De Curtiss P-40E-toestellen waren afkomstig uit Amerikaanse leveranties en hadden de standaard USAAC-beschildering van toen: olive drab en neutral grey. De rood-wit-blauwe vlag werd over de Amerikaanse kentekens geschilderd.
De witte ster schemerde vaak door het rood heen. De rest van de Amerikaanse kentekens waren met een donkere kleur overgeschilderd.
Aan de onderzijde van beide vleugels werd eveneens de Nederlandse vlag aangebracht.
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | Humbrol | XtraColor | Valleji ModelColor | Vallejo ModelAir | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standaard #1 | Bovenzijde | US Dark Olive Drab 41 | ~4088 | 66 | X111/X112/X113 | 70.889 | 71.034 |
US Medium Green 42 (vlekken op sommige P-40N; later overgeschilderd) | ~4092 | 149 | X114 | 70.895 | 71.014 | ||
Onderzijde | US Neutral Grey 43 | ~6173 | Mix: 1*156 + 1*34 (176) | X133/X207 | 70.992 | 71.097 |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Hieronder een aantal voorbeelden van kleurenschema's van de Curtiss P-40N zoals die in de loop van de tijd er uit hebben gezien. Per toestel kan dit verschllen, afhankelijk van de periode, maar ook van de vliegers, die vaak een eigen naam aan hun (vaste) toestel gaven.
In de beide "Dutch Profile" delen van Max Schep en Luuk Boerman is een grote hoevelheid fotomateriaal en veel kleurprofielen te vinden.