Dutch Modelling and Aviation

Hoofdmenu

In Memoriam

Klaas Willem Jonker
(Wilko)
† 30 april 2018

Op maandag 30 april 2018 is Wilko Jonker na een lang ziekbed overleden op de leeftijd van 58 jaar. Hij laat een vrouw en twee kinderen achter. De Nederlandse militaire lichtvaart en plastic modelbouw waren zijn hobby en op deze website heeft hij alle kennis die hij in de vele jaren daarover heeft verzameld gedeeld. Zijn hobby heeft hem tot in de laatste week van zijn leven af kunnen leiden van de voortwoekerende ziekte in zijn lijf. De contacten met andere hobbyisten waren een belangrijke steun voor hem.

Sud Aviation SA-3130/SA-315 Alouette II

Gegevens
Hits: 15117

Artikelindex

Historie

De eerste Alouette, de SE3120 Alouette werd ontwikkeld in 1950 en maakte in juli 1951 de eerste vlucht.
Het bleek echter te complex te zijn om een commercieel succes te worden.

Sud-Est (SNCASE) kreeg in 1953 opdracht om binnen twee jaar een helikopter te ontwikkelen, die in productie moest worden genomen. SNCASE ontwierp zeven verschillende turbine helikopters: X.310A - X.310G.
Turboméca had inmiddels een 190 kW turbine motor , de Artouste, ontwikkeld, die werd geselecteerd om ontwerp X.310G aan te drijven.
Deze combinatie leidde tot de SE 3130 Alouette II. De SE 3130 maakte op 12 maart 1955 de eerste vlucht en al op 6 juni vloog een voorserie model en vestigde een hoogterecord van 8209 m.
In juli 1956 werd met de Alouette II de eerste helikopterredding in de bergen uitgevoerd.
In mei 1957 kreeg het de civiele type-certificering.
Tot het einde van de productie in 1975 werden meer dan 1500 Alouette II's geproduceerd. Daarnaast werd het toestel in licentie gebouwd in Brazilië, India, Zweden en in de VS.

Varianten

SE 3130 Alouette II:
vanaf 1967 aangeduid als SA 313B Alouette.
  • HKP 2 Alouette II: SE 3130 onder Zweedse licentie.
  • SE 3131 Gouverneur: verfijnde passagiersversie met gesloten staartboom die tot de Alouette III leidde.
SE 3140 Alouette II:
Nooit geproduceerde versie met een 298 kW Turboméca Turma II turbine motor. <
SE 3150 Alouette Astazou:
  een versie met een 410 kW Turboméca Astazou IIA-motor en versterkte transmissie van de Alouette III. <
SE 3180 Alouette II:
Afgeleide van de SE 3150; Vanaf 1967 aangeduid als SA 318C Alouette II.
  • HAL Chetak: SE 3180 onder Indische licentie.
SA 315B Lama:
Ontwikkeling van de SE.3150 voor India uit 1968. Het moest kunnen opereren op grotere hoogten.  Deze variant houdt sinds 1972 het hoogterecord voor helikopters met 12.442 meter. Verschillen met de Alouette II zijn onder meer versterkt airframe, driebladige staartrotor, schokdempers aan voorzijde van het landingsgestel en bescherming van de aandrijfas.
  • HB 315B Gaviao: SA 315B Lama onder Braziliaanse licentie.
  • HAL Cheetah: SA 315B Lama onder Indische licentie.
  • HAL Lancer: Verbetering van de HAL Cheetah.

 

Technische gegevens
Afmetingen:
Lengte met rotor 12,1 m Rotordiameter: 10,2 m
Hoogte: 2,75m Staartrotor - m
Gewichten:
Leeg gewicht: 850 kg Max. startgewicht: 1600 kg
Prestaties:
Max. snelheid   205 km/hr Kruissnelheid: - km/u
Vliegbereik: 720 km Plafond: - m
Overigen:-
Motortype: Eén Turbomeca Artouste IIIB van 870 pk
Bemanning: Twee men
Passagiers -
Bewapening: None

 

 

 


Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst

 

Close-up van Alouette II, registratie H-4, laag boven de grond.
Close-up van Alouette II, registratie H-4, laag boven de grond.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Landing van Alouette II gezien vanuit de cockpit.
Intrumentenpaneel van Alouette II
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Cockpit van een Alouette II.
Intrumentenpaneel van Alouette II
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Helikopter Sud Aviation SE.3130 Alouette II, in gebruik bij de KLu 1959-1965, registratie nr. H-5, voorzien van een lier en ingedeeld bij de SAR-vlucht, de speciale reddingseenheid die aanvankelijk op de vliegbasis Ypenburg was gevestigd met een dependance op de Waddeneilanden en Leeuwarden. Foto waarschijnlijk genomen in Nederlands Nieuw-Guinea.
Helikopter Sud Aviation SE.3130 Alouette II, in gebruik bij de KLu 1959-1965, registratie nr. H-5, voorzien van een lier en ingedeeld bij de SAR-vlucht.
De speciale reddingseenheid die aanvankelijk op de vliegbasis Ypenburg was gevestigd met een dependance op de Waddeneilanden en Leeuwarden. Foto waarschijnlijk genomen in Nederlands Nieuw-Guinea.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Bezoek van de Minister van Defensie P.de Jong aan Nieuw-Milligen.
Bezoek van de Minister van Defensie, P. de Jong aan Nieuw-Milligen.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Onderhoudswerkzaamheden aan een Alouette II SAR helikopter van de Koninklijke Luchtmacht.
Onderhoudswerkzaamheden aan een Alouette II SAR helikopter van de Koninklijke Luchtmacht.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Alouette II, registratie H-2, geparkeerd op Ypenburg. Op de achtergrond een Fokker S.14.
Alouette II, registratie H-2, geparkeerd op Ypenburg. Op de achtergrond een Fokker S.14.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]

 


RegistratieConstr.nr.Datum in dienstDatum uit dienstOpmerkingen
H-1 1201-81C     Werd F-WNLO, F-BNLO, EP-HSL
H-2 1202-82C     Werd F-WNKY, F-BNKY, F-BTAP Afgeschreven 9-4-1972
H-3 1203-83C     Werd F-WNKZ, F-BNKZ, G-AVEE Afgeschreven 7-7-1973
H-4 1208-84C     Werd F-WNGI, F-BNGI, 5N-ACI, F-BMRF
H-5 1209-85C     Werd F-BOEG, 5N-AI B
H-6 1210-86C     Werd F-BOEH, omgebouwd naar Lama c/n 02
H-7 1501-246C   15-02-1965 Afgeschreven na ongeluk. Tijdens transport onherstelbaar beschadigd
H-8 1502-247C     Werd F-WNGJ, F-BNGJ, F-BRQB

 

 

 


Schaal 1/72

Bouwpakketten

  • Extra Tech
    • Kit A7205: Model van een SA313B Alouette II met wielonderstel (Aeronavale, KLu)
    • Kit A7201: Model van een SA313B Alouette II met ski-onderstel
  • Mach2
    • Kit PG.025: Model van een SE313 Alouette II (ski onderstel en drijver

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • Dutch Decal
    • Set 72078: Alouette III, Alouette II (KLu)

Schaal 1/48

Bouwpakketten

  • Heller
    • Kit 5HV80479: SA313 Alouette II met ski onderstel

Modelling add-on

  • --
    • Set --: --

Decals

  • --
    • Set --: --

 


SchemaKleurnaamFS-nummerBS-nummerHumbrolXtraColorVallejo Model ColorVallejo Model Air
Standaard #1Geheel Donker groen     116 X116 70.893 71.016
Officieel waren de toestellen donkergroen, in praktijk van een meer donker grijsblauwe kleur.

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Kleurenschema SudAviation-AlouetteII-1.
Afleverschema Alouettte II.
Kleurenschema SudAviation-AlouetteII-1.
Alouettte II als reddingshelikopter met lier.

 


Literatuur.

Van Brik tot Starfighter H. Hooftman   1965 La Rivière and Voorhoeve - Zwolle
Nederlandse Militaire Luchtvaart in Beeld. deel 2 Hugo Hooftman Pag. 131 1977 Uitgever Europese Bibliotheek, Zaltbommel
Dutch Military Aviation 1945-1978 Paul A. Jackson Pag. 110, 117 1978 Uitgever Midland Countries Publications, Leicester
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht Willem Helfferich Pag. 65 1983 Uitgever Unieboek b.v., Houten
KLu Vliegtuigen: De vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht vanaf 1913 Wim Schoenmaker & Thijs Postma Pag. 132 1987 Uitgeverij De Alk, Alkmaar
Luchtvaartwereld; 3e jaargang nummer 6: Alouette II van de Theo Wesselink pag. 180 -182 1986 Uitgeverij Ten Brink, Meppel
Squadrons van de Koninklijke Luchtmacht (derde herzien druk) Willem Helfferich pag. 33 - 35 1994 Uitgevers Wyt, Rotterdam
Camouflage and Kentekens J.Greuter e.a.   1997 Bonneville – Bergen (NH)

 

 

 

Websites.

--

 

 

Language Switcher

Meest gelezen