Historie
Van Berkel kreeg in 1919 opdracht een lange-afstandszeeverkenner te ontwikkelen.
Het ontwerp was gebaseerd op de Hansa-Brandenburg W.29, waarvan een exemplaar geïnterneerd was.
De chef-constructeur van Van Berkel, ir. Von Baumhauer paste het ontwerp echter danig aan.
De VanBerkel WB was groter dan de W.29 en de motor was sterker.
Afmetingen: | |||
Lengte: | 9,35 m | Spanwijdte: | 13,55m |
Hoogte: | 3,55 m | Vleugeloppervlak: | 32,20m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | 1050 kg | Max. Max. startgewicht: | 1494 kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 175 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
Kruissnelheid: | 140 km/u | ||
Vliegbereik: | 1500 km | Plafond: | - m |
Overig: | |||
Motortype: | Eén Rolls Royce Eagle VIII van 360 pk | ||
Bemanning: | Twee man ; één vlieger plus één waarnemer | ||
Bewapening: | Twee mitrailleurs | ||
De juiste afmetingen zijn niet bekend. Gesteld wordt dat dit toestel rechtstreeks is afgeleid van de Hansa Brandenburg W29, waarvan er één was geïnterneerd. Andere bronnen stellen dat dit toestel uit de grotere HansaBrandenburg W.33 was ontwikkeld. Het was in elk geval wel wat grotere dan de W.29. |