Historie
Dit toestel werd in 1915 ontwikkeld uit de C.II als opvolger van de weinig succesvolle AEG C.III en leek uiterlijk ook zeer veel op dit type.
Verschillen waren onder meer de grotere spanwijdte en de andere motor. Opvallend was de wat puntige motorkap en de omhoog stekende uitlaat, die boven de bovenvleugel uitstak.
In 1916 kwamen de eerste toestellen in dienst en het type bleef tot in 1918 in gebruik.
Versies.
Een ontwikkeling was de AEG C.IVN, een nachtbommenwerper, die in 1917 werd geproduceerd. Dit type had een grotere spanwijdte.
Een andere versie was de AEG C.IVA, die was uitgerust met een Argus motor van 180 pk.
| Afmetingen: | |||
| Spanwijdte: | 13,46 m | Lengte: | 7,15 m |
| Hoogte: | 3,35 m | Vleugeloppervlak: | 39 m2 |
| Gewichten: | |||
| Leeggewicht: | 802 kg | Max. startgewicht: | 1120 kg |
| Prestaties: | |||
| Max. snelheid: | 158 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
| Vliegbereik: | 450 km | Plafond: | 5000 m |
| Overig: | |||
| Motortype: | Eén 160 pk Mercedes D.III | ||
| Bemanning: | Eén piloot plus één waarnemer/schutter. | ||
| Bewapening: | Bommenlast van maximaal 100 kg; Eén voorwaarts vurende vaste Spandau LMG 08/15 mitrailleur; één Parabellum MG 14 draaibaar opgestelde mitrailleur voor de waarnemer. | ||
Op 17-12-1917 werd een toestel van dit type bij Heythuizen (L) geïnterneerd en begin 1918 in dienst genomen.
Op 27-09-1918 is het toestel bij Soesterberg neergestort en vervolgens afgeschreven.
Leuk detail is dat dit toestel in licentie gebouwd is bij Fokker te Schwerin.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
| Registratie | Werknr. | Bestellnr. | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| AEG403 | 1547 | 277/17 | 18-12-1917 | 27-09-1918 |
Schaal 1/72
Bouwpakketten.
- Joystick
- Kit XX: een vacu-gevormd model.
- Ardpol Models
- 72-011 een resin model.
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Schaal 1/48
Bouwpakketten.
- Hi-Tech
- Kit T010:.
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
Het toestel was voorzien van oranje bollen en de registratie AEG403.
Het toestel was, net als overigens de Fokker D.III, geheel turkooisblauw afgewerkt, met daaroverheen een donker olijfbruine vernis op de bovenzijde van de vleugels, staartvlakken en romp.
Verder waren ook de zijden van de romp voorzien van deze vernis. Om dit op uw model goed weer te geven, is vergelijken met foto's van originele toestellen aan te raden.
| Schema | Kleurnaam | FS-nummer | Humbrol | XtraColor | WEM | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standaard #1 | Turkooisblauw | ~5299 | X615 | AC D 05 | |||
| LVA Light Blue |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Hieronder het kleurenschema van de AEG C.IV. Let er op dat de in de tekening gebruikte kleuren en letters een zo goed mogelijke benadering zijn van de werkelijkheid.
Het toestel was gebouwd door Fokker en geheel in de turkoois-blauwe kleur (die Fokker toen gebruikte) beschilderd.
Literatuur.
| Van Brik tot Starfighter | H. Hooftman | pag. 23 | 1965 | La Rivière en Voorhoeve - Zwolle |
| KLu Vliegtuigen | Pag. 11 | W. Schoenmaker/Th.Postma | 1987 | Uitgave: De Alk Alkmaar |
| Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
| Air Enthusiast no 80; The Historical Aviation Journal: Unexpected Windfalls | Pag. 54 - 59 | B. van der Klaauw | 1998 | Key Publishing, Stamfort |
Websites.
- Absolute Astronomy
- LuftFahrt Museum
- Encycl.opentopia.com
- Great War Flying Museum.com
- Wikipedia.org
- Online Brievenbus
- Answers.com
- Avia Russian
- Luftfahrtgeschichte: AEG
Met dank aan ....
Nederlands (nl-NL) 
English (United Kingdom)