Curtiss-Wright CW-22 Falcon

Historie

De Cw-22 had de zelfde stamvader als de CW-21, namelijk de CW-19 en was voorzien van hetzelfde landingsgestel als de CW-21. De motor was aanmerkelijk lichter dan die van de CW-21 en daardoor waren de prestaties ook minder. Het toestel was bedoeld als civiel sportvliegtuig, als trainer en ook voor gebruik als militaire verkenner en voor algemene doeleinden.

Het prototype, met de aanduiding CW-A22, werd gebruikt als demonstratietoestel en is één van vier nog bestaande Falcons.

De eerste grote gebruiker van de uitvoering met Wright R-975 Whirlwind stermotor, was het ML-KNIL, dat er 36 van bestelde.
De toestellen werden afgeleverd via Australië in verband met de oprukkend Japanners.

Een volgende versie, CW-22B werd verkocht aan Turkije (50 stuks) en aan ML-KNIL, 25 stuks en in kleinere aantallen aan verschillende Zuid-Amerikaanse landen.
Niet alle toestellen werden aan Nederlands-Indië afgeleverd, vanwege de capitulatie. Deze werden in gebruik genomen door Australië.

Een onbewapende versie werd verkocht als CW-22N aan de US Navy, dat ze aanduidde met Curtiss SNC-1 Falcon.

Versies

P.M.

De ML-KNIL heeft 61 Curtiss CW-22 Falcons besteld, waarvan er in december 1941 35 stuks waren afgeleverd.
Een tweede serie van 21 stuks was aan boord van de Sloterdijk ( 7 stuks) en de Tjibesar (14 stuks) onderweg.
De Sloterdijk arriveerde in Tjilatjap, kon daar niet lossen en vertrok 2 maart 1942 naar Fremantle. De Tjibesar werd doorgestuurd naar Australië.
Bij aankomst in Australië werden alle 21 toestellen overgedragen aan de USAAF .

Twaalf toestellen (ML-registratie CF-4100 (c/n 3758), CF-4102 (c/n 3760), CF-4103 (c/n 3761), CF-4104 (c/n 3762), CF-4107 (c/n 3765), CF-4108 (c/n 3766), CF-4109 (c/n 3767), CF-4110 (c/n 3768), CF-4112 (c/n 3770), CF-4116 (c /n 3774) en CF-4118 (c/n 3776) ]  werden toegewezen aan de 35ste Pursuit Group .

Waarschijnlijk zijn de 3760 , 3765 en 3768 gebruikt voor onderdelen.
Tenminste bleef één was in maart 1944 nog een in gebruik bij 60 Depot Group.

De laatste vijf ML Falcons (CF-4120 tot 4124) zijn nooit verscheept en werden overgedragen aan de Amerikaanse marine als SNC-1 met registraties 32987 tot en met 32991.

Schaal 1/72

Bouwpakketten

• RVHP
  • Kit 7296:Curtiss CW.22
    • Op de website van IPMS Nederland kan een review worden gevonden. In ieder geval dient de cowling en de motor aangepast te worden.
      Op het model is deze identiek aan die van de Curtiss CW-21, maar dit is niet juist, in werkelijkheid was deze kleiner van diameter.

Modelling add-on

• --
  • Set --: --

Decals

• FlevoDecal
  • Set FD72-012: Set met opties voor vijf Brewsters, Curtiss Hawk 75, Curtiss CW-21 en CW-22; Messerschidt Me-18, Ryan STM, Lockheed 12 en Lodestar, Bücker Bu-131 en Martin Wh-1 en Wh-2

Schaal 1/48

Bouwpakketten

• Sierra
  • Kit 48-44: Een vacu gevormd model van een Curtiss CW-22/SNC-1 Falcon.
• Planet
  • Kit 107: Een resin kit van een Curtiss SNC-1 Falcon.
  • Kit 145: Curtiss CW22B Falcon "ML-KNIL and Japanese Markings".

Modelling add-on

• --
  • Set --: --

Decals

• FlevoDecal
  • Set FD48-012: Set met opties voor vijf Brewsters, Curtiss Hawk 75, Curtiss CW-21 en CW-22; Messerschidt Me-18, Ryan STM, Lockheed 12 en Lodestar, Bücker Bu-131 en Martin Wh-1 en Wh-2

Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com

Afleverschema van de Curtiss CW-22 Falcon.

Tweede schema van de Curtiss CW-22 Falcon met vlaggen vanaf februari 1942 op de nog resterende toestellen.

Literatuur.

Websites.

• Site van Shanaberger: Curtiss CW-22.
• World War II: Curtiss CW-22.
• Aviastar.org: Curtiss SNC.
• Warbirdforum: Curtiss CW-21 a& CW-22
• SpruceGoose: Curtiss CW-22
• Airliners.net
• General Aviation.
• Wikipedia EN: SNC Falcon.