Historie
Toen de vliegtuigfabriek VI Holland in 1924 failliet ging, werd de staf en eigendommen overgenomen door meubelfabriek Pander en ondergebracht in Nederlandse Fabriek van Vliegtuigen H. Pander & Zonen.
Het Holland H2 ontwerp, afgeleid van de Carley C.12 werd verder ontwikkeld en uitgebracht als Pander D. Dit was een kleine eenpersoons schouderdekker met een drie-cilinder Anzani motor van 30 pk.
Het toestel was meer gestroomlijnd, rondere romp en herziene vleugels.
De houten vleugel was één geheel met twee hoofdliggers. De monocoque romp bestond uit triplex.
De Pander D maakt op 16 november 1924, de eerste vlucht en werd tijdens Luchtvaart salon van 1925 voor het eerst aan het publiek getoond.
Er warden uiteindelijk tien stuks gebouwd. Zes daarvan voorde ciliele markt en twee stuks voor de MLD en twee stuks voor de ML-KNIL.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 4,95 m | Spanwijdte: | 8 m |
| Hoogte: | 1,65 m | Vleugeloppervlak: | 10,80 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 190 kg | Max. startgewicht: | 305 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 130 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Kruissnelheid: | 90 km/u | ||
| Vliegbereik: | - lm | Plafond: | - m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Anzani 25 van 25 pk | ||
| Bemanning: | Eén vlieger | ||
| Bewapening: | Geen | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)