Historie
De Albatros C.X was in principe een vergrote versie van de Albatros C.VII en ontworpen met het oog op de nieuwe Mercedes D.IVa motor van 260 pk, die in de loop van 1917 beschikbaar kwam.
De radiator was in de vleugel aangebracht en was verder voorzien van een aantal andere (toen moderne) snufjes zoals een zuurstofvoorziening en radio-uitrusting.
Afmetingen: | |||
Lengte: | 9,15 m | Spanwijdte: | 14,36 m |
Hoogte: | 3,4 m | Vleugeloppervlak: | 42,7 m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | 1050 kg | Max. startgewicht: | 1668 kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 175 km/u | Stijgsnelheid: | 198 m/min |
Vliegbereik: | 3,4 uur | Plafond: | 5000 m |
Overig: | |||
Motortype: | Eén Mercedes D-IVa van 260 pk | ||
Bemanning: | Twee man: één vlieger plus één waarnemer | ||
Bewapening: | Eén vaste, voorwaarts vurende 7,9 mm Spandau LMG 08/15 mitrailleur plus één draaibare 7,9 mm Parabellum MG14 mitrailleur voor de waarnemer; Circa 90 kg bommenlast. |