Historie
De Fokker C.XIVw werd in 1938 ontwikkeld als opvolger van de Fokker C.VIIw als verkenner en ook als trainer voor de voorgezette vliegopleiding. het toestel was gebouwd volgens de toen bij Fokker gebruikelijke bouwwiijze, een staalbuis romp, die met linnen was bekleed en een houten vleugel.
De Marine luchtvaartdienst bestelde medio januari 1939 24 toestellen, die allen voor het eind van het jaar waren afgeleverd.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 9,5 m | Spanwijdte: | 12 m |
| Hoogte: | 4,25 m | Vleugeloppervlak: | 31 m2 |
| Gewichten: | |||
| Gewicht (Leeg): | 1320 kg | Max. start gewicht: | 1950 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 230 km/u | Kruissnelheid: | 198 km/u |
| Stijgsnelheid | - m/min | ||
| Plafond: | 4800 m | Vliegbereik: | 950 km |
| Overigen: | |||
| Motortype: | Eén Wright Whirlwind R-975-E3 van 425 pk | ||
| Bemanning: | Twee man: één vlieger plus één waarnemer | ||
| Bewapening: | Twee 7.9 mm mitrailleurs | ||
De Fokker C.XIV werd in 1938 besteld door de MLD als opvolger van de C.VIIw.
Begin 1940 waren alle 24 bestelde toestellen operationeel.
Ze werden gebruikt als verkenner en lesvliegtuig en waren eigenlijk al verouderd en, vanwege de lichte bewapening niet bruikbaar als gevechtsvliegtuig, op het moment dat ze in dienst kwamen.
Gedurende de Mei-dagen gingen op De Mok, waar tien toestellen waren gestationeerd, op elf mei al vier toestellen verloren en de volgende dag nog eens vijf toestellen.
Op 14 mei ging de laatste verloren door bombardement van de hangar.
Op vliegkamp Veere, waar vier toestellen waren gestationeerd, gingen op 12 mei twee C.XIVsw's verloren.
op 14 mei werd opdracht gegeven om met de laatste twee toestellen van Veere en de tien toestellen die op het Alkmaardermeer waren gestationeerd, uit te wijken naar Frankrijk en vandaar naar Engeland.
Elf stuks werden vandaar uit verscheept naar Nederlands-Indië en er bleef er één in Engeland om te worden ingezet als doelsleper.
Tijdens de Japanse invallen zijn de Indische toestellen uiteindelijk allemaal op Morokrembangang vernietigd.
| Registratie
Registratie
| Constr. nr.
Constr. nr.
| Datum in dienst
Datum in dienst
| Datum uit dienst
Datum uit dienst
| Opmerkingen
Opmerkingen
|
|---|---|---|---|---|
| F-1 | 5593 | 08-06-1939 | 11-05-1940 | Oorspronkelijk F-7,een lesvliegtuig voor Nederland, voor de aflevering is de registratie verwisseld. Vernield bij bombardement van De Mok. |
| F-2 | 5588 | 05-05-1939 | 11-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bij bombardement Marine Vliegkamp De Mok |
| F-3 | 5589 | 05-05-1939 | 03-1941 | Zeeverkenner. Afgeschreven (Engeland). |
| F-4 | 5590 | 11-05-1939 | 12-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-5 | 5591 | 26-06-1939 | 03-1942 | Zeeverkenner. In Maart 1942 vernield Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-6 | 5592 | 28-08-1939 | 03-1942 | Zeeverkenner. In Maart 1942 vernield Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-7 | 5587 | 28-08-1939 | 11-05-1940 | Oorspronkelijk F-1, een zeeverkenner, voor aflevering is de registratie verwisseld. In Mei 1940 vernield Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-8 | 5600 | 14-09-1939 | 11-05-1940 | Lesvliegtuig voor Nederland. Vernield bij bombardement van De Mok. |
| F-9 | 5601 | 31-10-1939 | 12-05-1940 | Lesvliegtuig voor Nederland. Vernield bij bombardement van De Mok. |
| F-10 | 5602 | 01-11-1939 | 03-1942 | Oorspronkelijk F-16, een lesvlieguig voor Nederland, voor aflevering is de registratie verwisseld. In Maart 1942 vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-11 | 5603 | 17-10-1939 | 03-1942 | Oorspronkelijk F-17, een lesvlieguig voor Nederland, voor aflevering is de registratie verwisseld. In maart 1942 vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-12 | 5604 | 17-10-1939 | 03-1942 | Oorspronkelijk F-18, een lesvliegtuig voor Nederland voor aflevering is de registratie verwisseld. In Maart 1942 vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-13 | 5605 | 01-11-1939 | 03-1942 | Zeeverkenner. In Maart 1942 vernield Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-14 | 5606 | 01-11-1939 | 12-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-15 | 5607 | 16-11-1939 | 03-1942 | Lesvliegtuig voor Nederland. In Maart 1942 vernield Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-16 | 5608 | 20-11-1939 | 12-05-1940 | Oorspronkelijk F-10, en zeeverkenner voor aflevering is de registratie verwisseld Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-17 | 5609 | 29-11-1939 | 12-05-1940 | Oorspronkelijk F-11, een zeeverkenner, voor aflevering is de registratie verwisseld. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-18 | 5610 | 06-12-1939 | 11-05-1940 | Oorspronkelijk F-12, een zeeverkenner, voor aflevering is de registratie verwisseld. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-19 | 5594 | 28-08-1939 | 12-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-20 | 5595 | 28-08-1939 | 13-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bombardement van Marine Vliegkamp De Mok. |
| F-21 | 5596 | 28-08-1939 | 12-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Veere. |
| F-22 | 5597 | 28-08-1939 | 03-1942 | Zeeverkenner. In Maart 1942 vernield Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-23 | 5598 | 30-08-1939 | 03-1942 | Zeeverkenner. In maart 1942 vernield Marine Vliegkamp Morokrembangan. |
| F-24 | 5599 | 14-09-1939 | 12-05-1940 | Zeeverkenner. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Veere. |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set -: -
Decals
- --
- Set -: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set -: -
Decals
- --
- Set -: --
| Schema | Kleurnaam | FS-nummer | BS-nummer | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standaard #1 | Geheel | Aluminium Dope | ~7178 | 191 / 56 | X216 | 70.864 | ||
| Ikarol B schema toegepast vanaf 1938 | ||||||||
| Standaard #2 | Bovenzijde | Hollandgrijs, Donker | RLM02 | 92 | X201 / X409 | 70.886 | 71.020 | |
| Onderzijde | Hollandgrijs, Licht | 129 | X137 | 70.986 | ||||
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Kleurenschema Fokker C.XIVw:
Aanvankelijk had het prototype F-1 geen cockpit overkapping, maar slechts twee windschermen
Literatuur.
| AVIA: 30e jaargang nummer 8: Vliegtuig-Informatie: Fokker C.XIVw | Thijs Postma & F. Zandvliet | Pag. 267 | 1971 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
| Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld. | Hugo Hooftman | Pag. 45 - 51 | 1977 | Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
| Nederlandse Marinevliegtuigen | Thijs Postma & Nico Geldhof | Pag. 21; 31 | 1978 | Uitgever: Omniboek, 's Gravenhage |
| Fokker, Bouwer aan de wereldluchtvaart | Thijs Postma | Pag. 106 | 1979 | Uitgever: Unieboek b.v., Houten |
| De Nederlandse Vliegtuigen: Alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd | Theo Wesselink & Thijs Postma | Pag. 115 - 116 | 1982 | Uitgever: Romen Luchtvaart, Haarlem |
| Fokker,-vliegtuigen voor de Militaire Luchtvaart | Pag. 15 | 1982 | ||
| Fokker, Bulletin | Pag. 24 | 1985 | Uitgever: Fokker Vliegtuigfabriek, Amsterdam | |
| 40 Jaar luchtvaart in Indië | Gerard Casius & Thijs Postma | Pag. 55 | 1986 | Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
| Vliegen voor de Vloot 70 jaar Marineluchtvaartdienst | Harm J. Hazewinkel | Pag. 21 | 1987 | Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim |
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| 85 Jaar Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter | Peter Korbee | Pag. 62 - 63 | 2002 | Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
--
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)