Fokker S.11 Instructor - Nederlandse Fokker S.11

Gebruik bij KLu en MLD.

Gebruik bij de KLu.

Nadat er een bescheiden begin gemaakt was met de heropbouw van de Nederlandse Luchtstrijdkrachten na de tweede Wereldoorlog, werd Woensdrecht aangewezen als vliegbasis voor de eerste vliegopleiding (EVO). Deze werd in augustus 1946 uitgerust met 56 Tiger Moths, die uit RAF surplus voorraden waren aangeschaft.

Eind jaen veertig bleek toch wel de behoefte aan een modernere trainer en kwam al snel uit bij Fokker die de Fokker S.11 had ontworpen.

Al spoedig keek men uit naar een modernere trainer. Fokker was juist met het ontwerp van de S-11 op de markt gekomen  en eind 1949 werden dan ook  25 exemplaren. In de periode 1952-1953 werden er nog eens 14 stuks besteld. Na een aantal testvluchten werden de toestellen van Schiphol naar Woensdrecht overgevlogen. De toestellen werden met een geel gespoten romp geleverd. Aanvankelijk waren de aluminium vleugels blank gelaten, maar uiteindelijk werden ook deze geel gespoten.

Na de indienstneming van de S-11 bij de KLu (Koninklijke Luchtmacht) kreeg men met een aantal problemen te kampen, niet alleen was er een gebrek aan reserve-onderdelen, maar ook waren er technische problemen met klemmende cockpitkappen, slechte radio's, afwezigheid van verwarming, een zwak landingsgestel en later ook problemen met de Aeromatic propellers.

Het startgewicht van het toestel liep door alle modificaties op, waardoor de prestaties verminderden.

Desondanks was het toestel prettig om mee te vliegen en werd het  eind jaren zestig buiten dienst gesteld.

.

Een gerestaureerde, vliegwaardige Fokker S.11 Instructor, PH-HOG als E-39, gefotografeerd tijdens Airshow Lelystad, augustus 2002

Een kwartet vliegwaardige Fokker S.11 Instructors (van 'Fokker Four') gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2014 op vliegbasis Gilze-Rijen.

Een gerestaureerde, vliegwaardige Fokker S.11 Instructor, PH-HOG als E-39, gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2014 op vliegbasis Gilze-Rijen.

Een gerestaureerde, vliegwaardige Fokker S.11 Instructor, PH-HOK als E-29, gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2014 op vliegbasis Gilze-Rijen.

Gebruik bij de MLD.

Aanvankelijk werden de marinevliegers oom op Woensdrecht bij de EVO opgeleid. Eind jaren 50 nam de MLD echter de elementaire vliegopleiding zelf in ter hand en werden negen Fokker S.11s van de KLu geleend en op MarineVliegkamp 'DE Kooy gestationeerd bij VliegtuigSquadron 9.

In januari 1970 kreeg VSQ 9 negen toestellen in eigendom (E-31 t/m E-39). Deze werden voorzien van MLD registraties.

Eind 1973 werden de toestellen alweer buiten dienst gesteld.

Een gerestaureerde, vliegwaardige Fokker S.11 Instructor, PH-GRY als 197, gefotografeerd tijdens Airshow Lelystad, augustus 2002.