Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

ADs by Google

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Bezoekers

7.png2.png2.png0.png3.png3.png
Vandaag50
Gisteren342
Deze week1695
Deze maand5731
Totaal722033

Visitor Info

  • Bezoeker IP : 34.231.21.123

donderdag 14 november 2019 03:00

White & Thompson no. 3

Historie

In 1914, besloot de White & Thompson Company Limited,  die exclusieve licentiehouders waren geworden voor Curtiss vliegboten voor Groot-Brittannië, om twee verschillende vliegboten te  ontwerpen, een eenmotorige en een grotere, tweemotorige machine [De bedoeling was om mee te doen aan een luchtrace voor watervliegtuigen, die in Augustus van dat jaar zou worden gehouden].

De eenmotorige machine, de White & Thompson nr. 2 Flying Boat, was als eerste gereed en was een tweedekker voorzien van een duwschroef en een 120 pk (90 kW) door Beardmore gebouwde Austro Daimler motor, die was gemonteerd tussen de bovenste en onderste vleugels. De romp was gebouwd van hout en de beide bemanningsleden zaten naast elkaar.

Het vloog voor het eerst op 1 augustus 1914.

Intussen was de eerste wereldoorlog uitgebroken en volgde een order van de RNAS voor acht soortgelijke vliegboten, type-aanduiding White & Thompson No.3. Deze hadden afgeronde vleugeltips en een grotere staartvin. Verder was de centrale vin , die was gemonteerd op het middengedeelte van de bovenste vleugel van het prototype, vervangen door twee kleinere vlakken boven de vleugels.

De productietoestellen werden aangedreven door een Beardmore van 120 pk , hoewel één vliegtuig was uitgerust met een 150 pk (112 kW) Hispano-Suiza.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 8,38 m Spanwijdte: 13,71m
Hoogte: - m Vleugeloppervlak: - m2
Gewichten:
Leeggewicht: - kg Max. startgewicht: 1088 kg
Prestaties:
Max. snelheid: 136 km/u Stijgsnelheid: - m/min
Vliegbereik: - km Plafond: - m
Overig:
Motortype: Eén Beardmore van 120 pk
Bemanning: -
Bewapening: -

 


In februari 1915 werd een Engels toestel geïnterneerd. Het had een noodlanding gemaakt op zee nabij de Westerschelde tijdens een aanval op Zeebrugge.
Het was geraakt door Duits afweergeschut en werd overmeesterd door een Nederlandse torpedoboot en versleept naar Vlissingen. Later werd het aangekocht voor 1500 pond sterling en gerepareerd op Soesterberg.

Het toestel, voorzien van de registratie MG-1 en later M-1, vloog vanaf april 1916 vanaf Schellingwoude bij Amsterdam en vanaf De Mok. In Juli 1916 was er een breuk in de motorbok en na reparatie werd er vanaf april 1917 weer wat mee gevlogen.

White en Thompson type 3 vliegboot van de RNAS (1916-1919), reg.nr. G-1, na internering tijdens W.O. I, MVK de Mok, 1918
White en Thompson type 3 vliegboot van de RNAS (1916-1919), registratie G-1, na internering tijdens W.O. I, MVK de Mok, 1918
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Detailopname van een White en Thompson type 3 vliegboot van de RNAS (1916-1919) na internering in Nederland tijdens W.O. I op MVK De Mok, 1916
Detailopname van een White en Thompson type 3 vliegboot van de RNAS (1916-1919) na internering in Nederland tijdens W.O. I op MVK De Mok, 1916
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Vliegboot # Trainingsvliegboot White & Thompson, type no 3, MG-1, (1916-1919). 03-1919 afgeschreven
Vliegboot # Trainingsvliegboot White & Thompson, type no 3, MG-1, (1916-1919). 03-1919 afgeschreven.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


RegistratieTweede RegistratieConstr.nr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
MG-1 G-1 1199 16-02-1915 03-1919 In maart 1919 afgeschreven

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --.

Modelling add-on

  • --
    • Set -: -

Decals

  • --
    • Set -: -

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --:--

Modelling add-on

  • --
    • Set -: -

Decals

  • --
    • Set -: -

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Romp mahonie met vernis     100   70.818  
metalen delen Zwart of grijs ~7038   33 (black)   70.950 71.057
Linnen delen Spanlak ~3531   121 X105 70.819 71.028
Radiator & olietank Grijs            

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

White-&-Thompson-No-3-SMALL
White & Thompson no. 3 van de MLD.

 


Literatuur.

Nederlandse Marinevliegtuigen Thijs Postma & Nico Geldhof Pag. 9 1978 Uitgever Omniboek, 's Gravenhage
Onderstaande boek heb ik niet in mijn bibliotheek.
The Norman Thompson File, The History. of the Norman Thompson Flight Company and White & Thompson Ltd Goodall, Michael H. Tunbridge Wells, United Kingdom, Air Britain (Historians) Limited 1995 ISBN: 08 51302 33 5

 

Websites.

Met dank aan H. Berfelo voor het verstrekken van de goed bruikbare tekening van deze vliegboot