleur van de onderzijde van de overgespoten 'Indische' toestellen. Naar mijn gevoel toch een erg donkere kleur, zie de kleur op colorserver.net . Spitfire H-64 was enige tijd geheel in deze kleur gespoten.
Overleg met M. Schep leverde op dat het een zelf gemengde kleur was, van 12 delen wit, een half deel zwart en twee delen blauw.
Hij had daarvoor Humbrol 166 gemengd met wat blauw Humbrol 25. Zelf ben ik vervolgens aan de slag gegaan met ongeveer 12 a 13 delen Humbrol 129 en heb dat gemengd met ongeveer 2 delen Humbrol 25.
Spitfire MK. IXc van LSK, 322 squadron in Nederland
Deze wordt voorzien van de exterieur set van Pavla. De cockpit laat ik voor wat deze is, maar ik zet er een vlieger-figuurtje in om het enigszins aan te kleden.
Met dank aan M.T.A. Schep voor de informatie over de nieuwe kleuren van de in Nederlands-Indië gebruikte toestellen.
H. Hirs en A. Kleijn mijn hartelijke dank voor de decals!
- Gegevens
- Hits: 3267
Foto-bouwverslag Fokker G.I gebouwd door Peter Booij
Hieronder een introductie van deze tweede uitgave van de Fokker G.I van MPM: de zogenaamde 'Upgraded kit"
De Bouw: Deel 1
Hieronder de start van de bouw.
De eerste stap was het lijmen van de vleugels. Dit ging in fasen.
Eerst werd het wielbakje erin gemonteerd, vervolgens de achterlijst tussen de motor en de romp en daarna de voorlijst tussen de motor en de romp.
Vervolgens de buitenste voorlijst en tenslotte de buitenste achterlijsten, die met klemmen op een plankje laten drogen, zodat de boel recht bleef.
2. De romp is voorzien van een ligger in de vorm van een messing staafje.
De plek hiervoor is achter de vliegerstoel, waar bij de echte G-1 de voorligger van de vleugel zat. Deze werd superlijm vastgezet en van plastic card een dummy-ligger gemaakt, die er mooi overheen valt.
Het resultaat werd vervolgens droog gepast in de romp, en daarna werden de grote delen in elkaar gepast.
Daarna volgde toch nog wat vijl- en schuurwerk om alles goed passend te krijgen.
De Bouw: Deel 2
De Romp
Het vervolg van de bouw gaat verder met het interieur van de romp.
Dit betreft onder meer aanbrengen van de instrumentenpanelen en kussens en ook 't wapen voor de boordschutter. Omdat de romp geheel doorzichtig is, is het verstandig om hier geen secondelijm toe te passen om de beruchte witte waas (een gevolg van de lijmdampen) te voorkomen. alles is dus met gewone plasticlijm gemonteerd. De andere schotten werden met twee-componentenlijm op hun plaats gezet.
Om te voorkomen dat er stof in de romp komt, is er een schotje in gelijmd.
Door onvoorziene omstandigheden tijdens het samenbouwen kwam er een bast in één van de ruiten en kwam, ondanks afplakken toch schuurstof in de romp. Bovendien raakte de radio los.
Het toestel wordt dus toch voorzien van een paar openstaande luiken.
De staart- en vleugeldelen
De vleugelwortel moest aan de bovenkant nog voorzien worden van een extra randje plastic, zodat ik de vleugel mooi pas gemaakt kan worden aan de romp.
De verbinding tussen vleugel en staartboom vroegen toch om het nodige plamuurwerk.
Verder heb ik aan beide zijden van de romp aan het messing staafje een plastic liggertje gelijmd, waar de vleugel aan kan worden bevestigd.
In het horizontale staartvlak zijn plastic pennetjes gelijmd die in gaatjes in de kielvlakken passen voor voldoende stevigheid.
Tussendoor zijn de resin motoren gemaakt. Ze bestaan uit een krukkast en negen losse cylinders. Daarnaast heb ik van plastic staf de stoterstangen gemaakt. Ze lijken goed op Bristol Mercurys!
Uiteraard zijn ze ook gepast in de motorkappen. Van elke cylinder hoefde er alleen maar een bobbeltje en een heel klein beetje van de bovenkant gevijld worden om ze passend te maken.
Voorbereiding voor spuitwerk
De beide hoofdwileen zijn voorzien van de foto-ets velgen.
Verder is het plamuurwerk nagekeken, bijgewerkt en glad geschuurd.
De grijze grondlaag moest hier en daar toch wat glad geschuurd worden, voordat de donkerbruine laag kon worden aangebracht.
Spuitwerk en afbouw.
De deonkerbruine onderlaag wordt nu vooorzien van het camouflagepatroon voor het toestel 314. Ik heb hiervooor zoveel mogelijk foto-materiaal geraadpleegd om een zo geod mogelijk patroon te kunnen reproduceren.
Het spuitwerk hier en daar wat bijgewerkt en stevig in de glanslak (Alclad Aqua Gloss ) gezet.
Het model kan nu verder afgebouwd worden. Met een short run kit komt het er vooral op aan om alles vaak te passen voordat je iets vastlijmt.
Gereed
