Nederlandse Modelbouw en Luchtvaartsite

Dutch Modelling and Aviation

ADs by Google

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijkste steun voor hem.

Deze website zal door verschillende mensen zo lang mogelijk in stand worden gehouden, zodat andere liefhebbers kunnen blijven profiteren van uitgebreide inhoud.

Bezoekers

7.png1.png0.png9.png8.png6.png
Vandaag152
Gisteren181
Deze week2788
Deze maand7198
Totaal710986

Visitor Info

  • Bezoeker IP : 34.204.189.171

zondag 20 oktober 2019 05:49

Sopwith 1½ Strutter

De eerste Sopwith 1½ Strutter, een RNAS-machine met registratie 9396 "A2" landde op 25 augustus 1916 bij Schoondijke en werd als LA33 geïnterneerd.
Een tweede toestel, eveneens van de RNAS met registratie 9420, maakte een noodlanding bij Westkapelle op 17 september 1916. Het werd als LA38 geïnterneerd.

Een derde toestel ook weer van RNAS met registratie 9376 werd bij Oostburg aan de grond gezet en als LA42 in dienst genomen. Dit was de allereerste productie-Strutter.

Nummer vier was eveneens van RNAs, met registratie N5154 "Firefl;y" en landde bij Cadszand op 12 mei 1917.
Dit toestel was voorzien van een complete radiozend en -ontvangstinstallatie. Dit toestel werd geïnterneerd als LA34, een registratie die was gevoerd door de inmiddels afgeschreven Fokker A1.

De vijfde en laatste 1½ Strutter was een Frans toestel, gebouwd bij Hanriot. Dit toestel, met registratie 115, landde op 7 juli 1917 bij Beringen en werd als LA45 in gebruik genomen.
Het was een eenzitter en voorzien van een zwaan op de romp en het opschrift "Je t'sens bien"

Sopwith Hanriot I B.1 (1½Strutter) LA45, rechts voor. Ex 115 Armée de l' Air, december 1917 reg. S701. Achter het toestel staat een Fokker D.III met oranje bollen.
Sopwith Hanriot I B.1 (1½Strutter) LA45. Ex 115 Armée de l' Air, december 1917 reg. S701.
Achter het toestel staat een Fokker D.III met oranje bollen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith Hanriot I B.1 (1½ Strutter) LA45. Detail van de cockpit, mitrailleur op de bovenvleugels en de (geopende) inspectieluiken in de romp.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith 1½ Strutter van de LVA Soesterberg, op bezoek MVK de Kooy 1919. Was een geïnterneerd vliegtuig
Sopwith 1½ Strutter van de LVA Soesterberg, op bezoek MVK de Kooy 1919.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith Hanriot I B.1 (1½Strutter) LA45. Ex 115 Armée de l' Air, december 1917. Op de achtergrond een Albatros C.X.
Sopwith Hanriot I B.1 (1½Strutter) LA45. Ex 115 Armée de l' Air, december 1917. Op de achtergrond een Albatros C.X.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith 1½ Strutter van de LVA Soesterberg, op bezoek MVK de Kooy 1919. Was een geïnterneerd vliegtuig
Sopwith 1½ Strutter van de LVA Soesterberg, op bezoek MVK de Kooy 1919.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith 1½ Strutter van de LVA Soesterberg, op bezoek MVK de Kooy 1919. Was een geïnterneerd vliegtuig
Sopwith 1½ Strutter, S24 van de LVA Soesterberg, op MVK de Kooy 1919.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Dit toestel was geleend van de LVA wegens tekort aan lesvliegtuigen.
Sopwith 1½Strutter met registratienummer LA33. Registratienummer RNAS was 9396. Mitrailleur op de bovenvleugel, meteoinstrumenten rechts onder de bovenvleugel.
Sopwith 1½ Strutter met registratienummer LA33. Registratienummer RNAS was 9396. Mitrailleur op de bovenvleugel, meteoinstrumenten rechts onder de bovenvleugel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith 1½Strutter met registratienummer LA33. Registratienummer RNAS was 9396. Mitrailleur op de bovenvleugel, meteoinstrumenten rechts onder de bovenvleugel.
Sopwith 1½ Strutter met registratienummer LA33. Registratienummer RNAS was 9396. Mitrailleur op de bovenvleugel, meteoinstrumenten rechts onder de bovenvleugel.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Sopwith 1½Strutter LA42. Ex 9376 van de RNAS, in december 1917 met registratie S412. Rechts een Sopwith Hanriot LA45.
Sopwith 1½Strutter LA42. Ex 9376 van de RNAS, in december 1917 met registratie S412. Rechts een Sopwith Hanriot LA45.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]