Pagina 1 van 6
Historie
De Hansa-brandenburg W.12 werd ontwikkeld in 191 door Ernst Heinkel. Het was een tweezits jager-verkenner en maakte de eerste vlucht in januari 1917. Het bleek erg wendbaar te zijn.
Het was voorzien van een triplex romp, opvallend was het neerwaarts wijzend richtingsroer, wat een vrij schootsveld voor de waarnemer gaf.
Het toestel werd zowel met een Mercedes D.III van 160 pk als ook met een Benz D.II van 150 pk gebouwd.
Bij de ontwikkeling bleek dat de eerste productietoestellen onder meer problemen hadden met de langs-stabiliteit. Dit werd pas later opgelost door de romp te verlengen bij toestellen vanaf serienummer 2000.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 9,47 m | Spanwijdte: | 11,25 m |
| Hoogte: | 3,23 m | Vleugeloppervlak: | 35 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 937 kg | Max. startgewicht: | 1314 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 150 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Kruissnelheid: | - km/u | ||
| Vliegbereik: | - km | Plafond: | - m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Mercedes D-IIIa van 180 pk | ||
| Bemanning: | Twee man: één vlieger plus één waarnemer/luchtschutter | ||
| Bewapening: | Eén (of twee) vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 plus één draaibare 7,9 mm Parabellum MG 14 mitrailleur voor de waarnemer | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)