Na afloop van de ELTA in augustus 1919 ontving Nederland een tweetal SVA 10's van Italië. Deze toestellen hadden als bewapening een vaste Vickers en beweegbare Lewis mitrailleur. De toestellen van de LVA waren uitgerust met een 250 pk Isotta-Fraschini V6 motor.

Een van de voornaamste redenen was dat Nederland rond die tijd op zoek was naar nieuwe verkenners en Italië (en Ansaldo) hoopte zo een order in de wacht te slepen. Dit bleek ook wel toen de Italiaanse gezant te Brussel, majoor Beltrano niet lang daarna via Henri Wijnmalen vroeg om over de aanschaf van de SVA's na te denken.

In de loop van 1925 werden beide toestellen buiten dienst gesteld.

Ansaldo SVA.10.
Ansaldo SVA.10.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Ansaldo SVA.10 met registratie SVA484 tijdens de ICAR op Waalhaven, 2-17 sept. 1922.
Ansaldo SVA.10 met registratie SVA484 tijdens de ICAR op Waalhaven, 2-17 sept. 1922.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Ansaldo SVA.10 met registratie SVA484 tijdens de ICAR op Waalhaven, 2-17 sept. 1922.
Ansaldo SVA.10 met registratie SVA484 tijdens de ICAR op Waalhaven, 2-17 sept. 1922.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]