Historie
Zie voor informatie over de Dornier Do-24.
D-AGLP was het prototype van de Do-24K en bestemd voor de Nederlandse marine.
.
Versies.
Hier komt beschrijving van versies
Afmetingen: | |||
Lengte: | 21,95 m | Spanwijdte: | 27 m |
Hoogte: | 5,75 m | Vleugeloppervlak: | 60,6 m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | 7965 kg | Max. startgewicht: | 13 500 kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 305 km/u | Stijgsnelheid: | - m/min |
Kruissnelheid: | 220 km/u | ||
Vliegbereik: | 2450 km | Plafond: | 5600 m |
Overig: | |||
Motortype: | Drie Wright Cyclone GR-1820 F-52 van 875 pk elk | ||
Bemanning: | Zes man | ||
Bewapening: | Eerste twaalf toestellen: Drie Colt-Browning 7.7 mm mitrailleurs. Volgende twaalf toestellen; Idem plus tot 600 kg bommen. Derde serie van twaalf toestellen; Idem, plus tot 1200 kg bommen. |
Afmetingen: | |||
Lengte: | 21,95 m | Spanwijdte: | 27 m |
Hoogte: | 5,75 m | Vleugeloppervlak: | 60,6 m2 |
Gewichten: | |||
Leeggewicht: | 9780 kg | Max. startgewicht: | 14 500 kg |
Prestaties: | |||
Max. snelheid: | 315 km/u | Stijgsnelheid: | m/min |
Kruissnelheid: | 220 km/u | ||
Vliegbereik: | 2450 km | Plafond: | 5600 m |
Overig: | |||
Motortype: | Drie Wright Cyclone GR-1820 G105 van 1100 pk elk | ||
Bemanning: | Zes man | ||
Bewapening: | Twee 7.9 mm MG 15 mitrailleurs; Eén 20 mm Solothurn kanon; 1500 kg bommen. |
Hier komt tekst over gebruik in Nederlandse dienst
(Ex Spaanse) Dornier Do-24T-3, als Do-24K-1 X-24 in 1993 gefotografeerd in het Militaire Luchtvaart Museum te Soesterberg.
(Ex Spaanse) Dornier Do-24T-3, als Do-24K-1 X-24 in 1993 gefotografeerd in het Militaire Luchtvaart Museum te Soesterberg.
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Interieur-opnamen
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
[Ingesloten foto van BeeldBank NIMH. Klik op de foto voor bestel-informatie]
Dornier Do-24K
Registratie
Registratie
| Constr. nr.
Constr. nr.
| Datum in dienst
Datum in dienst
| Datum uit dienst
Datum uit dienst
| Opmerkingen
Opmerkingen
|
---|---|---|---|---|
Contractdatum: 03-08-1936. Gebouwd in Friedrichshafen. | ||||
X-1 | 761 | 03-07-1937 | 03-03-1942 | Verloren gegaan bij Broome |
X-2 | 762 | 01-1938 | 24-04-1941 | Januari 1938 in dienst. Verongelukt bij Marine Vliegkamp Morokrembangan |
X-3 | 763 | 01-1938 | 03-03-1942 | In Altenrhein geassembleerd. Januari 1938 in dienst. Verloren gegaan bij Broome. |
Contractdatum: 03-08-1936. Gebouwd in Altenrhein. | ||||
X-4 | 764 | 14-03-1938 | 13-11-1941 | Verongelukt bij Marine Vliegkamp Morokrembangan |
X-5 | 765 | 18-03-1938 | 29-04-1942 | Overgedragen aan RAAF, werd A49-1, daar 20-12-1944 uit dienst |
X-6 | 766 | 03-1938 | 03-02-1942 | Maart 1938 in dienst. Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan |
Contractdatum: 22-07-1937. Gebouwd in Altenrhein. | ||||
X-7 | 767 | 04-05-1938 | 29-04-1942 | Overgedragen aan RAAF, werd A49-2, daar 20-12-1944 uit dienst |
X-8 | 768 | 05-1938 | 29-04-1942 | Mei 1938 in dienst. Overgedragen aan RAAF, werd A49-3, daar 20-12-1944 uit dienst |
X-9 | 769 | 05-1938 | 29-04-1942 | Mei 1938 in dienst. Overgedragen aan RAAF, werd A49-4, daar 20-12-1944 uit dienst |
X-10 | 770 | 14-7-1938 | 29-04-1942 | Overgedragen aan RAAF, werd A49-5, daar 11-03-1944 verloren gegaan. |
X-11 | 771 | 19-07-1938 | 26-12-1941 | Vernield op Tondano Meer |
X-12 | 772 | 08-09-1938 | 26-12-1941 | Vernield op Tondano Meer |
X-13 | 773 | 09-1938 | 07-02-1942 |
Eerste Do-25K1 met snelvuurkanon in middenkoepel; Verloren gegaan bij Roti |
X-14 | 774 | 1938 | 22-01-1942 | Medio 1938 in dienst. Verongelukt in Baai van Balikpapan |
X-15 | 775 | 1938 | 29-12-1941 | Medio 1938 in dienst. Verloren gegaan Zuid Chinese Zee |
X-16 | 776 | 1938 | 01-03-1942 | Medio 1938 in dienst. Vernield bij bomb. MVKP |
X-17 | 777 | 1938 | 25-02-1942 | Medio 1938 in dienst. Neergeschoten bij Noord-wachter |
X-18 | 778 | 16-01-1939 | 24-02-1942 | Neergeschoten bij Noord-wachter |
Contractdatum: 30-05-1938. Gebouwd in Altenrhein. | ||||
X-19 | 779 | 31-01-1939 | 25-01-1942 | Verongelukt bij Menari |
X-20 | 780 | 14-02-1939 | 03-03-1942 | Verloren gegaan bij Broome |
X-21 | 781 | 03-03-1939 | 24-01-1942 | Verongelukt bij Bali |
X-22 | 783 | 20-03-1939 | 08-01-1942 | Afgeschreven Marine Vliegkamp Morokrembangan |
X-23 | 784 | 21-04-1939 | 03-03-1942 | Verloren gegaan bij Broome |
X-24 | 785 | 05-05-1939 | 01-10-1943 | In oktober 1943 Overgedragen aan RAAF werd A49-6, daar 20-12-1944 uit dienst |
Contractdatum: 13-01-1939. Gebouwd in Altenrhein. | ||||
X-25 | 695 | 24-05-1939 | 26-12-1941 | Vernield op Tondano Meer |
X-26 | 696 | 07-06-1939 | 26-12-1941 | Vernield op Tondano Meer |
X-27 | 697 | 18-07-1939 | 23-12-1941 | Noodlanding bij Taroena |
X-28 | 698 | 23-08-1939 | 03-03-1942 | Verloren gegaan bij Broome. |
X-29 | 699 | 25-09-1939 | 11-02-1942 | Noodlanding bij Marine Vliegkamp Morokrembangan |
Contractdatum: 13-04-1938. Gebouwd door de combinatie Aviolanda/De Schelde. | ||||
X-30 | 67 | 07-07-1939 | 03-02-1942 | Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan |
X-31 | 68 | 29-08-1939 | 05-02-1942 | Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan |
X-32 | 69 | 28-09-1939 | 07-02-1942 | Gezonken bij Roti |
X-33 | 70 | 20-11-1939 | 05-02-1942 | Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan |
X-34 | 71 | 11-12-1939 | 17-12-1941 | Noodlanding Noord Borneo |
X-35 | 72 | 06-03-1940 | 08-02-1942 | Verbrand bij Koepang (Roti) |
X-36 | 73 | 08-03-1940 | 03-03-1942 | Vernield ten Zuiden van Broome |
Do-24 K-2 Contractdatum: 13-01-1939, gebouwd in Altenrhein. | ||||
X-37 | 700 | 06-12-1939 | 03-02-1942 | Vernield bij bombardement van Marine Vliegkamp Morokrembangan??. ............... |
Besteld, maar niet aan de MLD afgeleverd zijn de: X-38 t/m X-48 op 10-02-1938, te bouwen door Aviolanda/De Schelde X-49 t/m -61 op 07-06-1939. |
Schaal 1/72
Bouwpakketten
- Italeri
- Kit 122: Dornier Do.24T Reconnaissance Seaplane
- Kit 1323: Dornier Do24T: Opgewaardeerde uitvoering met herziene mallen en extra details in plastic en photo etch.
- Revell
- Kit 04362: Dornier Do.24T Reconnaissance Seaplane (zelfde als (oude) Italeri kit)
Modelling add-on
- Aims Decals
- Set pe72004: Detailset Dornier Do24T (Interior)
- Set pe72003: Detailset Dornier Do24T (Exterior)
- Eduard
- Set XS213: Express Mask Dornier Do24T (Italeri)
- Goffy Model
- Set 7225: Dornier Do24T Interior set (Revell/Italeri)
- Set 7226: Dornier Do24T Engine set (Revell/Italeri) (
- Korat Models
- Set c7205: Dornier Do24 Transport carriage
- Squadron Signal
- Set 9173: Canopies Dornier Do24T
Decals
- Dutch Decal
- Set 72004: Decal set voor aantal vliegtuigen van de MLD o.a. Dornier Do-24K X-12 RLM-02/RLM-01.
- Set 72023: Decal set voor aantal vliegtuigen o.a. Dornier Do-24K-1, X-14 en X-24 met oranje driehoek.
- Set 72035: Decal set voor aantal vliegtuigen met oranje driehoeken o.a. Do-24 X-35 (grote formaat); X-13 (klein formaat).
- DKDecals:
- Set 72005: Decal set voor Dornier Do24 en PBY Catalina in dienst bij RAAF en NEIAF (X-24 respectievelijk Y-45).
- Flevo Decals
- FD72-032: Royal Netherlands Navy over The Dutch East Indies 1939-1942: Decals voor o.a. Do-24 in zes verschillende uitvoeringen.
Schaal 1/48
Bouwpakketten
- Special Hobby
- Kit 48076 Model van Dornier Do.24T
- Fonderie Miniature
- Kit 6014 Model van Dornier Do.24T
Modelling add-on
- --
- Set --: --
Decals
- --
- Set --: --
De eerste 18 toestellen werden afgeleverd in wat het A Ikarol-schema werd genoemd; De bovenzijde was Hollandgrau 103/2, ook wel RLMGrau 103/2 of Hollandgrijs genoemd. De onderzijde was geheel Silber 111/s (aluminium dope)
Vanaf 1938 werden de Fokker C.XIVw, Fokker T.VIIIw en ook de Dornier Do-24K van een herzien kleurenschema voorzien; de bovenzijde van de romp, vleugels en horizontale staart werden geheel in HollandGrau geschilderd; De onderzijde werd Hollandgrau Hell. Hollandgrau (dunkel), werd ook wel aangeduid als Fokkergrijs; RLMgrau 02 of Hollandgrijs donker.
In de loop van 1940 werden de nog overgebleven Do-24Ks overgespoten in vergelijkbare kleuren als de bestelde PBY-5 Catalina vliegboten: de bovenzijde werd donker blauwgrijs en de onderzijde melk-wit.
De Amerikaanse fabrikant was DuPont en hanteerde de nummers Dark Blue Gray DuPont 17-19459 respectievelijk milk White DuPont 17-021 [Bron: Camouflage en Kentekens doo J.H.N. Greuter e.a.]
Schema | Kleurnaam | FS-nummer | RLM | Humbrol | XtraColor | Vallejo Model Color | Vallejo Model Air | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Afleverschema Do-24K-1: X-1 t/m X-18 | ||||||||
Standaard #1 | Onderzijde | Zilver dope | 191 / 56 | X216 | 70.864 | 71.062 | ||
Bovenzijde | Hollandgrau 103/2 | RLM02 | 92 | X201 | 70.886 | 71.044 | ||
Interieur | RLM 02 | 92 | X201 / X409 | 70.886 | 71.044 | |||
Dornier Do-24 K-1: X-19 e.v. en Do-24K-2 | ||||||||
Standaard #2 | Bovenzijde | Hollandgrijs, Donker | RLM02 | 92 | X201 / X409 | 70.886 | 71.020 | |
Onderzijde | Hollandgrijs, Licht | 129 | X137 | 70.986 | ||||
Dornier Do-24 K-1 en Do-24K-2 v.a. 1940 | ||||||||
Standaard #3 | Bovenzijde | Donkergrijs | ca 35042 | 77 | X008 | 70.898 | 71.091 | |
Onderzijde | Melkwit | 90 (+wit) | X007 9+ wit) | 71.103 |
Voor een uitgebreide conversietabel met zeer veel kleur- en verfsystemen, zie www.paint4models.com
Literatuur.
AVIA; 33e jaargang nummer 6: Vliegtuig-Informatie: Dornier Do-24 | Thijs Postma & F. Zandvliet | Pag. 172 - 173 | 1974 | Uitgevers Wyt, Rotterdam |
AVIA; 33e jaargang nummer 8: Lezers schrijven: Dornier Do-24 | Pag. 226 | 1974 | Uitgevers Wyt, Rotterdam | |
Zestig jaar Marineluchtvaartdienst in Beeld.: | Hugo Hooftman & | Pag. 60 - 63 | 1977 | Uitgever: Europese Bibliotheek, Zaltbommel |
Nederlandse Marinevliegtuigen: | Thijs Postma & Nico Geldhof | Pag. 26, 43 | 1978 | Uitgever: Omniboek, 's Gravenhage |
Verkennen en Bewaken Dornier Do-24K vliegboten van de Marineluchtvaartdienst: | Nico Geldhof | 1979 | Uitgever: Afdeling Maritieme Historie van Min.v.Def., 's Gravenhage | |
Air Enthusiast 21: The cosmopolitan Dornier; | Green, William & Swanborough, Gordon | Pag. 9 - 20 | 1983 | Uitgever: Pilot Press Ltd., Bromley, Kent |
Nederlandse vliegtuigen naar buitenlands ontwerp: | Theo Wesselink& PThijs Postma | Pag. 42 - 53 | 1984 | Uitgever: Romen Luchtvaart, Haarlem |
40 Jaar luchtvaart in Indië: | Gerard Casius & PThijs Postma | Pag. 53 - 56; 68 - 69 | 1986 | Uitgever: Uitgeverij De Alk, Alkmaar |
Vliegen voor de Vloot 70 jaar Marineluchtvaartdienst: | Harm J. Hazewinkel & | Pag. 26 - 28 | 1987 | Uitgever: Rebo Produkties, Sassenheim |
70 Jaar Marine-LuchtvaartDienst: | Nico Geldhof & | Pag. 44 - 50 | 1987 | Uitgeverij Eisma b.v., Leeuwarden |
Van Aviolanda tot Fokker: | Wijngaarden, P. van & | Pag. 47 - 64 | 1987 | Uitgever: De Klaroen, Alblasserdam |
Dornier Do 24 Herinneringen aan een legendarische vliegboot: | P. van Wijngaarden & P. Staal | Pag. 22 - 51 | 1992 | Uitgever: Bonneville, Bergen nh |
Vliegtuigsquadrons 320 en 321 50 jaar: | P. Staal & Ron van Basten | Pag. 37 | 1993 | Uitgever: Afdeling Maritieme Historie van Min.v.Def., 's Gravenhage |
Camouflage en Kentekens | J.Greuter e.a. | 1997 | Bonneville – Bergen (NH) | |
85 JAAR Marineluchtvaartdienst in beeld Van Farman tot NH 90 Helikopter: | Peter Korbee & | Pag. 58 - 59 | 2002 | Uitgever: Korbee MLD Promotie, Valkenburg |
Websites.
--