Gebruik bij KLu
De toestellen werden in 1956 onder MDAP condities ontvangen en werden ingedeeld bij 334 squadron als licht transport vliegtuig.
Tot medio 1961 waren ze op Deelen gestationeerd, waarna ze werden overgeplaatst naar Ypenburg.
De toestellen waren in feite eigendom van de Landmacht, maar werden onderhouden en gevlogen door de Koninklijke Luchtmacht. Ze voerden onder andere post- en passagiersvluchten uit naar de Wadden-eilanden.
Later werden ze ingedeeld bij 300 squadron van de Groep Lichte Vliegtuigen.
DeHavilland Canada DHC-2 Beaver S-9, van SKHV, gefotografeerd op Static Show tijdens Airshow Lelystad in augustus 2002.
DeHavilland Canada DHC-2 Beaver S-9, van SKHV, gefotografeerd op Static Show tijdens Airshow Lelystad in augustus 2002.
DeHavilland Canada DHC-2 Beaver S-9, van SKHV, gefotografeerd op Static Show tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2003 op vliegbasis Twenthe.
DeHavilland Canada DHC-2 Beaver S-9, van SKHV, gefotografeerd tijdens Open Dag Luchtmacht, juni 2008 op vliegbasis Leeuwarden.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie] in eerste beschildering.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie] in eerste beschildering. Let op het zwarte anti-glare-paneel op de neus.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie] in tweede beschildering in khaki, Klu 18 en donkergroen, Klu 19
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]