Pagina 1 van 6
Historie
Net als zoveel tijdgenoten was de Rumpler 6B een aangepast landvliegtuig en gebaseerd op de tweepersoons Rumpler C.I.
De aanpassingen hadden vooral betrekking op aanpassing van de vleugelpositie, verwijdering van de zitplaats van de waarnemer en het aanbrengen van een groter roer.
Tijdens de productie werd het oppervlak van de horizontale draagvlakken ook nog enigszins verkleind.
De bewapening bestond uit een vaste voorwaarts vurende Spandau LMG 08/15 aan de bakboorzijde van de motor.
Versies
- Rumpler 6B-1:
- de oorspronkelijk versie, waarvan er 39 werden gefabriceerd.
- Rumpler 6B-2:
- een versie gebaseerd op de Rumpler C.IV, die wat groter was. Een nadeel was een verminderde prestatie, desondanks werden er nog 49 van geproduceerd.
| Afmetingen: | |||
| Lengte: | 9,58 m | Spanwijdte: | 12,23 m |
| Hoogte: | 3,63 m | Vleugeloppervlak: | 35,7 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 790 kg | Max. startgewicht: | 1140 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 130 km/u | Stijgsnelheid: | 25 min naar 3000 m |
| Kruissnelheid: | - km/u | ||
| Vliegbereik: | 4 uur | Plafond: | - m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén Mercedes D-III van 160 pk | ||
| Bemanning: | Eén vlieger. | ||
| Bewapening: | Eén vaste voorwaarts vurende 7,92 mm Spandau MG 08/15 mitrailleur | ||
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)