Historie

Dit is een verlengde vrachtversie van de Fokker 50. Er werden er vier van gebouwd allen voor de Koninklijke Luchtmacht.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte: 26,87 m Spanwijdte: 29 m
Hoogte: 8,34 m Vleugeloppervlak: - m2
Gewichten:
Leeggewicht: 12 570 kg Max. startgewicht: 22 950 kg
Prestaties:
Max. snelheid: - km/u Stijgsnelheid: - m/min
Kruissnelheid: 532 km/u    
Vliegbereik: 1300 km Plafond: - m
Overig:
Motortype: Twee Pratt & Whitney PW-127B van 2750 pk elk
Bemanning: -
Bewapening: Geen

 


De toestllen erden gebruikt voor allerlei transport taken en waren vooorzien van een grote vrachtdeur aan de rechtkant.
In 2004 zijn de U-01 en U-03 omgebouwd tot MPA, maritiem patrouille vliegtuig en werden vanaf april 2005 gebruikt bij Kustwacht Ned. Antillen vanaf Hato, Curacao.  Ze waren daartoe voorzien van een radarbult onder de romp. Ze vlogen tot het najaar 2007 op de Antillen en werden daarna afgestoten.
De beide overige Fokker 60 toestellen gingen eind november 2006 uit operationele KLu dienst.

 

N96 01 34 V2

Fokker 60 U-04, gefotografeerd op Static Show tijden open Dag Luchtmacht, juli 1996 op vliegbasis Twenthe.

N96 01 36

Fokker 60 U-04, gefotografeerd op Static Show tijden open Dag Luchtmacht, juli 1996 op vliegbasis Twenthe.

N96 02 00

Fokker 60 U-04, gefotografeerd op Static Show tijden open Dag Luchtmacht, juli 1996 op vliegbasis Twenthe.

N00 01 15

Fokker 60 U-03, gefotografeerd op Static Show tijden open Dag Luchtmacht, september 2000 op vliegbasis Volkel.

N00 01 14

Fokker 60 U-03, gefotografeerd op Static Show tijden open Dag Luchtmacht, september 2000 op vliegbasis Volkel.

N04 02 23 V2

Fokker 60 U-01, gefotografeerd op Static Show tijden open Dag Luchtmacht, juni 2004 op vliegbasis Volkel.

 De  U-01 en U-03 zijn omgebouwd tot MPA, Maritime Patrol Aircraft om de taken i het Caraïbisch gebied van de Lockheed Orions over te nemen.

 

Alle toestellen zijn buiten gebruik gesteld en in 2013 verkocht aan Peru.

Walk-around Fokker 60 MPA: op IMPS.de

 


Fokker 60 334 Squadron

 

 


Registratie Constr.nr. Datum in dienst Datum uit dienst Opmerkingen
U-01 20321 25-07-1996 11-2007 'Marinus van Meel';
Ingevlogen als PH-UTL
In 2004 omgebouwd tot MPA en tot najaar 2007 gebruikt vanaf Hato.
Verkocht aan Peru als AE563 en juni 2010 afgeleverd na aanpassing
U-02 20324 10-06-1996 11-2006 'Willem Versteegh';
Ingevlogen als PH-UTN
Verkocht september 2010 ook naar Peru als AE565  en omgebouwd
U-03 20327 10-06-1996 11-2007 'Jan Borghouts';
Ingevlogen als PH-UTP
In 2004 omgebouwd tot MPA en tot najaar 2007 gebruikt vanaf Hato.
Verkocht aan Peru als AE564 en in juni 2010 afgeleverd na aanpassing
U-04 20329 28-06-1996 11-2006 'Jules Zeegers';
Ingevlogen als PH-UTR
September 2010 verkocht aan Peru als AE566 na enige tijd in opslag en afgeleverd begin 2011 na verbouwing.

 


Schaal 1/72

Tot op heden zijn er geen modellen van dit Fokker-type uitgebracht.
Het is mogelijk om de Fokker 50 van Classic Plane te verlengen tot een Fokker 60.
Ook is het mogelijk om, met aanmerkelijk meer moeite een Fokker F27 als basis te gebruiken en om te bouwen tot Fokker 60.

Bouwpakketten

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • --
    • Kit --: --

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


Schema Kleurnaam FS-nummer BS-nummer Humbrol XtraColor Vallejo Model Color Vallejo Model Air Hataka
Standaard #1 Geheel (met patroon aan boven en onderzijde) Lichtgrijs 26375   127 X136 70.990 71.046 ~037
Donkergrijs 26118   125 X130 70.836 71.097 ~031

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Fokker 60 1A SMALL
Fokker 60: Afleverschema, .
Fokker_60-1B SMALL
Fokker 60: Iets aangepast schema met gewijzigd squadron logo.
Fokker 60 2 SMALL
Fokker 60: U-04 met UN-markings; ook U-02 vloog voor UN. [rechterzijkant niet bekend. Foto-materiaal is welkom]
Fokker_60-3
Fokker 60: MPA versie toegepast op U-01 en U-03.

 


Literatuur.

Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich Pag. 72 - 73 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Luchtvaart; 12e jaargang nummer 12: Foto van Fokker 60 Utility U-01 (rechterzijaanzicht)   Pag. 4 - 5 1995 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Camouflage en Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

Websites.

--