Historie
De Gotha WD.11 (WD = Wasser Doppeldecker) was ontworpen als een torpedobommenwerper.
Het toestel was in feite een doorontwikkeling van de Gotha WD.7, maar was veel groter en had krachtiger motoren. De vlieger en waarnemer zaten in in een schuitje in tandem-opstelling in open cockpits. Het onderstel bestond uit twee drijverlichamen.
Er zijn er uiteindelijk twaalf van gebouwd.
Voor wat foto's van dit toestel, klik hier (externe link)
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 13,56 m | Spanwijdte: | 22,51 m |
| Hoogte: | 4,75 m | Vleugeloppervlak: | 82,03 m2 |
| Gewichten: | |||
| Gewicht (Leeg): | 2079 kg | Max. start gewicht: | 3505 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 120 km/u | Kruissnelheid: | - km/u |
| Stijgsnelheid | 1.3 m/s | ||
| Plafond | - m | Vliegbereik: | - km |
| Overigen: | |||
| Motortype: | Twee Mercedes D-III van 160 pk | ||
| Bemanning: | Drie man | ||
| Bewapening: | Eén mitrailleur voor de waarnemer; 725 kg bommen of torpedo. | ||
Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst
Torpedovliegtuig op drijvers Gotha WD.11, geïnterneerd te Veere, 1917. Kenteken M-1, maar nooit operationeel geweest.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
De hangaar van het MVK Veere, met links op de foto een Friedrichshafen en achterin een Gotha WD-11.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
| Registratie | (Duits) Werknr. | Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| M-1 | 1212 | - | 1-10-1917 | 1919 | Medio 1919 afgevoerd, nooit operationeel geweest |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --.
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- --
- Kit --: --
Modelling add-on
- --
- Set -: -
Decals
- --
- Set -: --
| Schema | Kleurnaam | RAL | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standaard #1 | Rompzijde, drijvers, stijlen, richtingsroeren | Lichtgrijs | 7030 | X257 | |||
| Bovenzijde romp en vleugels: zeshoekige (zijden 15 cm) camouflagepatroon | grijsblauw | ||||||
| grijsgroen | |||||||
| grijsbruin | |||||||
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| Air Enthusiast no.80 The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls | Bart van der Klaauw | Pag. 54 - 59 | 1999 | Uitgever: Key Publishing, Stamford |
| 85 Jaar Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter | Peter Korbee | Pag. 24 | 2002 | Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
--
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)